Moi onko normaalia kun Suzuki GSF600:sen moottori sirisee vasemmalta puolelta ajon aikana aina silloin kun moottorissa on vetoa ja kaasuttaa ei kuitenkaa vapaalla. Ääni on sellainen outo ihan kuin joku ruuvi tai osa olisi hieman irti ja päästää sellaista sirinää tms... ei ole kuitenkaan ajoa haitannut mutta vähän kummastuttaa. Pyörä on uusi.
"sirisee"
jape
52591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...varovainen sen kanssa! Jos olet varmistanut että mikään ruuvi ei tosiaan ole irti, siinä on todennäköisesti vasemmalla puolella liian laiha seos. Kun kone käy liian laihalla, bensa-ilma- seos palaa liian kuumasti. Se taas saattaa aiheuttaa tulpan sivuelektrodin tai jonkin pienen kannessa olevan valunystyrän hehkumisen. "Kaasu" syttyy joko ennenaikojaan, tai vaarana on detonaatio, eli "kaasu" syttyy kahdesta eri suunnasta ja kun nämä kaksi palo"rintamaa" kohtaa, se aiheuttaa joka kerta pienen räjähdyksen. Se taas ilmenee sirisevänä äänenä. Molemmat tapaukset ovat ERITTÄIN vahingollisia moottorille monellakin tapaa, eivätkä mitenkään harvinaisia.
Tarkistuta se asiantuntijalla mahdollisimman nopeasti. Voit toki ajaa sillä, mutta älä anna sen siristä hetkeäkään. Löysää kaasua HETI kun se sirisee. Ihan varmuuden vuoksi, ennenkuin saat selville mistä todella on kysymys.
ps. myös vääränlainen bensa saattaa aiheuttaa samaa sirinää. Silloin se johtuu siitä että sytytys tapahtuu liian aikaisin. Vaikutus on siis ihan yhtä vahingollista.
No se sirinä kuitenkin tulee aika löysälläkin kaasulla esim 3-4 vaihteella ajelee ihan hissuksiin 30-40km/h, mutta kun kovempaa ajelee niin ei sitä sitten kait kuulu tai en vaan kuule... Miksi sitä ääntä ei sitten kuulu kun vaihde on vapaalla ja kaasuttaa vaikka kuinka???
sama juttu uudessa zx-6r ninjassa. kuulemma ainakin kawoissa toi käyntiääni nyt vaan on tollanen
"ruma" ja kaikki särinät kuuluvat asiaan... en sit tiiä suzukeista. (tosin aloin jo pelkäämään tota mitä toi yks kaveri vastasi) mut takuuhan sen sit korvaa.
...sitä ei kuulu vapaalla, kun detonaatio syntyy silloin kun palaminen tapahtuu kuumimmin. Siis silloin kun moottorista otetaan paljon vääntöä ulos. Tyypillisin esiintyminen tapahtuu juuri pienissä nopeuksissa, alhaisilla kierroksilla ja suurella vaihteella kun annetaan kaasua. Mitä enemmän annat tuossa tilanteessa kaasua, sitä voimakkaammin kuuluu sirinä -> sitä voimakkaampi on detonaatio.
Nythän on aika vaikea olla varma asiasta kuulematta ja näkemättä tapausta, mutta jos kysymys on tästä, koneen saa kyllä aika helposti kunnolla rikki. Ajaa toki voi, mutta on ajettava siten ettei sirinä kuuluu -> pidetään kierrokset kohtuu korkealla, eikä vedätetä rajusti. Mä suosittelen että käyt näyttämässä sitä jossain missä joku ammattilainen sitä vilkasee.
Käväsin liikkeessä ja ne kävi ajelemassa ja sanoi että se ääni tulee jostai ketjujen rattaista vedon aikana kun ne ketjut silleen heiluu ylös ja alas kaasun mukaan, ja jossain vaiheessa kaipaa ketjujen kiristystä! kai niihin pitää luottaa...