Pärjäiskö kuorma-auton kuljettajana 18v poika joka osaa ajaa kuorma-autoa ihan hyvin, mutta ei ole käynyt muuta kun autokuolun kuorma-auto teoria tunnit. Eli tarviiko työ paikkoihin enemmän kokomusta jostain lastauksesta, kuormansitomisesta ja sen semmosesta enemmän kokemusta?
Kertokaas kokemuksianne ja mietteitänne, kiitos!
Kertokaas kokemuksianne ja mietteitänne, kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pärjää kyllä. Kaikki on aloittaneet "pohjalta". Kannattaa kuitenkin aluksi aloittaa pienemmällä kalustolla. Eli pullakuskin hommia suosittelen ensimmäiseksi.
Kokemusta vaaditaan periaatteessa aina, mutta asenne on se mikä ratkaisee. Oikealla työasenteella ohitat monta vanhaa jäärää jonossa. Kokemus on tärkeää lähinnä vahinkojen minimoimisen takia. Mutta kun maltat aloittaa rauhassa ja kyselet ne "tyhmätkin" kysymykset pärjäät kyllä.
Sen verran sanon että alalla on paljon porukkaa jolla ei ole kaikki yläkerrassa kotona. Elämä on vietetty tien päällä ja kaikki muu on jäänyt. Se on surullista katsottavaa. Älä siis välitä niitten äijien paskapuheista...niitä muuten riittää tulet huomaamaan..
Itse siirryin aikanaan suoraan täysikokoisen kaksiakselisen rattiin ja hyvin pärjäsin. Monta ukkoa on mukana pyöritelty, osasta on leipoontunut kuskeja, osasta taas ei ja lopuilla ei ole ollut syystä tai toisesta edes mahdollisuuksia pärjätä. Paljon on ollut noita päivän parin päästä lopettajia. Ja sitten täyskäsiä, ei pysy ehjänä mikään, ei auto, eikä kuorma.
Mutta ne joista on kuskeja tullut, niin parin päivän opastus ja pari-kolme viikkoa itsenäistä harjoittelua on tehnyt kuskista jo suhteellisen osaavan. Vuoden päivät kun on noita pyöritellyt, niin on tullut jo se tietty ripeyskin ja kyky järjestellä itsenäisesti ajoja mahdollisimman tehokkaasti.
Menipä minne työhön tahansa, niin siihen pitää saada perusteellinen opastus (työnantajalta?).Raskasliikenteessä se tarkoittaa esim. lastaamiset/sitomiset/purkamiset riippuen tavaran laadusta. Ajo-lepoaikojen tuntemus, sillä jo muutaman minuutin virheestä tulee kovat sakot.