Hei,
Mulla on koeajossa n. 80 tkm ajettu yksilö. Olisi mukava kuulla käyttäjien kokemuksia. Lähinnä luotettavuus, sähköviat jne. Sen jo tiedänkin, että hörppii n. 10 ltr sataselle.
Kiitos jo etukäteen.
Teppo
Mulla on koeajossa n. 80 tkm ajettu yksilö. Olisi mukava kuulla käyttäjien kokemuksia. Lähinnä luotettavuus, sähköviat jne. Sen jo tiedänkin, että hörppii n. 10 ltr sataselle.
Kiitos jo etukäteen.
Teppo
Vastaukset 5
Vanhimmat
onko kysees farkku vai gts? huohotinjärjestelmä tuppaa jäätyä kovilla pakkasilla joten sieltä kannattaa putsata ylimääräset mönjät pois talveks.muuten peli on mukava ajella ja nätti tietysti.samoja vikoja niis muuten on kun muiski c malleis eli jousen yläpäänlaakeri ja semmosta pientä mutta pikkuviat unohtuu ku saa välillä vähä polkasta.. 120tkm huolto ei ole halpa vaikka mitää rikkinäistä ei oliskaa
Joo. viisovinen GTS kyseessä. Ajelin joulureissut viiden hengen kuormalla n. 1000 km. Maantiekulutus n. 7,8 Vaikka piti sitä muutaman kerran polkaista. Kyllä se vaan siihen malliin lähtee. 8 sek. sataseen automatilla, on minusta kelpo lukema.
Tosa Hesari vikalistassa ei ny ollu ihmempiä näissä uusissa Vectroissa. Myös uudet Astrat ilmeisesti aika harmittomia pelejä.
manuaali tietysti.tuosta invaaskista en oikee välitä.ei nämä matka-ajos sen enempää paljoa vie ku normaalikaan bensa-auto ku ajelee vähän ylinopeutta.löysin muute sivun ocf:n kautta mistä saa vähä lisäpotkua jos tarttee.kaikki on sanonu että näihi ei saa mitää piristettä ohjausyksikköö mutta nyt löyty mut kauan kesti.ei vaan oikee ymmärrä noitte sakemannie sivuilta oikee mitää
pari vuotta vanhaa Vectra farkkua 2,8 v6 turboa.
Omaan tulee 60 kohta tkm, ensimmäinen katsastus takana, ei huomautettavaa.
Oma ajo on pääosin kaupunkiajoa, normaali kulutus reilut 11 sadalle. Muutamalla pidemmällä reissulla on mennyt pari desiä alle 8 sadalle. Alusta on ehkä vähän turhan kova. Rengasäänet on aika hyvin kurissa.
Tilaa on mahtavasti, pienten lasten kanssa operointi suurista takaovista on todella helppoa ja takakonttikin on riittävä. Kun perehdyin vaihtoehtoihin oli yllättävää kuinka huonosti matkustajapuolen asiat monessa isossa farkussa on.
Sähkövika on se, että talvella akku ei minun lyhyillä ajoilla välttämättä ehdi alkaa lämmetä ja latautua ja kun kaikki toimii sähköllä, niin kerran pakkasilla ei riittänyt virta starttiin. Onneksi oli kotipihassa, joten latasin akun ja taas mentiin. Akku kannattaisi kai vaihtaa tehokkaampaan. Vikaherkin paikka on minusta etupään osat. Takuuseen on vaihdettu raidetanko ja jotain iskarien niveliä.
Tarkistuta ohjauksen välykset ja etupään mahdolliset äänet. Jatkettuun takuuseen voi mennä noilla kilometreillä jos jotain huomautettavaa on.