II Focustahan ei tarvi paljon kehua, on se sen verran hyvä peli. Mutta kertokaapa kokemuksianne, jos kakkosessanne on ollut jotain ärsytyksen aiheita tai vikoja ja mitä on korjaus kustantanut. Mainitkaa mielellään myös mikä fokkeri kyseessä.
Mulla 2,0 bensa hatchback -05, 36tkm, ei vian vikaa.
Ominaisuutena voisi mainita että takalasi huurtuu helposti ja toisinaan saa startata muutaman ylimääräisen sekunnin ennen kuin käynnistyy. Bensaa palaa kaupungissa näin talvella aika tasan 8,5-9l/100km.
Mulla 2,0 bensa hatchback -05, 36tkm, ei vian vikaa.
Ominaisuutena voisi mainita että takalasi huurtuu helposti ja toisinaan saa startata muutaman ylimääräisen sekunnin ennen kuin käynnistyy. Bensaa palaa kaupungissa näin talvella aika tasan 8,5-9l/100km.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Fokuksella melkein 40th.km. Eikä vikoja. Teet ennäntystä.
Hondalla 100th.km. Ei tule edes mieleen, että tulisi vikoja!
on alettava, jopa ajettavuudeltaan mainioilla autoilla. Hyvä että sulle kelpaa vähempi, ei kerry niin paljon velkaa. Mutta jatketaan me Focusmiehet ja naiset asiallisemmalla linjalla.
Vetarien vaihto käy fokusmiehen kukkarolle. Onhan Hondan lähtöhinta kovempi, muta kunnon auto maksaa. Ajaja mielellään ohjasta hondaa. Siis ajaja!fofus porukka omaa vikaporukkaansa..
Hondallasi menee todella hyvin,olet löytänyt oikean kultajyvän,jatka samaan malliin.Valitettavasti emme voi yhtyä kantaasi..
Accord 04 ajettu 58tkm Kytkin paskana,vetarit toistamiseen paskana,koneen kiinnikkeet lopussa,boxin ohjelma vaihdettu yms muuta pienempää.
Stream 04 ajettu 68tkm,jarrut uusittu kauttaaltaan jo toisen kerran,penkinlämmitin paskana.
Accord 05 26tkm takapyörän laakerit paskana,auto jäi tielle
Accord 07 diesel kone kesti 10tonnin sitten loppui meno.Honda yritti maksattaa koko paskaa kaverilla mutta antoivat lopulta uuden "ja tästä ei sitten saa huudella" toivotuksin.
Että ei kannata paljoa sieltä naapurin puolelta huudella...
Itsellä Focus II 1,6 Sport farkku -05 ajettu 78 tkm. Ainut vika on ollut puola, joka vaihdettiin noin 25 tkm:n kohdalla. Toinen ylimääräinen korjaamolla käynti tapahtui tällä viikolla, kun ekan kerran paloi ajovalon lamppu, enkä itse viitsinyt alkaa sitä vaihtamaan (kummatkin ajovalon lamput vaihtotöineen yht. 20 €). Normaaleja huoltokäyntejä on ollut kolme ja huoltohinnat välillä 140 - 203 €. Meluisuus lienee ominaisuus, joka vaivaa muitakin autoja kuin Focusta. Lisäksi perus-radio on kohtalaisen huono kuulumaan (asemia ei tahdo löytyä). Polttoaineen kulutus on auton tietokoneen mukaan vaihdellut 6 - 8 litran välillä. Tähän asti olen ollut tyytyväinen. Saattaapa olla että seuraavakin auto joka pian tulee hankittavaksi on myös Focus?
ajettu 22 thkm. Noin kahden tonnin ajon jälkeen takaluukun lukko sanoi sopimuksen irti, ei auennut millään konstilla. Vaihdettiin takuuna. Takaluukun lukkomekanismi on pitänyt ääntä lähes koko auton ajoajan. Kolme kertaa säädetty, kolisee edelleen ?? Oikea vetoakseli on uudesta alkaen " vapissut ", Hyvinkään Fordin mukaan ok ei vikaa, Tuusulan Fordilla viikkoa myöhemmin todettiin " vikaa ". Vetoakseli vaihtoon takuuna, vapisee muuten edelleen !! Keskikulutus 9,9 satasella -> kaikki autolla ajetut kilometrit ! Muuten ok !!!!
Vetonivelet vaihdettu 8tkm kohdalla. Takaluukun lukko uusittu ~15tkm. Takajarrulevyt vaihdettu ~20tkm, koska jarruttessa tuntui "nykimistä". Tilanne parani, mutta ei korjaantunut kokonaan.
