05 Laguna ei lähtenytkään käyntiin tänään parkkipaikalta. Avainkortin kun laittaa, niin kaikki virrat tulee kyllä päälle ja lämppäri alkaa puhaltaa. Mutta sitten kun yrittää startata, niin ei lähde käyntiin. Kyseessä on automaattivaihteinen auto, ja jarrupoljin tuntuu olevan jotenkin jumissa. Sitä pystyy painamaan vaan ihan vähän matkaa alaspäin. Vaihdekepin asentoa pystyy muuttamaan ihan normaalisti. Hinaus on jo maanantaille tilattu ja silloin tietty pitäis saada huollostakin tietoa että mikä mättää. Mutta ihan vaan uteliaisuuttani ajattelin kysellä jo nyt, että olisko jollain kokemusta ja tarkempaa tietoa vastaavasta ongelmasta.
Laguna hyytyi
Rellumies
101869
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
renault vikana
Moi, jarruissa tuskin vikaa on, olet painanut vaan niin monta kertaa jarruja ilman tehostajaa että poljin mennyt kovaksi. Kun starttaat, se pehmenee heti.
Koittaako se startata vai onko startti mykkä?
Ei tarpeeksi potkua(V) startille - ei pyöritä ollenkaan, kuuluu vaan "naks". Tämä siis itselläni vuonna -04, autoon vm -02(V6). Akun lataus - auto käyntiin ja Biliaan, akun vaihto(huoltosoppari).
pakoputki tukossa/jäässä
eli ei anna P-tietoa boksille jotta voisi startata. Jarrupoljin on tietenkin jäykkä kun tehostusta ei ole koska moottori ei pyöri.
Ns. euron vika, jonka korjaaminen Biliassa maksanee jonkun satasen....
Yksi kytkin, joka tod.näk on vain jäätynyt...
Jooh, akku oli tyhjentynyt... Tällä kertaa ei edes taida viitsiä pistää auton piikkiin, vaan ihan oman tyhmyyden. Autossa on polttoainekäyttöinen moottorilämmitin ja sitä on tullut vissiin "väärinkäytettyä" tähän saakka. Eli ensin turhan pitkä lämmitysaika ja sitten lyhyt ajo sen jälkeen. Ja tollanenhan tietty aika paljon akkua kuluttaa, eipä vaan tullut aikaisemmin ajatelleeksi. Noo, nyt tietää paremmin...
Jos akku oli vajaalatautunt niin eikö ajotitokone ilmottanut mitään hälytystä alijänniteestä , omassa rellussa syttyy servic ja P , merkkikorjaamolla kuitattu kakskertaa ollut useita eri vikakoodeja jotka aiheuttaa alijännite huollonmukaan lämmitysaika noin 20 min ajoa noin 50km useammas pätkäs
Kerrankin oikeassa ;)
Vai on akkut tyhjentynyt ....
Älä nyt itseäsi syytä, kyllä joku ranskalainen insinööri on tehnyt virheen et sinä, jos auto ei lähde käyntiin normiakulla ...
Elektroniikkaa ja nappeja yms. laitetaan vain sen takia että niitä on helppoa ja halpaa laittaa, mutta kuka viitsisi testata että ne toimii pohjolan olosuhteissa. No ei ainakaan rellu, koska se on pirun kallista puhaa testata auto toimivaksi näihin olosuhteisiin.
Noita 'käyttäjän' vikoja on relluissa ihan liikaa.
Ei tosin ole automaattivaihdetta, mutta hämäriä käynnistysongelmia aivan vastaavasti tapahtui mm joskus auttoi kun käänsi pyörät aivan suoraan tai runksutteli vaihdekeppiä, kytkintä tai jarrua. Lopullisesti vika löytyi starttimoottorin kontkateista. Ilmeisesti eli raitteliden käsittely palautti kontaktin liikkeiden takia tilapäisesti. Suosittelen vanhan ajan autosähköasentajan käyttöä.