Limbosijan ratkaisivat maantieajo ja mutkatien ajettavuus.
No, on se silti ihan hyvä auto, paitsi moottori on turhan kesy. Amerikan 1,5/106 hp ois asiallisempi perusmoottorina.
No, on se silti ihan hyvä auto, paitsi moottori on turhan kesy. Amerikan 1,5/106 hp ois asiallisempi perusmoottorina.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Joko housut kastui? Lopeta se viinanjuonti, ja laita aina linkki jos viittaat johonkin lähteeseen. Esim:
http://www.iltasanomat.fi/autot/esittelyt.asp?ID=1315484
http://www.tuulilasi.fi/isokuva.html?kuva=/mediabank/images/257576.jpg&teksti=Kolme pikkuautoa vertailutestissä
Eli tasapeli. Ihan testaajan mietymysten mukaan muodostuu siis järjestys.
Kyllähän muuten kyseisessä vertailussa oli selvät erot mitä tulee kokonaispisteisiin, eli Skoda oli ylivoimainen ykkönen.
Onhasn se kaikkien aivoilla varustettujen ihmisten mielestä noista kolmesta paras joka suhteessa, se on aivan selviö. Esimerkiksi Yaris on halvalla tehdyn oloinen kinneri ja kooltaan luokkaa pienempi muutenkin
samaa asiaa metri tolkulla tälläkin palstalla vuosien varrella.Vnha mallinen yaris oli aljettavuudeltaan huono,paitsi kaupungissa.Uusi hieman parempi,mutta ei hyvä vieläkään.Se mistä puutteet johtuu muutoin hyvässä autossa jakaa mielipiteitä jotkut puhuvat renkaista,jotkut ohjauksesta,alustasta,korin mallista ym.Itse tuli siihen tulokseen vuosien varrella että niistä kaikista vähän.Vähän sama kuin vakkapa rengasäänet ja niiden hiljentäminen,paikkaat tai vahvistat lokareita ja laitat massaa alustaan äänieristeeksi,niin meteli jatkuu,joskin hieman erisävyisenä.Jotenkas autopitäisi suunnitella aika uusiksi, jotta noinkin isoihin asioihin, kuin ajettavuus tai äänieristys voisi puuttua kunnolla.
Tasapeliltä tuo minusta näyttää, ja sehän on todettu niin monesti, että kaikki nykyautot ovat hyviä. Kokonaisuus ratkaisee. Kysymys on myös siitä mihin on tottunut: Omasta mielestä Yaris on hauska ajettava mutkaisella asfaltilla, eikä sitä tarvitse ohjailla suoralla tiellä sen enempää kuin muita pikkuautoja. Huonoin kokemus oli -82 mallinen fiesta joka puski talvikelillä melkoisen voimakkaasti, ja suti kuivalla asfaltilla, vaikka olikin muuten hyvä ajettava.
esitys koko Toyota ensin Auris hävisi Fiatille ja nyt yaris hävisi skodalle.miten huono se toyota sitten voi olla kun häviää fiatille ja jopa skodalle .
Surkealta. Toivottavasti opit vielä.
Tuulilasi 1/08
Vertailu; Skoda Fabio, Toyota Yaris ja Masa 2.
Vertailun kokonaistulokset:
1. Skoda Fabio: 291 pistettä
2. Toyota Yaris: 286 pistettä
3. Masa 2: 282 pistettä
En siis ymmärrä väitettäsi siitä, että Yaris olisi hävinnyt jonkin vertailun. Ymmärtääkseni kyseisen vertailun kokonaispisteissä mitattuna hävisi Masa 2, mainitsemasi taulukko oli vain osa testin loppuarvostelua, taulukkosihan kuvasi pelkästään ajettavuutta, jossa autoille muodostuikin huikea paremmuusero toisiinsa nähden, heh!.
Sitäpaitsi itse en kyllä huolisi tuota Fabiota, vaikka voittaisi kuinka monta vertailua, on se meinaan sen verran kammottava "muotoilun helmi", varsinkin iso "kromimaski" näyttää jotenkin säälittävältä pikkuautossa.
Lisäksi Tuulilasin, kaiken järjellisen toiminnan tason ylittävä alituinen VW-konsernin tuotteiden ylisuitsutus jotenkin haiskahtaa...ja pahasti!.
Jännä, että juuri suomalaisen autolehden päätoimittaja pääsi ensimmäisenä pohjoismaisena autotoimittajana tutustumaan Bugatti Veyroniin ( ja TL muutenkin kumman usein mm. Lamborghinin ja Bentleyn tuotteisiin ), eihän noita kyseisiä merkkejä oikeastaan edes myydä Suomeen (käytännössä muutama kappale per vuosi) vrt. esim. Ruotsi (ja sielläkin vähän, mutta kuitenkin huomattavasti enemmän kuin Suomessa), joten voisiko näillä seikoilla olla keskenään jotain tekemistä, kysynpä vain!.
Tuulilasi on vain ja ainoastaan puolueeton, mutta se ei riitä sinulle. Mielestäsi Tuulilasin pitäisi ilmeisesti suitsuttaa ja ylimainostaa Toyotaa sekä muita riisipusseja.
