AIRBAG:in

ONKO SE PAKKO HETI VASTATA VITTUILEMALLA KUN JOKU KYSYY JOTAIN? EIKÖ VOIS VAAN VASTATA ASIAAN MITÄ KYSYTTIIN?

Ja turha viisastella että isot kirjaimet on päällä!

Dorka kirjoitti:

ONKO SE PAKKO HETI VASTATA VITTUILEMALLA KUN JOKU KYSYY JOTAIN? EIKÖ VOIS VAAN VASTATA ASIAAN MITÄ KYSYTTIIN?

Ja turha viisastella että isot kirjaimet on päällä!

Lue lisää

viisaita oli kommentit joo..

Dorka kirjoitti:

ONKO SE PAKKO HETI VASTATA VITTUILEMALLA KUN JOKU KYSYY JOTAIN? EIKÖ VOIS VAAN VASTATA ASIAAN MITÄ KYSYTTIIN?

Ja turha viisastella että isot kirjaimet on päällä!

Lue lisää

... pahvi!!! Jos kysymys on noinkin tyhmä ja osoittaa lapsen turvallisuuden huomiotta jättämistä, mielestäni on edesvastuutonta vastata kertomalla että "kas näin disabloit autosi turvatyynyn...".
Ja miten niin turha, onhan sulla isot kirjaimet päällä? Muhahaa...

toimii kyllä hyvin. Meillä on jo kahden lapsen kanssa koettu, että lapsi voi olla yksin takapenkillä ja hyvin menee. Ääntely ja taustapeili kertovat jo aika paljon.

Alkuperäiseen kysymykseen täytyy sanoa, että kaverini on kysynyt useasta paikasta samaa, eikä merkkiliikkeet suostu sitä Suomessa tekemään. Jonkun autotallipuoskarin virityksiin en luottaisi. Eli minä laittaisin vauvan taakse tai jos se ei käy niin vaihtaisin autoa, minkä jo itse asiassa tein, Tourania odotellessa.

Sinänsä olen sitä mieltä, että auton ehdottomasti tärkein "turvavaruste" on kuljettaja, ikävä vain, että muitakin kuljettajia on olemassa...;)

Ainoa oikea tapa on poistattaa koko airbag siitä etupatkustajan paikalta ja myös penkistä sivuturvatyyny on poistettava.
Käytännössä en tiedä mitä sanovat katsastuksessa, jos huomaavat sinun poistaneen airbagit autosta, joka on hyväksytty Suomen liikenteeseen aina moisilla varustettuna. Voipi tulla komento asentaa bagit takaisin, tai auto ei mene katsastuksesta läpi. Eri asia tietenkin, jos autosta jota myydään ilman bagiä, poistattaa bagin, silloin on ainakin perusteltavissa, että auto on 'hyväksytty' myös ilman bagiä.

Ja tuo penkistä sivuturvatyynyn poistaminen tarkoittaa penkin verhoilun avaamista ja kasaan kursimista. Tuskin saat varaosana penkkiä, jossa ei bagiä ole.

Lisäksi noiden poistettujen bagien säilytys voi tulla hankalaksi, mikä on niille oikea säilytysolosuhteet ja tila jne jne. Ja onko takuuta, että sitten toimivat taas, kun päätät ne asennuttaa takaisin autoon? Ja mitä jos myyt moisen auton jolle kulle muulle niin mitä hän mahtaa tuumata ideastasi.
Huonolla säkällä joudut ostamaan uudet kalliit bagit autoon, kun vanhat eivät enää toimi.

Itse auton diagnostiikka ei sitten ole 'tyytyväinen', jos/kun olet bagit poistattanut/poistanut autosta. Se alkaa herjailla niiden puutumisesta tai vaurioitumisesta. Valituksen voi kytkeä pois vain osaavilla pajoilla, joilla on siihen kykenevät diagnostiikka ohjelmat, joten joka nyrkkipaja ei tähän sovellu.

Merkkiliikkeet eivät tuota enää tee, koska bagit todellakin voivat laueta vaikka ne on kytketty pois auton elektroniikasta. Surullisella tavalla tämä piti todeta tilastoista, kun tuo idea jostain lähti niin alkoi pieniä lapsia kuolla muutoin mitättömissä kolareissa bagien tukehduttamina tai murskaamina. Tästä johtuen bagi on kokonaan poistettava autosta, ei vain kytkettävä pois päältä. Tämä koskee myös niitä nykyisiä avaimella toimivia 'virityksiä'. Ei ne sen luotettavampia ole kuin tuo vanha 'softaratkaisu' mitä aiemmin käyttivät merkkiliikkeetkin.

Kuten tuossa jo aiemmin sanottiin, niin turvallisin paikka autossa lapselle on todellakin takana keskellä. Edessä on vaarallisin tilastojen mukaan, oli autossa bagiä tai ei.

