Pyörä vs. auto

Onko palstalla tyyppejä, jotka olisivat testanneet jarrutusmatkoja auton ja pyörän kesken? Löytyisikö peräti videoita testeistä? Yritin hakea youtubesta, mutta ei tärpännyt.

Oma käsitykseni on että ABS jarruilla varustettu auto pysähtyy paremmin, kuin tavallinen moottoripyörä.
8674
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Testattu on ja jopa vaimon ajamana auto pysähtyi lyhyemmällä matkalla kuin minun ajamani pyörä. Molemmissa on ABS-jarrut. Taitavat tietysti väittävät muuta ja kenties onnistuvatkin pysäyttämään pyörän nopeammin. Mutta mitä suurempi nopeus ja mitä tavallisempi kuljettaja, sitä varmemmin auto pysähtyy nopeammin.

Äänestä
  • Mielenkiintoista, et sattumalta olisi videoinut?

    Oletko testannut jarrutusta kahden pyörän välillä, joista toisessa olisi ABS ja toisessa ei?

    Äänestä

jarruilla varustettu auto vs. pyörä?
Kun faktaa on se, että ABS vaikuttaa auton positiivisesti ohjattavuuteen täysjarrutuksessa, ja huonontavasti jarrutusmatkaan.
ABS:hän "katkoo" lukkojarrutusta.

Äänestä
  • viisastelu sikseen ja keskitytään käytännön jarrutustilanteeseen kuivalla asfaltilla, ei ole suurtakaan merkitystä jarrutusmatkaan, onko ABSit vai ei. Jokainen voi tehdä itse jarrutustestin. Ajetaan tyhjällä tienpätkällä kummallakin ajoneuvolla 80km/h ja aloitetaan jarrutus mahdollisimman tarkkaan samassa paikassa. Joku lippumies voisi olla paikallaan, sillä tuossa nopeudessa on homma ei ole lainkaan helppoa. Totuudenmukaisimman tuloksen antaisi testi, jossa molemmat ajoneuvot tekisivät tuon yhtäaikaa. Harjoittelua ei tietystikään tehdä etukäteen, sillä ei tositilanteessakaan voi harjoitella. Omana arviona heittäisin, että pyörän ja auton väli on 5-10m, kun molemmat ovat pysähtyneet. Tilanne pysyy likimain samana, oli vertailuparina millainen yhdistelmä tahansa. Suurin osa erosta pysähtymismatkassa syntyy ensimmäisten sekunnin kymmenysten aikana. Pyörällä on huomattavasti vaikeampaa aloittaa tehokas jarruttaminen kuin autolla.

    Äänestä

  • teoreettinen kirjoitti:

    viisastelu sikseen ja keskitytään käytännön jarrutustilanteeseen kuivalla asfaltilla, ei ole suurtakaan merkitystä jarrutusmatkaan, onko ABSit vai ei. Jokainen voi tehdä itse jarrutustestin. Ajetaan tyhjällä tienpätkällä kummallakin ajoneuvolla 80km/h ja aloitetaan jarrutus mahdollisimman tarkkaan samassa paikassa. Joku lippumies voisi olla paikallaan, sillä tuossa nopeudessa on homma ei ole lainkaan helppoa. Totuudenmukaisimman tuloksen antaisi testi, jossa molemmat ajoneuvot tekisivät tuon yhtäaikaa. Harjoittelua ei tietystikään tehdä etukäteen, sillä ei tositilanteessakaan voi harjoitella. Omana arviona heittäisin, että pyörän ja auton väli on 5-10m, kun molemmat ovat pysähtyneet. Tilanne pysyy likimain samana, oli vertailuparina millainen yhdistelmä tahansa. Suurin osa erosta pysähtymismatkassa syntyy ensimmäisten sekunnin kymmenysten aikana. Pyörällä on huomattavasti vaikeampaa aloittaa tehokas jarruttaminen kuin autolla.

    Tuo tukee sitä käsitystä mikä minullakin on asiasta. En ole tosin kokeillut. Yritin etsiä youtubesta videoa, mutta en löytänyt. Kiihdytyskilpailukuvaa kyllä olisi löytynyt vaikka kuinka. Ei taida jarruttelu hirveesti kiinnostaa ihmisiä?

