mercruiser 3.0 +alpha one -95 +kolahdus

en tiedä mutta mikrokytkin pitäisi olla micro-switch.

Tuota vehjettä en tunne, mutta yleensä mikrokytkimet sijaitsevat kaukosäätimessä.

Siellähän se missä vaijjerit tulee koneseen ...
hyvä systeemi mikäli se toimii,, mutta jos hiukankin reistailee niin on aika vit...mainen laittaa kohilleen

on tervettä, rutina ei,eikä vaihteen pois päältä pomppiminen. mikro maadoittaa sytytyksen hetkeksi eli moottori meinaa sammua,mutta ajallisesti niin lyhyt aika että ei kerkiä ,jotta vaihde saadaan helpommin POIS päältä. mikron EI pidä toimia vaidetta kytkettäessä.
Jos mikron säätämisen /mootorin sammumisen kanssa ongelmia,niin ne yleensä häviää kun vaihtaa vetolaitteelle menevän kaapelin ,joka vuosien saatossa on alkanut takertelemaan( pitää olla aivan herkkä).

isomissa ja taitta katkaista sytystysvirtaa ainakin yhdeltä pytytlä tuolla hetkellä!

Mercruiser Thunderbolt ignition system...

ainakin vanhemmissa malleissa (-88) siellä moottorin kyljessä, samassa kohdassa mihin kiinnittyy vaihteiston ja kaasun vivusto. Ne on aika helppo tunnistaa. Mikrokytkimien tarkoitus on estää koneeen käynnistäminen vaihde päällä sekä laskea kierroksia vaihdetta vaihtaessa. Vaihdetta vaihtaessa koneen kierrosluku puolittuu mikrokytkimien asennon mukaan, mutta kierosluvun puolittamisen tekee kyseisessä tilanteessa varsinaisesti ns. ESA moduuli. Kolahduksia ei kannata pelätä, mutta rutinat yms. kannattaa selvittää.

Siinä koneen päällä, katkaisee juuri lyhyeksi hetkeksi, kun laittaa vaihteen päälle. Ei ehdi sammua. Musta myöntyi, jossa kaksi metallilankaa.