Perusvärin maalipinta ei kestä harjapesuja, eikä juuri edes lumen harjaamista auton päältä. Takaluukun reunassa on ura, johon kerääntyy lunta ja jäätä niin ettei luukkua saa auki. Takapenkille ei ole omaa sisävaloa. Radio on tosiaan aika huono, kuten joku sanoikin. Ja melua on kesärenkailla paljon, kitkoilla vähän parempi.
Siinä ne murheet. Muuten hyvä ajaa, varsinkin kun säätää ohjaustehostimen "sport" asentoon. Tilaa on paljon. PSA:n kanssa tehty moottori on mainio, vaikka onkin 90hv mopo-versio.
Auto on 1.6 sport STW.-05 ajettu 60tkm.Olen kirjoitellut tänne aijemminkin vioista joita on riittänyt liiankin kanssa.Suurin osa on mennyt takuuseen mutta viat jatkuu edelleen,nyt on ruvennut nykimään tasaisessa vauhdissa.
Vika puolassa. Mulla oli sama vika.
Autohan on jopa pahempi miina kuin Mondeo.
Auto on aivan samanlainen '05 Focus, ajettu 71t. Normaalien huoltojen lisäksi on ollut yksi korjaamokäynti, jossa vaihdettiin sähköinen polttoainepumppu (takuu).
Edellisinä talvina kovalla pakkasella kuulunut napsumista takaluukun tienoilta (tn. muovinen spoileri).. tarkoitus oli irroittaa ja tutkia tarkemmin kiinnitykset, mutta on jäänyt tekemättä.
Ei ole vaihdettu jarrupaloja tai edes polttimoita. Kulutus työmatka-ajossa 23 km/sivu n. 7.6.
että näissä 2-litraisissa olisi vahvemmat vetarisysteemit kuin perus 1,6:sissa. Moottori on Mazdan suunnittelupöydältä ja jakoketjulla.
Laitatin omaani täysruosteeneston Finicorilla ja kaariin tuli muovilokarien ja massan väliin ylimääräistä ääneneristysmattoa. Vaikutti jonkin verran sisä-ääneen ja äänenlaatuun, mutta ei dramaattisen paljon.
Tuosta orkkisradiosta, tietääkö joku saako sen tilalle jotain muuta tsydeemiä? Mitä ratkaisuja on käytetty?
Ed. mallissa mulla oli normikokoinen Kenwoodin radio. Sen asennusta varten tarvittiin sovitusetulevy (Kruunuradio), mutta löytyy niitä varmaan myös merkkihuollosta. Kauko-ohjainta tuskin saa toimimaan?
Tässä autossa on lisävarusteena saatava Sony audio -paketti ja ainakin radio on mielestäni ollut ok.
Vähän ihme juttu nuo yllä raportoidut vetoakselimurheet (onko joku muu kuin ed. mallin tiiveysongelma?). Kaksi kertaa olen tarkistanut suojakumien tilanteen ja ei ongelmia. Sitä en tiedä onko luovutushuollossa tehty asialle jotakin.
Työnnä sinä nuija ed mallin radio hanuriisi ja murise. Mulla Täysipää Tanella(lue, idiootiläski Tapani)on UUSI koppainen Foggeri, joten äläs jauha fuulaa persiiaukinen hörhö.
Mä olen Täysipää Tane ja työpaikalla kun keskusradiosta tapsaa kutsuvat, niin minua tarkoittavat.
nyt ne paskat löysivät tämänkin ketjun. Kiitos teille ketkä vastailitte, olishan se ollutkin liikaa vaadittu että olisi saatu aikaan vaikka vähän asiallisempaa keskustelua. Hyvää joulua ja uutta vuotta kaikille muille paitsi Tanen nimeä käyttävälle paskalle.
Tane puhuu kaupungista ja luulee asuvan KAUPUNGISSA.
Luulen, että hän asuu lapissa ja oli käymässä jossain etelässä katsomassa tietokonetta ja auton kuvia, sekä ihmettelemässä sähköjä.
Täyspää Tane on sama kuin porotane tai turvenuijatane...
Olen ajellut 90 heppaisella 3-ovisella dieselillä ja aika tyytyväinen täytyy olla omaan ajokkiini verrattuna täälläkin kerrotuihin vikoihin ja niiden määriin.
VIAT:
Turbon putken kiinnikkeen hitsaussauma murtui n 16000 km kohdalla. Kytkintä "herkisteltiin" kerran takuuseen, ei kulunut osia. Muuta vikaa ei ole ollut.
PUUTTEITA:
Perusvärin (deep navy) maalipinta on tosiaan melko pehmeä. Saattaa naarmuuntua herkästi esim pesussa. Itse olen niin laiska autoa tiskaamaan, että pinta on vielä kohtuullinen...
Lamppujen pesimet eivät puhdista kaukovalojen kohtaa yhtä hyvin kuin lähivalojen, ja sen huomaa!
Heikohko äänentoisto ei meinaa millään peittää auton kovaa sisämelua...