Diversion sopii mulle ensi pyöräksi hyvin mutta näitä manuaaleja on täältä kysytty-onko tyyppivikoja tai muita tavallisia ongelmia? Onko eri vuosimalleissa eroja? Mitä kannatta erityisesti katsoa tarkkaan? Kannattaako hakea Saksasta vai onko hyvistä välittäjiästä tietoa?
pete
pete
Vastaukset 4
Vanhimmat
itselläni oli xj 600. kytkin vaihdettiin takuuseen 3000 km:n ajon jälkeen, etujarrulevyt takuuseen 6000 km:n jälkeen ja 10 000 km:n jälkeen kytkin taas alkoi oireilla(lähes kaikki kilometrit matka-ajoa). Öljynmerkkivalo saattaa syttyä palamaan kesken kaiken, muttei kuulemma haittaa jos on koneessa vain öljyä!? Pyörä on muuten hyvä ajettava. Kytkin ongelmaan maahantuoja arveli käyttäjässä olevan vika! (oli muuten 7:s uusi pyörä eikä muiden kanssa ollut kytkin ongelmia)
Itsellä on ollut sekä 600 että 900 XJ, tällä hetkellä pyöränä jo toinen XJ 900. Plussaa kuusisataseen nähden on ainakin "sopivasti" enemmän tehoja ja kardaaniveto. Todella luotettava peruspyörä, jolla on mukava lähteä pidemmällekin reissulle.
Itse ostin keväällä Diversionin ja tuntuu oikein mukavalta kulkineelta, paitsi se kytkin. Vaihdettu levyt keväällä ja noin 2000 km myöhemmin meni koko kytkin asetelma. Nyt odotellaan osia... Eikä mitään revittelyä vaan enimmäkseen maantie ajoa ja tien päälle se hajosikin. Omani on tuotu Saksasta ja ei kai sillä ole mitään merkitystä kytkimen heikkouteen, missä maassa sillä on ajeltu. Muuten tuntuu olevan kestäviä pyöriä, koska ei tunnu purkaamoilta niitä löytyvän.
mikä vuosimalli, paljonko veroa ja kuinka paljon ajettu? Ajattelin hakea sieltä, tai sitten välittäjän kautta? Voit pistää spostia osoitteeseen [email protected]
pete