Terve.
Kohta alkaisi olla autonvaihto ajankohtaista ja kaipaisin ASIALLISIA kommentteja 96-98 vectroista. Onko jotain tyyppivikoja ja mitenkäs moottorien kanssa? Useissa tuntuu olevan kakslitraisten kanssa ongelmia. Kiitos asiallisista vastauksista.
Kohta alkaisi olla autonvaihto ajankohtaista ja kaipaisin ASIALLISIA kommentteja 96-98 vectroista. Onko jotain tyyppivikoja ja mitenkäs moottorien kanssa? Useissa tuntuu olevan kakslitraisten kanssa ongelmia. Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itsellä on ollut 1,8 -96 kolmisen vuotta. Vesipumpun laakerivaurio katkaisi jakohihnan ja venttiilit meni mutkalle. Keskuslukitus temppuilee. Jouset katkeilee. Radion näytöstä osa ledeistä pimeänä. Takapyörän tukivarren puslat kuluneet.
Auto olis kiva ajaa ja menis vähällä bensalla, mutta vikoja on liikaa. En tiedä onko koneella sinänäsä niin väliä vaurioiden suhteen. Kaikissa 16 v koneissa (ainakin 1,6-2,0) mäntä kohtaa venttiilit, jos jakohihna katkeaa ja jälki ei ole kaunista.
Kokemuksesta voin sanoa, että puolet niistä jutuista joita "pääsimpäs eroon Vectrasta"-keskustelussa ilmenee pitää paikkansa...Omistin -96 b-vectran seitsämän kuukautta ja korjaamolla se oli neljä kertaa...ja vakiovikoja, aina tyhjäkäyntisäätimestä lähtien...
Lue sieltä ja jos et usko niin Hesarin verkkoliitteestä taitaa löytyä ns. vikatilasto eri automerkeille.
HS:n liitteessä on ns. vikalistat, ei tilastot:
"Eri automallien vikalistojen pituus riippuu siitä, miten laajat tiedot automallista on ollut käytettävissä. Vikojen lukumäärästä ei voi päätellä sitä, onko joku automalli huonompi kuin toinen."
Itsellä on ollut Vectra 2.0 vm-96 ja 2.5, ainoastaan -96, vaihdettiin pari osaa huoltojen yhteydessä(ilm.lastentauteja), muutoin ei valittamista!
...Opelilla ajelen niin kauan,kuin tulee niitä vikoja niinpaljon että nöyrtyy ihminen niiden edessä ja vaihtaa pois! 2 Vectraa on ollu ja matka jatkuu,kun vielä ei ole ylipääsemättömiä vikoja ollu.Pieniä tietysti ollut,mutta ne ei merkkiä vaihtamalla juuri lopu.
Yleisimmät tyyppiviat
- Vesipummppu laukeaa yleensä noin 50-60 tuhatta km
- Tyhjäkäynit moottori piiputta ihan varmasti jossakin vaiheessa yleensä jo alle 100 tuhatta km
- Moottorinvaroitusvalo syttyy, voi sammuttaa auton keskenajon. Ongelmia lähteä kuumana käyntiin. Vikana kampiakselin tunnistin.
Itselläni löytynyt kaikki nämä viat. Ja Jännitän mitä uusia vikoja tulevaisuus tuo tullessaan.
No ja katso: kampiakselin tunnistin, nokkien tunnistin, laturi, takapyörän laakerit, jouset (kaikki opelit). Tunnistimet on kallista kamaa ja menevät vielä viimeisissäkin vectra b:ssä, jättää tien päälle harvoin näiden vikojen vuoksi, mutta nykii ja kakii niin perkeleesti. Muut konehuoneen ongelmat johtuvat lähinnä paskasta joka sinne alakautta pääsee esteettä. Halvalla saa, mutta korjaamo tulee tutuksi. Ei näitä vikoja niin usein tule että pitäis ostamatta jättää.
..alkusarjan Vectroissa pikku vikoja.Itsellä 2.2litrainen vm.01 hyvin pelittää.Ei ollut ongelmia.Hyvä matka-auto.Kilometrit kuluu että hujahtaa.Ei luokkansa tilavin,mutta ei minua haittaa.Talvisin kojetaulu napsuu hieman,siinä pientä heikkoutta laadussa.