Mikähän mahtaa olla vikana kun valo syttyy, moottori ei ota kuin 1400 kierrosta minuutissa. Sammuttamalla ja uudelleen käynnistämällä valo sammuu ja auto toimii taas normaalisti. Yleensä härö ilmenee lauhalla ja kostealla kelillä. Itse epäilisin jotain sähköpuolen systeemiä. Asiallisista neuvoista kiittäen!
2.0 TD:n moottorihäiriövalo
Pertteli
4958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Autoa vaihtaessa 2001 td avensikseen, koeajolla ilmeni samanlaisia oireita, vikalokiin ei jäänyt merkiä asiasta ennen kuin konetta käytettiin sammumiseen asti. Syyksi paljastui häiriö polttoaineen syötössä. Jos en kovikaan väärin muista, niin syöttöpumppu meni vaihtoon ja vika poistui. Onneksi myyvä liike korjasi vian ennen auton luovutusta.
Kannattaa käyttää mahdollisimman pian autoa huollossa ja pyytää ottamaan vikakoodi. Pyydä samalla tarkistamaan millaiset paineet ruiskussa on, jottei dieseliä pääse palamattomana katalysaattorille, kuten minulla kävi ja nyt on uusi katti, joka maksaa muuten hunajaa. Omassani oli myös jotakin vikaa polttoaine suuttimissa, jotak meni vaihtoon. Takuu oli kilometrien osalta jo ohi, mutta maahantuoja onnekseni maksoi suurimman osan kuluista.
..oli kaasun asentoanturissa vika, jossa oli just noi viat. Toyotalla maksaa 400 €uroo kaasupaketti jossa kaasupoljin ja toi anturi... :( Ite hain purkaamosta anturin ja makso 20 €uroa.. :)
Mutta vika koodista se selviää...
Pelkkä vika koodi ei kerro,se on osattava tulkita oikein,data-tietoa lukemalla testerillä selviää.. Samoja oireita kun on kaasupoljin anturi,ilma-maaärä mittari,syöttöpumppu.... Niitä on, T:asentaja