Kellään kokemuksia vaihtaa sytytys-moodia enduromallista yzf:n moodiin.
Itellä wr450f ja olen miettinyt napata sen johdon irti. Liekkö elinkaarenloppu miten lähellä ajatellen koneen kestävyyttä.
Suurin osa ajoista sijoittuu kyllä hiekkateille, joskus montussa kaipais sitä lisäpotkua.
Papereiden mukaan konesta saa nykyisin irti sen 30kw, mitkä lie tehot ilman maadoitusta?
Jos sit haluaa lisää potkua onko ainut vaihtoehto vaihtaa nokat, muuten pyörä ihan tehtaan kuosissa... vielä.
Itellä wr450f ja olen miettinyt napata sen johdon irti. Liekkö elinkaarenloppu miten lähellä ajatellen koneen kestävyyttä.
Suurin osa ajoista sijoittuu kyllä hiekkateille, joskus montussa kaipais sitä lisäpotkua.
Papereiden mukaan konesta saa nykyisin irti sen 30kw, mitkä lie tehot ilman maadoitusta?
Jos sit haluaa lisää potkua onko ainut vaihtoehto vaihtaa nokat, muuten pyörä ihan tehtaan kuosissa... vielä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.