Haloo Finnair

Onko näin, Suunnitelmallinen, ennakoiva kunnossapito on kustannussäästöjen vuoksi lopetettu. Moottori vaihdetaan silloin, kun siihen tulee vikaa sen sijaan, että huollot tehtäisiin aikataulun mukaisesti.
Vastausta odottava
91107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ota yhteyttä Finnairiin ja kerro sitten tulos täällä, kiitos. Onkos sinusta siihen? Epäilen vahvasti. Noita tyhjänpäiväisiä uhoamisia kyllä tehdään, mutta tosipaikan tullen jää homma kesken.

Äänestä

Mitäs järkeä on vaihtaa ehjä moottori?

Äänestä

Ilta-Samomissa ettei ole henkilökuntaa huoltamaan koneita.Ja ei ole kuin 2 päivää sitten tv:n tekstisivuilla,että Finnair on tehnyt huoltosopimuksen Venäjän koneista vuosiksi eteenpäin.
Mielestäni uskomaton yhtälö siinä suhteessa että omia koneita ei huolleta ensin.Mutta jos optio voitto on parempi kun saa venäläistä rahaa omille tileilleen ja suomalaisten koneiden huolto aiheuttaa tuottamattomuutta ja kustannuksia.

Äänestä
  • Sopimuksen tarkoituksena on ensisijaisesti turvata yhtiön MD-11 huoltohenkilökunnalle työtä ja myydä yhtiön high tech -eritysisosaamista muille samaa konetyyppiä käyttäville yhtiöille. Vaihtoehtona olisi irtisanominen, kun Finnair luopuu vuoteen 2010 mennessä MD-11 koneista. Nyt koneet myydään venakoille, mutta niiden huolto saadaan säilymään Suomessa. Tämähän on hienoa business-toimintaa!

    Äänestä

  • A. Siantuntija kirjoitti:

    Sopimuksen tarkoituksena on ensisijaisesti turvata yhtiön MD-11 huoltohenkilökunnalle työtä ja myydä yhtiön high tech -eritysisosaamista muille samaa konetyyppiä käyttäville yhtiöille. Vaihtoehtona olisi irtisanominen, kun Finnair luopuu vuoteen 2010 mennessä MD-11 koneista. Nyt koneet myydään venakoille, mutta niiden huolto saadaan säilymään Suomessa. Tämähän on hienoa business-toimintaa!

    ihme simupilotti! Eihän niitä mekaanikkoja tietenkään irtisanota, vaan tyyppikoulutetaan uusia koneita varten. Hei Haloo siellä, onko ketään kotona?

    Äänestä

  • just joo sano kirjoitti:

    ihme simupilotti! Eihän niitä mekaanikkoja tietenkään irtisanota, vaan tyyppikoulutetaan uusia koneita varten. Hei Haloo siellä, onko ketään kotona?

    ...uusia temppuja opeteta!

    Äänestä

  • A. Siantuntija kirjoitti:

    ...uusia temppuja opeteta!

    niin, että siellä vanhimmassa päässä se oikea osaaminen ja tieto asuu ilmailualalla. Kansainvälisestikin. Just koulusta tullutta ei voi käyttää oikein minkäänlaiseen hommaan ilman valvontaa.

    Äänestä

  • A. Siantuntija kirjoitti:

    ...uusia temppuja opeteta!

    Siantuntija.
    Pane sinä vaan kinkku uuniin ja
    herkiä höpäjämästä.

    Äänestä

Tee mitään ennenkuin ENSIMMÄINEN KONE TIPPUU ALAS ja siihen ei kulu pitkää aikaa kun se tapahtuu.
Rahaa ja optioita ne vinkuu lisää kohta varmaan lakasinkoneen kuljettajallekkin annetaan optioita

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


AY????? kirjoitti:

Onko näin, Suunnitelmallinen, ennakoiva kunnossapito on kustannussäästöjen vuoksi lopetettu. Moottori vaihdetaan silloin, kun siihen tulee vikaa sen sijaan, että huollot tehtäisiin aikataulun mukaisesti.
Vastausta odottava

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu