moro
paljonko han mahtaa olla majurissa tehoja??
oisko 60hv?
paljonko han mahtaa olla majurissa tehoja??
oisko 60hv?
fortson majuri
ttepe
102531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ensimmäisissä Majoreissa(vm 50-luvun alkupuolella) oli noin 40 hv, viimesissä Super Majoreissa(vm 64) taisi olla noin 53 hv.
http://www.konedata.net/Traktorit/fordsonMajor.htm
Joo, itse kans huomasin jostain koneviestin jutusta noita samoja tehoja. Konedata on kans hyvä kokonaisuus...
Noi majorien tehot eivät ole kovin korkeita, MUTTA ne ilmoitetaan matalilla kierroksilla. Esim alkuun 1600, myöhemmin kai 1700 r/min. Eli jos vertailee muihin, kannattaa katsoa millä kierroksilla. Ovat varmasti vahvoja pelejä.
Ja minua ei ole rokotettu sinisellä neulalla... Kotoa löytyy mm. pari nuffieldia. :)
Kyllä tehot ilmoitetaan nimelliskierroksilla. Majurit vain ovat hidaskierroksisia koneita, ei nykyaikaisten dieseleiden tyylisiä nopeakäyntisiä moottoreita.
Fordson majorin tehot ovat SAE tehoja, jotka mitattu suoraan moottorin kampiakselin päästä, ilman vesipumppua ja muita apulaitteita.
jos vertaa 70 luvun DIN normiin (usein lähellä ulos-otosta otettua tehoa), niin 50hv:n majuri vastaa noin 45 hevosvoiman DIN tehoista traktoria.
Vakola testasi super majorin, ja sai max. tehoksi 47,8 hevosvoimaa ulos-ottoakselista.
Vastaavasti Valmet 565:n tappiteho oli 45,1 hevosvoimaa.
Nuffield 460 tappitehoksi Vakola sai 55,9 hv.
No eihän sillä voimalla mitään tee jos ei sitä saa välitettyä pyöriin.
Tässä sitten vetotehoja:
10 asteen vetokulma ja asfaltti
460 Nuffield: 2020 kp
Ferguson 65: 1200 kp
super Major: 1960 kp
kolmosnuffi: 1820 kp, kumminkin vain 37 hv.
Valmet 565: 1490 kp
Supermajor ja kolmosnuffi ovat hyvin lähekkäin, milläs selittyy majorin 10 hv:n "tehonhukka"?
Nämä ovat siis vakolan koetusselosteista katsottuja, eli ovat luotettavan laboratorion mittaamat tulokset. Näitä voi jokainen tilata jos haluaa. MTT:ltä.
Kestävyydessä major sai sanallisen arvion: Kohtalaisen tyydyttävä. Maanantaimalli oli katkonut mm. nostolaitteen nostotangot vas. 7 ja oik. 3 kertaa!
kiitos tiedosta.
sitten oikeita hevosvoimia eikä vastaa tänpäivän helposti 80hv koneita ja perä ja laatikkossa rattaat ovat raudasta tehtyjä eikä niinkuin valtrassa jotain ompelukoneen rattaita jotka eivät kestä.eikä oo enää itellä majorii mut oli joskus.
majorin hevosvoimat on oikeita hevosvoimia, eikä mitään pässin voimia. Ikuinen kone, ei hajoa muulla kuin dynamiitilla, ja sitäkin tarvitaan paljon.
pitäis lukea (elikkä vastaa tän päivän helposti 80hv koneita jne..
majorilla, niitä ekoja dieseleitä, jossa tehoja himppa yli 40 heppaa. Oli kait järkevimmästä päästä siihen aikaan hinta/teho/laatusuhde.
Sepelimyllyä pyöritettiin kans sillä majorilla ja tietty tehtiin muuta urakointiakin. Sitkeä oli peli siihen aikaan, muistan pikkupoikana, kun isoja tukkeja sahasivat, oli pari pitkää (kumi)remmiä laitettu peräkkäin, että veti varmasti, sahasivat koivutukkia tuppeen huonekalutehtaalle ja kuusitukkia lankuksi.
Kerran sitten loppu majoristakin puhti, kun joku ilkiö oli hakannut uittopuihin kuuden tuuman nauloja...
Näin joulun 2007 kunniaksi voin ilota todeta omistavani yhä Fordson Power Major merkkisen traktorin. Se tuli uutena taloon maaliskuussa 1960 - eikä ole milloinkaan edes mieleen juolahtanut siitä luopua saati myydä. Kysyjiä on ollut ihan kyllästymiseen asti.
Vieläkin - kun tuonne tornionjkilaaksoon menen jouluksi - tiedän että majori lähtee startista käyntiin ja toimiin kuin ajatus. Tänä jouluna ei ole lunta, jota pitäisi pihasta pois ajaa - mutta useana vuonna sitä on ollut reilusti. Mutta - vaikka Majori on hytitön traktori -niin se on aina palvellut luotettavasti - ja riittävällä määrällä vaatteita on myös kuljettaja tarjennut. -30 astetta pakkasta - ja majori toimii - kunhan muistaa käyttää talvipolttoainetta ja pitää se muutoinkin kunnossa. 47 vuotta on "vasta" traktorilla ikää - eikä se lopu ikinä normaalilla käytöllä.
Hyvää Joulua kaikille.