No jaa ku ei ole MB tehny vielä motoa niin täytyy tyytyä Bemariin sit onkin iso rako seuraaviin ja ne tulee englannista.Ps. odottaa innolla vieläkö kerkiää ajella MB motolla 35v motolla ajellut.
Ai mikä paras pyörä?
Kerron teille
171058
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Odottele ihan rauhassa.
Paras pyörä on tietysti se mikä on alla silloin kun sillä ajaa.
Totuus on kuitenkin se että japsit ne laittoivat käsitteen mootoripyörä ihan uusiksi 70-luvulla ja hyviä ynnä varmatoimisia pyöriä tekevät edelleen.
Tuli niitä brittipyöriäkin kokeiltua, jo ennen tuota japsien invaasiotakin, mutta kyllä ne on edelleenkin semmoisia jos-nyt-taas-kokeilisi -pyöriä.
Saksalainen pyörä on tarkoitettu juuri sinulaisellesi, jolle pyörän tärkein ominaisuus on että omistaa pyörän.
Ämerikkalaiset taas ovat pyörän kehistyskaaressa jossain siinä toisen maailmansodan ja Korean sodan välivaiheessa joten sieltä on odotettavissa, noin niinkuin moottoripyöräilyn kannalta, kelvollista pyörää joskus 150 vuoden kuluttua. Tärkein ominaisuus kun niissäkin tuntuu olevan se omistaminen ja sikamainen hinta. Ja tehoahan niissä on niinkuin pienessä pitäjässä. Siis toooosi pienessä.
Italialaiset taas olisi muuten hyviä mutta sama vika kuin italialaisissa autoissakin jotta hylsysarjat ja muut vääntimet ovat kovilla.
Eli summa summarum, ei siinää oikein muuta järkevää ole kuin ne jaappanilaiset. Ja niitähän piisaa.
Autojahan ne jaappanilaiset eivät osaa tehdä eivätkä koskaa opikaan. Ja hyvä niin.
Et ole tainnu ajellakkaan BMW:llä ku puhut pyöristä ja vielä japskeista.Kyllä ajonautinto on pikkasaen eri luokkaa ku näissä joka pojan japskeissa.Mutta tosiasiaaahan puhuit et minun laiselleni motoristille ei se ehkä sulle käy tai sun posalle.
jotta millasella pyörällä kukakin ajelee,kunhan itte on tyytyväinen.Vai valmistusmaako sen ratkaisee,että mikä on kiva ajaa,ja mikä ei?
hankkimassa?
ps.ei sun tarvii tyytyä bemariin.
motoja, epäilenpä hieman. Enpä ole 30 vuotisen metsätyökonekuskin urani aikana vielä törmännyt moiseen. Kyllä MOTOT on aivan muun merkkisiä.
Kyllä prätkistä käytettiin Moto sanaa jo ennen, kuin metsäkonetta oltu vielä edes keksittykään.
puhu, aikuinen mies ! Kyllä kuuskytluvulla ei moottoripyörästä käytetty moto- nimitystä, eikä myöskääm mopoa.
Olet oikeassa hyvä pyörähän BMW on ,eikä se ole joka pojan pyörä hintakin sen sanoo.Voi sanoa et aja millä ajat mut Bemarilla lopuks.Näin teen minäkin kuhan vaurastun.
Kato kato aikas hyvä heitto BMW neitoselta, tosin kiinni jäit.
Precision tool is not from bavaria, se nimittäin tulee usvaiselta saarelta kaukaa aasiasta. Kysy kavereiltasi (jos on) jos et ymmäränyt...
totuutta näissä asioissa
kaikilla on vain mutumielipide ellei sitten ole kokeillut kaikkia eri merkkejä tosissaan
ja toisekseen eri ominaisuudet sopivat erityyppisille kuskeille
mutta mielipiteenvaihto tällä tasolla sopii hyvin keskustelun yleiseen tasoon täällä nykyisin
Minusta paras pyörä on se jota haluaisi mutta jota ei ole mahdollisuus hankkia. Merkkihän voi olla Moskvasta Vinsenttiin ihan mikä vaan.
Ei sellaista ole.
"35 vuotta motolla ajellut". Kunhan nyt täytät ensin edes 14, mp-korttiahan et koskaan tule saamaan. ;-)
= SUZUKI GSF 1250 S !
Senverran jätetään maku asioille sijaa, että väristä voi keskustella. Minusta punainen on paras.
Eikä siinä sen kummempaa.
Ai sellaisesta uneksit, nooh ehkä isona sit jos on rahaa.
Ihan hyvä jos ei kunnon pyöristä ole kiinnostunut....
vanhempikaan malli, 1200 S, tai ilman ässää.
Sillä kun ajelee niin ihmettelee että miksi joku haluaa maksaa pyörästään 10 tai 20 kiloeuroa enemmän. Totuus kun on että siitä ei pyörä parane.
Mutta monellehan se tuntuu olevan tärkeintä mitä homma kustantaa ja mitä se naapurin tuntuu ajattelevan sen kustantavan.
Kaikkea sullakin pyörii päässä.
Hyvä pyörä on hyvä pyörä ja sillä ajaminen on autuasta. Jos puolitehoinen pikkukone on sun mielestä riittoisa niin sehän on sit näin...sulle. Ei mulle.