Ympäristö teko

on kun Tuifly vie kaksi kertaa enemmän porukkaa kerralla taikkuihin eikä kuten Finnair lennä kahdesti jotta saa saman porukan perille ja vielä tekee välilaskut mennen tullen. Löpöä säästyy 80% joka reissulla ja vielä joku valittaa. Pitäisi lailla kieltää pienten koneiden eli 757 käyttö kaukomatkoilla sillä se on tuhlausta se.
6298
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

että 757:ssa on kaksi moottoria ja 747:ssa neljä. Ja on ne jumbon moottorit isommat myös, eli enemmän menee kerosiinia. Lisäksi mukana kuljetettava polttoaine kuluttaa aina(kuten kaikki paino)enemmän polttoainetta. Ja myös välilaskussa tullaan alas tyhjäkäyntiä pitkän aikaa, joka kompensoi nousun kulutusta. Joten loppujen lopuksi kulutuksella/matkustaja ei ole suurta eroa. Jos katsot Finskin tai SAS:sin lehdistä(muistaakseni ainakin niissä on ollut) eri koneiden kulutuksia, niin mitään kovin suuria eroja ei ole ollut. Trendi on ollut että isommat tai uudemmat kuluttaa hieman vähemmän/matkustaja, mutta erot eivät siis ole suuria. Pistätkö ystävällisesti faktaa esiin tuosta erosta, sillä sinun 80% ei pidä paikkaansa. Jotain 8% voisin uskoa maksimissaan. Mutta sama se, tästäkin tulee sonnat varmaan silmille, vaikka koittaa asiaa kirjoittaa.

Äänestä
  • matikassa kun pitää kaveri alkaa jeesata helpossa. Laske näin että 757 kuluttaa 4 litraa matkustajaa kohden eli kun matka on 22 000 km niin taitaa tulla 880 litraa per matkustaja koko reissu. Kun 747 ja sen 600 matkustajaa kuluttaa saman 4 litraa per matkustaja tulee sama tulos myös. Mutta jumbo tekee tämän kaiken vain kerran ja 757 tekee kaiken siis 2x....menikö jakeluun ja tässä ei otettu huomioon sitä välilaskua jossa tulee siis 2 ylimääräistä nousua joka vie sen edun moottoreiden lukumäärästä joka on 757 2 kpl. Suhteessa 4 moottoria vatsaan 2 moottoria ei siis vie polttoainetta enempää kuin tuon 4 litraa per matkustaja. Näin pääsen tulokseen 80% edullisempaa viedä reilut 80% enemmän kerralla kuin tehdä 2 lentoa näin kauas. Jos et osaa itse laskea niin vie kaverille joka osaa.

    Äänestä

Ympäristöteko on muuten yhdyssana. Yhdyssana on yhdyssana. USkomatonta, että joku ylpeilee ekoteolla, kun on lentänyt lomalle Thaimaaseen!

Äänestä
  • loppuu, aletaan etsiä kirjoitusvirheitä.
    Voit myös samalla etsiä omasta kirjoituk-
    sestasi virheen. Kun nyt pilkkua alamme
    viilaamaan.

    Äänestä

  • sanominen kirjoitti:

    loppuu, aletaan etsiä kirjoitusvirheitä.
    Voit myös samalla etsiä omasta kirjoituk-
    sestasi virheen. Kun nyt pilkkua alamme
    viilaamaan.

    veikkaukseni. Oli tullut iso S yhteen kohtaan ja -maaseen eikä -maahan. Itsekin kyllä ihmetyttää että kaikkitietävät "johtajat" ovat sivistyksen tasoltaan aika matalalla. Paljastuu vain selvästi kirjoitusten tasosta.

    Äänestä

  • heittää kirjoitti:

    veikkaukseni. Oli tullut iso S yhteen kohtaan ja -maaseen eikä -maahan. Itsekin kyllä ihmetyttää että kaikkitietävät "johtajat" ovat sivistyksen tasoltaan aika matalalla. Paljastuu vain selvästi kirjoitusten tasosta.

    Tuon S-kirjaimen ymmärsin lyönti-
    virheeksi, nopeasti kun kirjoittaa.
    Mutta se Thaimaaseen ei ollut lyönti-
    virhe, vaan silkkaa tietämättömyyttä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


palkitaan kirjoitti:

on kun Tuifly vie kaksi kertaa enemmän porukkaa kerralla taikkuihin eikä kuten Finnair lennä kahdesti jotta saa saman porukan perille ja vielä tekee välilaskut mennen tullen. Löpöä säästyy 80% joka reissulla ja vielä joku valittaa. Pitäisi lailla kieltää pienten koneiden eli 757 käyttö kaukomatkoilla sillä se on tuhlausta se.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu