Itselläni ei ole Nissania, mutta nuo uudet mallit esim. Almera kiinnostaisi kun hinnat pyörii 20 tonnin tietämissä. Ovatko nuo kolinat tosiaan sellaisia, ettei niitä saada pois näistä vehkeistä? Tätä kolinaa valittavat kaikki uudet ja vanhat nissanistit. Kuuluu edestä, keskeltä ja takaa. Ovatko Nissanin suunnittelijat ja testaajat kaikki kuuroja vai onko Nissanin omistajilla kuuloaisti erityisen herkistynyt?
Kolinaa, kalinaa ja pauketta
ikuisesti
61097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei kolinat ole suunnitelioiden vika. Autot suunitellaan mahdollisimman halvalla ja suurelle ostajakunnalle. Keski-Europan sileille teille.
Suomi on marginaalialuetta.
Liian kallista tehdä auto suomen teille, jossa asfalttikoneen känninen perämies vetää asfalttiin 5-cm aaltoa!
Jos ei välitä kolinasta epätasaisella tiellä, niin onko kolina merkki siitä että on tulossa vaurioita etupäähän?
Tällä palstalla on lisäksi arvosteltu multilinkiä. Mikä se on ja onko se kuitenkaan niin tavattoman huono kuin annetaan ymmärtää? Onko se tullut vasta tämän vuoden malleihin?
Se on niin huono, kuin kirjoitetaan ja etenkin kallis!
Pidetään edelleen mielessä, että Almeroissa ei ole multi-linkkiä, vaan McPherson -pyöräntuenta.
Itse vaihdoin Mondeon Primeraan ja mielestän suurin ero oli siinä että Primeran myötä kolinat katosivat...
Oli miten oli. Mulla ei mitään valittamista kalinasta tai kolinasta, paukkeesta tai pihinästä - eiköhän samaa vikaa löydy kaikista merkeistä, oli sitten Nissani tai joku muu.. Ainakin mun käsitykseni ja kuuloaistimukseni perusteella.