Kaverit ovat varoitelleet vectrasta ja sen vioista. Mutta nyt jos
täältä saisin asiallisia kommenteja tälläisen omistajalta/omistajilta
millainen peli se oikein on ajaa ja omistaa sekä millaisia vikoja
siinä on ollut jos on ollut? Ja onko siinä millaisi tyyppivikoja?
Vectraa, jota olen ostattelemassa on 2.5 veekutonen ja vuosimallia
99 ja kilometrejä siihen on kertynyt 80 000 kilometriä. Onko tämä
kannattava ostos, vai pitääkö heti turvautua muihin malleihin ja
merkkeihin, onko niillä huhuilla vectran vioista mitään perää vai
ovatko ne vialliset pelkästään maanantaiaamun tekeleitä...?
täältä saisin asiallisia kommenteja tälläisen omistajalta/omistajilta
millainen peli se oikein on ajaa ja omistaa sekä millaisia vikoja
siinä on ollut jos on ollut? Ja onko siinä millaisi tyyppivikoja?
Vectraa, jota olen ostattelemassa on 2.5 veekutonen ja vuosimallia
99 ja kilometrejä siihen on kertynyt 80 000 kilometriä. Onko tämä
kannattava ostos, vai pitääkö heti turvautua muihin malleihin ja
merkkeihin, onko niillä huhuilla vectran vioista mitään perää vai
ovatko ne vialliset pelkästään maanantaiaamun tekeleitä...?
Vastaukset 13
Vanhimmat
kyseinen Vecculi Sport-varustelulla.Kiva ajaa,vääntöä löytyy,ihana murina lähtee kutoskoneesta=)
Ei yhtään vikoja ollu ja öljyä ei kuluta ollenkaan vaihtojen välillä.
95 ja 96 vuosimalleissa oli lastentauteja jotka pilas k.o. Vectran mainetta. 97:sta eteenpäin Vectra on auto siinä missä muutkin.
Pelkosi vikojen suhteen on turhia kun kyseessä on uudempi malli B vekkulista mulla ollut kaksi ja kummassakaan ei mitään sanomista, pientä öljyn kulutusta lukuunottamatta.
No mikäs siinä. Osta pois...Jollet puhetta usko.
Siis faktaahan on se että vikoja riittää. Mut jos et kerta usko.
-mulla on -98 2.5 v6 sport versio.. Alusta on ok - on hieman normaalia jäykempi...
-kuluttaa kesällä maantiellä n.7.2 (keskinop. 93km/h), talvella 9.5 sekalaista, kuiteski enempi kaupunki ajoo...
-korjattu egr-venttiili-pinnapultit katkesivat (n.250 e) ja tehostimen letku pakkasten jälkeen(120 e).
-VAADI jakopään hihnan vaihto ennen kauppaa!!! -vaikka olisikin vaihdettu 60tkm:ssa...-saat siten "täydet" km:t ennen omakustanne vaihtoo...
-ai niin väliputki pönttö-se on jo luonnollista tähän ikään...alkuperäiset sikakalliita-tarvikkeena jo järkevämpää...
-em. asioista huolimatta olen tyytyväinen autooni;kulkee hyvin,ei kuluta paljon,hiljainen
Riittääkö ihan oikeasti 7,2-9,5l/100km V6 koneelle? Kaksilitraisesta nelosesta voisin uskoakin, mutta kuutoskoneella??
vallan mainiosti.Vaikka mulla on aika raskas kaasujalka ni ei oo Vecculi vienny kertaakaan enempää ku 8l/100km.Maantieajossa vie tietty vähemmän kun tuo 8l.
Oma 2.5 V6 Omega Car. aut vie tällä hetkellä keskikulutuksena 10.3 l/100 km (ajettu nollaamatta mittaria n.5 tkm).
Oma 1.8 16v koneella vei 8-9l, 2.5 koneen EU Kulutus (l/100km): 7,3 9,8 14,1 Joten jos ajat kesällä 90kmh maantiellä, voi riittäkin. Keskikulutus nousee kyllä yli 10l:n. Talvella menee äkkiä 2l enemmän. Ei se teho tyhjästä tule, bensaa kuluu väksin enemmän. P.S. Omaa b-vectraani korjattiin 3v aikana n. 5000eur:lla. Toivottavasti saat paremman yksilön.
Siis B-mallin V6 Vectrahan painaa 1400 kiloa ja raskaalla kaasujalallakaan ei ole mukamas vienyt kuin 8 litraa satasella sekalaisessa ajossa. Höpö höpö!! Täysi mahdottomuus. Ps. Olen omistanut Vectra 2.0 CD Sportin joten kokemusta on.
Minun Omegani v6 2,5 B sedan automaatti niin ei sillä kyllä pääse tollasiin kulutus lukemiin. Sekalainen ajo 50% kaupunki 50% maantie niin 12,5l/100km. Kaupunki 14l 100km. Maantie 7,4l 100km. Ei v6 vectra kuluta noin pientä määrää kun väitetään kyllä se kulutus on lähemmäs 10l kuin alle. Maantiellä kyllä pääsee varmasti alle 7l 100km.
-kyllä se maantiellä riittää. nyt meni jonoissa madellessa 6.5l/100 km, keskinopeus oli 87...siis pelkkää maantietä
-talvella lyhyttä sekalaista 9.5l/100km
-muun liikenteen rytmissä=ei tarvi paljo monoo
-kakslitrasessa on niin hento alakierros vääntö että se vie enemmän kun tarttee monookin enemmän jottei jää jalkoihin...