Lakkotalvi saattaa pysäyttää Suomen
Perjantai 14.12.2007 klo 17:33 (päivitetty pe 17:33)
Teknologiateollisuuden työmarkkinajohtaja Risto Alanko pelkää, että alkuvuodesta rysähtää kunnolla.
Teknologiateollisuuden työmarkkinajohtaja Risto Alanko pelkää, että alkuvuodesta rysähtää kunnolla.
–Vaikka työmarkkinoilla eletään nyt seesteistä aikaa, voi alkuvuodesta rysähtää kunnolla, muistuttaa työmarkkinajohtaja Risto Alanko Teknologiateollisuudesta.
Monien, erityisesti kuljetusalojen sopimukset ovat katkolla tammi-helmikuussa.
Pahimmillaan suma voisi pysäyttää koko Suomen, sillä mukana ovat muun muassa autoliikenne, satamat, merenkulku, rakennusteollisuuden työntekijät sekä kemianteollisuuden öljytuote- ja säiliöautoalat.
Kevätkauden neuvottelijoihin kuuluvat myös Blue1:n ja Finnairin lentäjät.
Alanko pelkää pitkän logistiikkaketjun pettämistä mahdollisissa lakoissa.
–Se tietää auttamattomasti supistuksia niille toimialoillemme, missä toiminta on ennestään heikointa.
Hän muistuttaa myös, että mikäli toimialat alkaa hiipua, niin silloin hiipuvat myös kuljetusalan työpaikat.
Alangon mukaan ensi kevään sopimuksia ei keskimääräisillä ratkaisuilla hoideta, vaan apuun on otettava juuri Teknologiateollisuuden hehkuttamat yrityskohtaiset elementit.
Teknologiateollisuus edustaa 60 prosenttia koko Suomen viennistä. Alan yritykset työllistävät suoraan 270 000 ja välillisesti jopa 700 000.
Perjantai 14.12.2007 klo 17:33 (päivitetty pe 17:33)
Teknologiateollisuuden työmarkkinajohtaja Risto Alanko pelkää, että alkuvuodesta rysähtää kunnolla.
Teknologiateollisuuden työmarkkinajohtaja Risto Alanko pelkää, että alkuvuodesta rysähtää kunnolla.
–Vaikka työmarkkinoilla eletään nyt seesteistä aikaa, voi alkuvuodesta rysähtää kunnolla, muistuttaa työmarkkinajohtaja Risto Alanko Teknologiateollisuudesta.
Monien, erityisesti kuljetusalojen sopimukset ovat katkolla tammi-helmikuussa.
Pahimmillaan suma voisi pysäyttää koko Suomen, sillä mukana ovat muun muassa autoliikenne, satamat, merenkulku, rakennusteollisuuden työntekijät sekä kemianteollisuuden öljytuote- ja säiliöautoalat.
Kevätkauden neuvottelijoihin kuuluvat myös Blue1:n ja Finnairin lentäjät.
Alanko pelkää pitkän logistiikkaketjun pettämistä mahdollisissa lakoissa.
–Se tietää auttamattomasti supistuksia niille toimialoillemme, missä toiminta on ennestään heikointa.
Hän muistuttaa myös, että mikäli toimialat alkaa hiipua, niin silloin hiipuvat myös kuljetusalan työpaikat.
Alangon mukaan ensi kevään sopimuksia ei keskimääräisillä ratkaisuilla hoideta, vaan apuun on otettava juuri Teknologiateollisuuden hehkuttamat yrityskohtaiset elementit.
Teknologiateollisuus edustaa 60 prosenttia koko Suomen viennistä. Alan yritykset työllistävät suoraan 270 000 ja välillisesti jopa 700 000.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos oikein tiukaksi menee niin kilauttaa pankkiin ja sopii muutamasta vapaakuukaudesta.
Vuokralainen sen sijaan lentää perheineen lumihankeen, menettää takuuvuokransa ja loput vuokrat laitetaan ulosottoon. Vuokraluuserin kyyti on siis kevättalvella K.Y.L.M.Ä.Ä., sanan varsinaisessa merkityksessä HHHRRRRrrrhrhrrrhrhrhhhh
Nousee)Lainat jää maksamatta,asunnot lähtevät pakkomyyntiin,joutuu vuokralle,ikivelat maksettavana.HRRRR..
Kummajuttu kun mainostettu ikivelka päättyy parin vuodeen päästä 4v nopeammin kuin ottaessa. Siis ikivelka on Räkä:llä -4v. Ei huonosti vai mitä? Pian päästään espanjaan nauttimaan vuokrakuoriasen tuesta.
Selvähän se.
Heh heh, osuiko arkaan paikkaan ;)
"Nousee)Lainat jää maksamatta,asunnot lähtevät pakkomyyntiin,joutuu vuokralle,ikivelat maksettavana.HRRRR.."
Todellisuudessahan näin tapahtuu ainoastaan ikivuokralaisen kuumankuubalaisen tuoksuisissa päiväunissa.
Omalta osaltani 7 vuoden korkokatosta (alle 4 pinnaa) vielä viisi jäljellä ja siinä vaiheessa puolet lainasta maksettu. Näyttää siltä että tuli se korkokattokin aivan turhaan otettua, raha on edelleen erittäin halpaa...