    Uskoisin että oikeassa liikennetilanteessa erot ovat vielä reilusti suurempi, sillä ABS jarruilla varustetussa autossa voi melko huoletta potkaista jarrupolkimen lattiaan pelkäämättä kaatumista tai tieltä suistumista.

    Äänestä

mahdollisesti nauha k o aiheesta koska "Karpolla oli asiaa" aiheesta viime vuonna (muistaakseni alkuvuodesta.


Auto jarruttaa neljällä pyörällä joissa on huomattavasti leveämpi kitkapinta kuin moottoripyörässä.
Auton jarruttaminen on teknisesti helpompaa kun taas mp:n tiukka jarrutus on edellyttää kokemusta ja taitoa.
Auto on vakaampi. Autossa voi painaa äkkinäisesti jarruilla renkaat lukkoon ja löysätä ohjattavuuden palauttamiseksi mutta moottoripyörällä on aloitettava rauhallisemmin, takarengas kiinni aslvattiin ja sitten saavutettava jarrujen yhteispelillä tilanne, jossa rengas juuri ja juuri pyörii.

Televisiossa esitetyn ohjelman mukaan tilanne on tasan jos molemmissa on abs jarrut.
Eli TEORIASSA pysähtymiseen tarvitaan sama matka mikäli pyörä ja auto ovat samantasoiset ja mp-kuski osaa jarrutustekniikan hyvin.

MUTTA
moottoripyörä on käytännössä vaikeampi jarrutettava myös siksi, että sillä on luettava tienpintoja (halkeamat, irtokivet, pöly märät puunlehdet jne) muuten pyörä on helposti nurin.

RELEVANTIN VASTAUKSEN saa kun kysyy itseltään, kumpaa haluaisit joutua jarruttamaan arvaamattomassa äkkitilanteessa arvamattomissa olosuhteissa, esim märässä, irtokivisessä ja halkeilleessa kaarteessa?

Äänestä
  • "Eli TEORIASSA pysähtymiseen tarvitaan sama matka mikäli pyörä ja auto ovat samantasoiset "

    Eli jos auton ja MP:n pysähtymismatka ovat samat niin teoriassa ne pysähtyvät yhtä nopeasti. No huh huh tästä kyllä irtoo tutkijat pesti vtt:ssä.

    Äänestä

  • BMW-inkeri kirjoitti:

    "Eli TEORIASSA pysähtymiseen tarvitaan sama matka mikäli pyörä ja auto ovat samantasoiset "

    Eli jos auton ja MP:n pysähtymismatka ovat samat niin teoriassa ne pysähtyvät yhtä nopeasti. No huh huh tästä kyllä irtoo tutkijat pesti vtt:ssä.

    vai miksi siteeraat väärin ja tulkitset sen mukaan?
    Lause kuului
    "Eli TEORIASSA pysähtymiseen tarvitaan sama matka mikäli pyörä ja auto ovat samantasoiset (viit.aiemmin mainittuihin abs jarruihin) ja mp-kuski osaa jarrutustekniikan hyvin"

    tyypillinen tapa teilata kun ei oikein syytä löydy mutta tahtoa vittuiluun sitäkin enemmän;
    irrotetaan lause kokonaisuudestaan, poistetaan sitä osa ja esitetään siinä muodossa että päästään tölväsemään

    näin EN kirjoittanut::
    "Eli jos auton ja MP:n pysähtymismatka ovat samat niin teoriassa ne pysähtyvät yhtä nopeasti"

    me kaikki kirjoitamme opittua/luettua tietoa, joten näkökulmat riitelevät, ei ihmiset...

    olet älyllisesti epärehellinen kirjoittaja

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jarrutuksessa kirjoitti:

Onko palstalla tyyppejä, jotka olisivat testanneet jarrutusmatkoja auton ja pyörän kesken? Löytyisikö peräti videoita testeistä? Yritin hakea youtubesta, mutta ei tärpännyt.

Oma käsitykseni on että ABS jarruilla varustettu auto pysähtyy paremmin, kuin tavallinen moottoripyörä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu