Perukan tiet ovat TAAS luvattoman huonossa kunnossa.
Sanoisimpa, että vastuu onnettomuuksista pitäisi siirtää tien kuntoa ylläpitäville tahoille, koska onnettomuusriski ei ole enää kiinni auton tekniikasta tai sen ajajasta.
Höylät ja hiekka-autot liikenteeseen HETI vaikka tuntiliksalla PERKELE!
Sanoisimpa, että vastuu onnettomuuksista pitäisi siirtää tien kuntoa ylläpitäville tahoille, koska onnettomuusriski ei ole enää kiinni auton tekniikasta tai sen ajajasta.
Höylät ja hiekka-autot liikenteeseen HETI vaikka tuntiliksalla PERKELE!
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ei ne nyt niin huonossa kunnossa olleet ainakaan aamulla. Millä hiton romulla oikein ajat?
Elekkee kehata aennaa valittoo. Eihän auto yksinään tee vahinkoo.Vaan sitte vasta rupee tulee ruttuja jos se ajaja menee ratin ja istumen väliin. Sen ajajan paikkahan on auton takana. Kuljettaja ratin ja istumen välissä. Kun hän osaa vain käyttää oikein autoa, ei tule ongelmia. Täytyy vain muistaa tilanne nopeus. Olipa sitte tie minkälainen tahansa. Niitä ajajia on karjapaimenessa ja vasikat menee häntä pystyssä minne sattuu. Vot, vot.
niin että ihmisetkin selevän saapiSitten kun sen osaat niin mee tiepiiriin tai destijalle nykyjään lapiolinjan ekaluokalle.
http://www.kainuunsanomat.fi/uutiset/kainuu/13877.shtml
Kyllä siellä tiellä poistettiin tänään sohjoa ja hiekotettiin ja taas kerran hiekotettiin,mutta minkäs teet kun sataa vettä ja hiekka ei pysy tiellä! Meillä tiellä liikkujilla pitää olla malttia ja muistaa nopeus!! Varaa siis aikaa ja aja niin hitaasti, että pääset perille. Noitumalla sinä et mitään voita!!
Kyllähän tonnin henkilöautolla nastarenkain pääsee, mutta itse ajan kahden tonnin maasturilla nappularenkailla. Missä tahansa muussa kelissä pyörät pitävät paremmin kuin nastarenkaat, mutta eivät peilijäällä.
Nopeudella ei enää ole mitään tekemistä asian kanssa, kun kakkosella tyhjäkäynnillä mennään mäkeä alas neliveto päällä nelipyöräluisussa. Onneksi älysi vastaantulija kääntyä alta pois kun pitkiä räpyttelin.
Ne taikasanat taisivatkin tulla jo tuossa yllä; toisen autoilijan piti älytä kääntyä alta pois, eli virhe oli tapahtunut jo kirjoittajan puolesta.
Jos tiedät, että olosuhteet eivät ole suotuisat niin pidä autosi pois liikenteestä tällaiset päivät ennenkuin on jo jollekin toiselle liian myöhäistä. Se on sitä ennakointia liikenteessä. Vältämme virheet etukäteen.
Hauskaa Uutta Vuotta, toivottavasti sitä oikeaa lunta ja pakkastakin meille kaikille vielä riittäisi!
Virhe tosiaan tapahtui jo siinä, kun lähdin kyliltä kotia päin. Tiesin tarkkaan, mitä on viimeiset 5 kilometriä luvassa, mutta luotin taas pöljyyttäni siihen, että huolto pelaisi.
Huomenna olisi melkein pakko vääntäytyä kylille, mutta kait se on soitettava Mäkisen Tommille, että tulee 4 millin nastoineen kuskiksi;)
Hyvät uudet vuodet sinnekin!
Eipä kannattaisi Korhosen taas puuttua asioihin, joista ei mitään tiedä. Luulempa, että Kuhmon(kin) tienhoitokalusto on ollut taas 24/7 huoltamassa teitämme, mutta kun eihän sitä monessa paikassa yhtä aikaa ehdi olemaan.
Haluaisimpa nähdä, Korhonen, kun lähdet rattiin muutaman tunnin yöunien jälkeen levittämään hiekkaa teille, jotka vasta illalla olet hiekoittanut. Tai hyppäät rattiin kesken jouluaterian, että mummot pääsevät aamulla hankien keskeltä kirkkoon. Tai jätät kaikki menosi ja harrastuksesi sen takia, että olet koko ajan hälytysvalmiudessa, kun käsky hommiin käy...
Että pidähän turpasi kiinni ja nosta hattua miehille, jotka tekevät hommaa, johon monestakaan ei edes ole. Vikahan ei ole "tien kuntoa ylläpitävissä tahoissa", jos vettä tulee kuin Esterin peestä.
Hyvää uutta vuotta ja malttia kaikille liikenteessä, hiekkaa on tulossa kunhan vähän vartootte :)
Näkyy tuota lunta tulevan nopeammin kuin hiekkaa. Hällä väliä, paremmin kumminkin pitää. Jätän kylille lähdön silti viimetinkaan, jos siitä muutama auto kerkeäisi ennen ajaa, niin olisi lumi jäässä kiinni.
Etkö sä pönttö tajua että kaupasta saa myös maasturiin renkaita jotka pitävät myös jäällä. Että ihan nappularenkailla lähdetään luistelemaan. Olet vaaraksi muille tiellä liikkujille.
Uusille autoille uusine renkaineenko ei tapahdu onnettomuuksia?
Mistähän johtuu,että onnettomuuskuvissa on sitte suurimmaksi osaksi uusia autoja ja uusia renkaita?
Kyllä tienpidollakin on suuri merkitys, hoidetaankio tietä vai ei!
Hiekoittajat älkää nukkuko!
BF Goodrichin All Terrainit ovat erittäin hyvät renkaat. Nastarenkaita ei kannata laittaa, koska niissä ei nastat pysy työmaa-ajossa.
todella tiedä mistä kirjoitat/puhut.Ensinnäkin ei tarvitse ruokapöydästä lähteä mihinkään aamukirkkoon menijöiden teitä hiokoittamaan, pystyy sen verran ainakin, sen homman ennakoimaan. Kun on kerran työn ottanuttanut, silloin joutuu tarpeen aikaan harrastuksista luopumaan.Ei pidä ottaa semmoisia töitä joiden takia harrastukset kärsii..jos se silä tuntuu.
Lisäisin vielä seuraavaa: Ensin otetaan näitä ulkoistettuja tienhoito urakoita halvalla, saadakseen töitä. Kun olisi aurausten ja hiekoitusten aika, makoiltaisiin vain mielellään kotisohvalla ja kuviteltaisiin, miten eurot kilisee urakasta OMALLE TILILLE tekemättä mitään! Korhonen oli ihan oikeassa, huomauttaessaan teitä teitten kunnossapitäjiä! Se perkelekkin oli ihan asiaa Korhosen aloituksessa. Saatana! Sanon minä!
Miten olisi ketjut pyöriin, sinne koti- tiellesi? Paljonko sellaiset maksaisi ja montako kertaa vuodessa niille olisi käyttöä? Kuitenkin,tienhoidon vastuulleen ottanut on tietenkin vastuussa, että tie on ajokelpoisessa kunnossa, satoi vettä tai lunta.
Ihan hyvä idea. Toki moiset jokaiselta 4X4 mieheltä pitäisi löytyäkin, kuten vinssikin, mutta kaikkeen ei ole kerinnyt keskittyä. Auton kun ostin vasta keväällä.
Hyvät uudet vuodet muuten sinnekin
:)
Tottahan on,jotta hiekoittat ovat hitaita lähtemään töihin!Tarkistin asian,ettei se hiekoittaminen nyt ainakaan rahasta ole kiinni!Työstä maksetaan,kun vain tekijöitä olis ja ne jotka ovat ottaneet urakan,niin saisivat tehdä työnsä kunnolla! Kyllä urakoitsijoillakin on joku vastuu liukkaudentorjunnassa!
jouduin nastattomalla maasturilla palaamaan kesken matkan, kun oikein mäkinen kapea tie oli
peilijäällä vettä, eikä lumipenkkoja ollenkaan.
auto ei pysynyt edes pysähdyksillä tiellä vaan valui ravin laitaan.
jos olisi ollut nastallinen auto olisin ainakin
yrittänyt nousta rinteitä..
nelivetoa ei kannata käyttää tieajossa kuin aivan ääriolosuhteissa. tekee autosta kankean ja liukkaalla arvaamattomasti pyörähtelevän hyrrän.
ja muutenkin kuluttaa turhaan mekaniikkaa ja polttoaineta.
tie saanut minkäänlaista hiekoitusta vaikka oli peilijäällä monia kilometreja lumen tuloon saakka. Kyllä tuo Korhonen asiasta, kumma kun aina tarvii jonkun kätisemään alkaa... Eipä tullut mieleenkään lähteä minkäänlaisella "romulla" liikenteeseen. Ei tonnin eikä liki sadantonnin vehkeellä, kun ei pakko ollut
Mitä te kitisette, hankkiutukaa valtuustoon ja korjatkaa mikä ei kelpaa. Eikö riitä kannatus? Eikö valtuustolla rahat? Jos tielaitosta pitää muuttaa, eikun eduskuntaan.
Perukan tiet on kyllä olleet nyt erittäin huonossa kunnossa. Olisikohan pari viikkoa sitten niin olipa Hukkajärventiekin kyllä niin pirun huonossa kunnossa. Peilikirkkaallä jäällä ja vettä vielä siihen päälle. Hyvä kun mäkiäkään ylös pääsi vaikka alta löytyikin uudet nastarenkaat.
Ja eipä kyllä kehuttavaa ole keskustan teissäkään. Erityisesti sivutiet ovat jäänet välillä ihan unholaan. Luulisi kuitenkin että kerkeävät edes taajaman tiet hiekoittamaan vuorokauden sisällä vaan ei... välillä saattaa mennä parikin päivää hiekoitukseen vaikka kadut ovat peilikirkkaalla jäällä. Ja jos on sellaiseen hommaan ryhtynyt niin turha valittaa. Palkan eteen pitää myös tehdä hommia.
Silloin ei vaadittu hiekka vaan auraa,että pääsisi asioille.Ei hiekotettu edes keskustassa.Silloin kun on tosi liukasta,kannattaa katsella ilimoja ikkunasta.Suomessa on niin paljon teitä,että jos ne kaikki pitäisi hiekotta liukkaalla kelillä.Ei kalusto riitä siihen.Entäs RAHAT???
Kyllähän tuota rahaa näkyy löytyvän polttaa katuvaloja pitkin päivää, niin kyllä sitä rahaa nyt aurauksiin/hiekotuksiinkin pitää löytyä. Ja nyt eletään vuotta 2008, että kyllä ne on taineet ajat muuttua 60-lukuun katsoen. Sitä paitsi eipä taida paljoa aura-autoille olla näille keleille käyttöä. Tyhjästäkö näille maksetaan jotka "huolehtivat" teiden kunnosta?
Olet oikeassa, onnettomuusriski ei ole kiini auton tekniikasta, tiestä eikä kelistä, vastuullinen istuu AINA ratin ja selkänojan välissä, piste !!!!
Eikös ne tiet ole rakennettu kulkemista varten?
Eikös tienhoidon vastuulleen ottanut ole vastuussa tien kunnosta, että tie on kuljettavassa kunnossa?
Tämänjälkeen tulee se kuljettajan vastuu pysyä tiellä ja hallita ajonewuvonsa. Vai kuinka?
ja lyyvään asvaltti piälle
Ei riitä sulla raokalla tynamiitti. Asvattihi taettaa loppuo kesken.
Entä jos soettas vaekka Moskovaan. Suattas paukut riittee
Tuntipalkkaa saavat,mutta mitään ei tapahdu perkele!!
Lunta tuli eikä auroja näy stana.
Tuonvertasen lumen takia ei auran terää kannata tylsyttää.
Tylsä on vain pääsi.
On sulla huonot ja halvat vehkeet,kun lumessa terät tylsyy.
Esallapa on jo kettingit maasturin pyöriin! Esa ajeloo vaikka katolle, hehehee..!
haista kukkanen korhonen aja hitaamin