suunnittelin tossa vähä et jos laittasin autooni toisen akun,auton laturi lataisi molempia akkuja,mutta poppivehkeet ottaisi virtansa vain tästä lisä akusta.pyrin tällä siihen että voisin huoletta luukuttaa tossa parkissa pelkäämättä että akku menee tyhjäksi enkä saa enää autooni käyntiin.suuria rahoja mulla ei näihin ole joten käviskö kakkos akuksi tavallinen auton akku vai pitäskö se olla joku kuiva akku.....?onkos konkka pakko olla jos olen kytkenyt kaapelit suoraa kakkos akusta vahvarille?
onko järkee....
poika.....mies
3347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kondensaattoria tarvitaan siksi ettei akku välttämättä pysty vastaamaan nopeaan piikkiin ansiokkaasti.. ja kuuntelemalla sen tarve selviää.
Loppuun nähtävästi jo tiedätkin vastauksen.. Eli jos popitat parkissa niin lisä-akku kiinni.
Ja sitten teet niinkuin kukkaro antaa myöden.
Niin helppoa se on.
Tavallinen auton akku käy joka antaa paljon oikkaritehoa, eli ei kannata valita pienintä ja halvinta akkua. Optima-akkuja ei saa käyttää lyijy akkujen kanssa. kondensaattorin käyttö on aivan turhaa jos kerran virtapuoli suunnitellaan hyvin. Esim. miksi ei spl -kisa-autoissa ole konkkia?
Latausvirtajohtoon rele väliin niin käynnistettäessä moottori kytkeytyy lisäakku laturiin kiinni. Sulakehan myös pitää olla kakkosakun ja vahvarin välissä.
Mulla hiacessa uusi vartan 100A lyijyakku ja kabiinissa Optiman 65A akku eikä ole ollut mitään ongelmaa akkujen kesken. Rinnanhan ne oli kytketty ja optima ohjasi vahvistimia.
Soitin oli pakun omalta akulta. Laturi oli 130A.