Itsellä on kaksi selkämenosuuntaan kuljetettavaa (eli alle 3 vuotiasta) lasta takapenkillä ja me aikuiset istumme edessä. Ei meillä ole ollut mitään tarvetta nähdä lapsiamme koko ajan, eikä lapsilla hätää ole, kun tottuvat matkustamaan näin jo syntymästään lähtien. Lapsi on paremmin auringoltakin suojassakin takapenkeillä ja tummennetut takalasit (etulaseja kun ei saa tummentaa, eikä peittää lain mukaan) auttavat tässäkin kummasti - etupenkillä lapsen päähän porottaa aurinko usein todella pahasti ja normaalit aurinkosuojat eivät todellakaan auta yksistään. Lisäksi edessä turvaistuin peittää usein auton tuuletusaukot täysin tai ainakin osittain, jolloin auton ilmanvaihto ja ilmastointi ei pysty toimimaan 'oikein' ja tämä pahentaa lämpöongelmaa helteillä entisestään. Tietenkin huonolla istuin valinnalla saat lapsellesi aina flunssan, kun turvaistuin etupenkillä Golfissa ja Borassa on todellakin noiden tuuletuskanavien tiellä.

Et varmaankaan tule hyviä neuvoja saamaan, koska ideasi on todellakin typerä - ihan oikeasti. Ei lasta ole tarkoitus nykyisissä autoissa kuljettaa siinä etupenkillä.

MLA kirjoitti:

Ainoa oikea tapa on poistattaa koko airbag siitä etupatkustajan paikalta ja myös penkistä sivuturvatyyny on poistettava.
Käytännössä en tiedä mitä sanovat katsastuksessa, jos huomaavat sinun poistaneen airbagit autosta, joka on hyväksytty Suomen liikenteeseen aina moisilla varustettuna. Voipi tulla komento asentaa bagit takaisin, tai auto ei mene katsastuksesta läpi. Eri asia tietenkin, jos autosta jota myydään ilman bagiä, poistattaa bagin, silloin on ainakin perusteltavissa, että auto on 'hyväksytty' myös ilman bagiä.

Ja tuo penkistä sivuturvatyynyn poistaminen tarkoittaa penkin verhoilun avaamista ja kasaan kursimista. Tuskin saat varaosana penkkiä, jossa ei bagiä ole.

Lisäksi noiden poistettujen bagien säilytys voi tulla hankalaksi, mikä on niille oikea säilytysolosuhteet ja tila jne jne. Ja onko takuuta, että sitten toimivat taas, kun päätät ne asennuttaa takaisin autoon? Ja mitä jos myyt moisen auton jolle kulle muulle niin mitä hän mahtaa tuumata ideastasi.
Huonolla säkällä joudut ostamaan uudet kalliit bagit autoon, kun vanhat eivät enää toimi.

Itse auton diagnostiikka ei sitten ole 'tyytyväinen', jos/kun olet bagit poistattanut/poistanut autosta. Se alkaa herjailla niiden puutumisesta tai vaurioitumisesta. Valituksen voi kytkeä pois vain osaavilla pajoilla, joilla on siihen kykenevät diagnostiikka ohjelmat, joten joka nyrkkipaja ei tähän sovellu.

Merkkiliikkeet eivät tuota enää tee, koska bagit todellakin voivat laueta vaikka ne on kytketty pois auton elektroniikasta. Surullisella tavalla tämä piti todeta tilastoista, kun tuo idea jostain lähti niin alkoi pieniä lapsia kuolla muutoin mitättömissä kolareissa bagien tukehduttamina tai murskaamina. Tästä johtuen bagi on kokonaan poistettava autosta, ei vain kytkettävä pois päältä. Tämä koskee myös niitä nykyisiä avaimella toimivia 'virityksiä'. Ei ne sen luotettavampia ole kuin tuo vanha 'softaratkaisu' mitä aiemmin käyttivät merkkiliikkeetkin.

Kuten tuossa jo aiemmin sanottiin, niin turvallisin paikka autossa lapselle on todellakin takana keskellä. Edessä on vaarallisin tilastojen mukaan, oli autossa bagiä tai ei.

Itsellä on kaksi selkämenosuuntaan kuljetettavaa (eli alle 3 vuotiasta) lasta takapenkillä ja me aikuiset istumme edessä. Ei meillä ole ollut mitään tarvetta nähdä lapsiamme koko ajan, eikä lapsilla hätää ole, kun tottuvat matkustamaan näin jo syntymästään lähtien. Lapsi on paremmin auringoltakin suojassakin takapenkeillä ja tummennetut takalasit (etulaseja kun ei saa tummentaa, eikä peittää lain mukaan) auttavat tässäkin kummasti - etupenkillä lapsen päähän porottaa aurinko usein todella pahasti ja normaalit aurinkosuojat eivät todellakaan auta yksistään. Lisäksi edessä turvaistuin peittää usein auton tuuletusaukot täysin tai ainakin osittain, jolloin auton ilmanvaihto ja ilmastointi ei pysty toimimaan 'oikein' ja tämä pahentaa lämpöongelmaa helteillä entisestään. Tietenkin huonolla istuin valinnalla saat lapsellesi aina flunssan, kun turvaistuin etupenkillä Golfissa ja Borassa on todellakin noiden tuuletuskanavien tiellä.

Et varmaankaan tule hyviä neuvoja saamaan, koska ideasi on todellakin typerä - ihan oikeasti. Ei lasta ole tarkoitus nykyisissä autoissa kuljettaa siinä etupenkillä.

Lue lisää

Toi selvensi paljon. Se softa ratkaisu tuntui oudolta heti alusta.