onko kellään kokemusta kuinka kestää ja kuinka pieneksi saadaan omamassa
soraautossa
alumiinilava
182523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ei se kestä kiviä.
hyvin tarttuu pakkaskelillä pohjaan ja laitoihin kiinni kaikki tavara. Pohjan suolaus auttaa kyllä mutta laidat ongelma.
Tarttuu alumiiniin kiinni .Minulla on tuossa Volvossa teräslämpö lava mutta pohjan kanssa ei ongelmia kun on lämpö , laittojen kanssa ehkä enemmänkin mutta tuohon teräslämpölavaan laitan pakkasnestettä laitoihin niin ongelma on poistettu.
Luulisin että myös alumiini lavaan voi laittaa pakkasnesteen kun aikoinaan jo 70luvulla laitoin Vanaja merkkisen auton puulavaan tuota pakkasnestettä.
kesto on melko heikko. Kuten yllä mainittiin, kiviä se ei siedäm ja hiekkakuormalla se häviää pikkuhiljaa kuorman mukana. Saahan sillä painon alas kyllä mutta hinta-laatusuhde ei mielestäni kohtaa tässä. Kerran kun hitsisauma ratkeaa niin sen jälkeen se ratkeaa hyvin nopeasti korjaussauman vierestä.
että kolme tonnia kantavuutta lisää tekee noin 14tuhatta euroa vuodessa ja ajan vain seulottua hiakkaa
Laatikoihin mahtuu kol,nel,tonnii yli määrästä.ei haittaa vaik painaa vähä enem.
Kovat on sulla hinnat... Sama se onko kantavuutta vai ei, ahneus iskee kuitenkin.
Pitäs ainakin saada PALJON halvemmalla kuin teräslava, että semmoisen huolisin...
Mitäs sitte ku se seulotun hiekan ajo loppuu ja pitäs laittaa kiveä kyytii ?
teillä ei oo kokemusta alumiini lavasta
Lavalle tapahtuvan ,epäiletkö että kivi menee lavasta läpi , vai että hitsaus saumat aukeaa . Ei kai alumiinia hitsattais jos se saumoistaan aukeaa , onhan alumiini puikot keksitty,
hyöty kiistaton oma yhdistelmäni painaa 17640
Lämpölavallinenkin teliveto Volvo 16500kg.
paskaa
Kantavuutta . Kolmiakselinen Sisu SL 250 teräslampö lavalla ja kantavuus rasan 15000.
kantavuus 42360
mikä vetotapa ja kärri, tuommoseen sl-sisunn jää kyllä kova kantavuus, semmoseen 1 3 kasetti perään niin laki kantavuus ois 41t ja rosenteilla 44t, tosin vähän väkevämpi kone pitäis löytyä kopan alle, hyppääkö paino sr.ään siirryttäessä?
Ainakin Saksalaisilta kauppiailta löytyy tosi hienossa kunnossa olevia 10-15 vuotta vanhoja alumiini lavaisia puolikkaan hiekka kärryjä, ja hinta edelleen korkealla.
En tiedä mitä ajettu.
... meillä töissä oli yksi alumiinilavallinen maa-auto ... kantavuutta on pikkusen lisää mut venyy ja repee sieltä täältä ... laskin piruuttaa kuin paljon rahaa meni vuodessa kun piti perälautaa korjaa tai hitsaa millon mistäkin kasaa... miinukselle meni ku seisokki päivät laski mukaan (ite hitsattuna)... ei haise hyvältä hitsi käryt ...