Vallu 502 vaiheloota pitää aikamoista rolinaa aluevaihde isolla puolella koneen seistessä tyhjäkäynillä .kytkin pohjassa ääni lakkaa eikä rolise pienellä alueella. onko muka normaalia 502 ääntä myyjä väittää? ite epäilen laakeri tai ratasvikaa! vm.-81 502:n kommentteja kiitos!
502 rolina
tais jäähä kaupat tekemättä
4987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Pitäähän aisaan välis elämää olla",tuumas mustalaanenki hevoosensa edesottamuksista. Se on valitettavasti 502:sen ominaisuus, kuuluu 33:sta aina 604:seen kuin "kuppa töölöön". Ei Vallussa välttämättä mitään vikaa ole, päinvastoin jos loota hiljenee, niin sitten on jotain poskellaan. Ja kun Vallu on ajettu lämpöiseksi,niin ääni on kovempaa kuin päivän ensistartissa. Vitsi:Zetori kysyy "tästäkö tästäkö", kun menee Vallun edelle ja Vallun voimansiirto vastaa: "nii-in nii-in nii-in"!! Että sitä rataa.
voimansiirrosta kukaan ota selvää ennenkuin
rysähtää lopullisesti. On se meteli ja ujellus
sitä luokkaa. Naapuri aikansa vingutti ja sitten
kuului isompi rysähdys ja sitten maksoi,hintaa
ei kertonut. Käykääs Valtra huollossa katsomassa
niin aina on joku voimansiirto purettu atomeiksi.
Elikkä kytkimen ja vaihdelaatikon välisellä akselilla holkki, jolla akselit kytketty toisiinsa. Kyseinen hokki löystyy ajan oloon ja alkaa pitämään jo itsessään ääntä. Jos kauemman aikaa löysällä, syö vaihdelaatikon puolelta laakerit.
Mulla on kokemusta kolmesta Vallusta, 359 , 565, 500 ja kaikki on vollottanu pitkällä perällä ihan p..leesti. ei ne silti ikinä ole rikki mennyt. Se Vallun laatikko ei muistuta mitään ajoneuvo käyttöön tarkoitettua vaihdelaatikkoa, se on aivan kuin joku vanha sorvin laatikko. Kyllä se silti noilla tehoilla tuntuu kestävän ja ääntähän maailmaan mahtuu....