Tuulilasi on Toyotan pää-äänenkannattaja.
Fabian täytyy olla ylivoimainen, että ilkesivät laittaa sen Yarisin edelle pisteissä.
Kahden edellisen kommentoijan mielipiteiden perusteella arvioituna uskallan väittää, etteivät kyseiset henkilöt ole tainneet liiemmälti Tuulilasi-lehteä lukea, ainakaan kovinkaan tarkkaavaisesti, myös autoalan sektori kokonaisuudessaan taitaa olla heille varsin tuntematon.
Lisäksi kommentti siitä, että kyseinen lehti olisi ainoa riippumaton autolehti suomessa, on kerrassaan käsittämätön, ja asioista paremmin perillä olevat kyllä tietävät tämän tosiasian.
Ja vielä toisen kommentoijan "riisipussi" nimittelystä sen verran, että tämä ehkä vielä 80- ja 90-luvun alkupuolella aiheestakin annettu "lempinimi" Toyotan silloisille malleille ei sanan missään merkityksessä päde enää 2000-luvun mallistoon, eikä oikeastaan edes 90-luvun lopun malleihin sen enempää kuin vastaaviin "euro" autoihinkaan kyseiseltä ajanjaksolta.
Vertailussa mukana:
Fiat Grande Punto 1.4 16V Dynamic
Ford Fiesta 1.4 Trend
Kia Rio 1.4 EX
Mitsubishi Colt 95 Invite Cool
Peugeot 207 Trendy 1.4 16V
Renault Clio 1.4 16V Expression
Toyota Yaris 1.3 Linea Sol
Volkswagen Polo 1.4 Comfortline
Joukko olisi voinut olla vielä suurempi, mutta jouduimme karsimaan autoja joko iän tai hinnan takia. Se selittää esimerkiksi Opel Corsan puuttumisen
Toisen polven Yaris näki päivänvalon viime vuoden lopulla. Myynti Suomessa alkoi pian sen jälkeen.
----------------------
Kokonaispisteet:
Toyota. 306
Ford... 305
Kia.... 303
VW..... 301
Peugeot 300
Renault 299
Mitsu.. 296
Fiat... 286
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=132259&page=12
PYH, surkea, pieni, ruma, huono ajettava ja laaduton kinneri se Varis on kuten kaikki muutkin Toihotat. Sitten jotkut pässinpäät vielä ostavat tuollaisia paskoja.
", surkea, pieni, ruma, huono ajettava ja laaduton "
-pieneksihän se on tehtykin ;o) , isomman saa kaupasta jos sellaista tervitsee. Sisätilat kuitenkin hyvät, isokin mies(185/120) mahtuu ajamaan ja päätilaa jää todella hyvin.
-huono ajettava?, ihan hyvä omassa luokassaan.
-Laaduton??, vikatilastojen parhaasta päästä kuten muutkin uudet tojot.
-Laaduton??, vikatilastojen parhaasta päästä kuten muutkin uudet tojot.
Vikatilastojen keskikastia..korkeintaan..
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1-3-vuotiaat autot/1135231333540
"Vikatilastojen keskikastia..korkeintaan "
Höpsis, Yarishan on taulukon mukaan selkeästi keskitason yläpuolella viides sija, vain kaksi selkeästi parempaa tässä taulukossa (Mazda ja Smart). Huyndai ja Honda vain marginaalisesti parempia.
Yarista huonompia sitten löytyykin kokonaiset 18 mallia.
1. Mazda2 3,2
2. Smart forfour 3,6
3. Hyundai Getz 6,4
3. Honda Jazz 6,4
5. Toyota Yaris / Verso 6,5
6. Audi A2 7,7
7. Seat Ibiza 8,3
8. Peugeot 206 8,6
9. Opel Corsa 9,0
10. Citroën C2 9,3
11. Ford Fiesta / Fusion 9,4
12. Fiat Panda 9,5
13. Škoda Fabia 9,7
14. Nissan Micra 10,1
14. Fiat Punto 10,1
16. VW Polo 10,8
17. Smart fortwo 10,9
18. Citroën C3 11,6
19. Renault Twingo 12,4
20. VW Lupo 13,3
21. Mini 14,0
22. Ford Ka 16,8
23. Renault Clio 17,3
24. Kia Rio 21,9
Muutaman:Renault Clio 17,3, VW polo 10,8.
Nämä kaksi ovat mun mielestäni ne todelliset haastajat Toyota Yarikselle ( 6,5 ).
Kyllä voin onnitella itseäni että en ole sortunut melko kovaankin Rellun ja polon mainostamiseen näillä Suomi 24 sivuilla.
Voin kertoa että olen nyt 8 vuotta ajanut Corollaa ja nykyään Yarista ilman ainoatakaan vikaa.
Yaris voitti tuon vertailun vain siksi, että Fabia ei ollut mukana siinä.
Toyota on riisikuppi = Skoda on lähinnä hapankaalilta haisevien tovereitten tekemä pikku kommunistien kuljetuskottero.