Mulla on honda monkey -91 vm.
Mankissa on kaasarin säädöt viturallaan, roskia ei ole ja muut säädöt on alkuperäisessä asennossa paitsi ilmaruuvi. Korjauskirjoissa ei lukenut kuinka monta kierrosta ruuvia pitää kääntää että se olisi vakio asennossa. Viitsisikö kukaan ottaa asiasta selvä ja kertoa kuinka monta kierrosta ruuvia pitää kääntää että se on alkuperäisessä asennossa, että sais mankin toimimaan. Kiitos.
Mankissa on kaasarin säädöt viturallaan, roskia ei ole ja muut säädöt on alkuperäisessä asennossa paitsi ilmaruuvi. Korjauskirjoissa ei lukenut kuinka monta kierrosta ruuvia pitää kääntää että se olisi vakio asennossa. Viitsisikö kukaan ottaa asiasta selvä ja kertoa kuinka monta kierrosta ruuvia pitää kääntää että se on alkuperäisessä asennossa, että sais mankin toimimaan. Kiitos.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ekaks kierrät ruuvin kokonaan kiinni, sitte ruuvat auki 1,5 kierrosta. Tämä on se perussäätö, mistä tarpeen mukaan ruuvailaan.
Näin se menee
Aukipäin = laihemmalle
kiinnipäin = rikkaammalle
no eihän ne ny iha vakio asennois tarvii olla tai riippuu, ainki mulla vakio säädöt on iha päin vittuu. pätkii ja sellast eli säädin ite sopivasti ja hyvä tuli mut jos välttämättä haluut tiedon nii.
ohjeiden mukaan:
ilmaruuvi kuuluu olla 1 1/8 kierrosta auki.
http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat/Z50J MONKEY 1987-91.pdf
^^ siin linkki alkuperäseen ohje/huolto kirjaan.
http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat.php?l=class&a=15
^^ja siin sivu mist löyty.
mul ainki oli vakiosäädöt kaasaris päin vittua, et kantsis itte säätää.
mut sen ilmaruuvin oikee asento on ohjekirjan mukaan: 1 1/8 kierrosta auki.
http://www.honda.brandt.fi/mp/ohjekirjat.php?l=class&a=15
^^siin on jotaa ohjekirjoi.