Kilon osuus auto

Tähän sopii mukavasti sanonta "työ vaatii veronsa".

mitään en kyseisestä firmasta tiedä mutta sinusta työntekijänä nämä kyselyt kertoo jo aika paljon.

Oletko yrittänyt päästä sairaseläkkeelle pistä paperit vetään.

Hyvää kevättä.

Hei ihan oikeesti jos kiinostaa mee sinne töihin itse kokemaan sopiiko se sulle vai ei aina pois pääsee jos ei miellytä.

..olemassa hommissa 3 vuotta. En todellakaan suosittele. Lähetään siitä että: Kilon osuus autot ajaa kutakuinkin inexiä pääasiassa. Ja inexhän on saita kuin **********. Eli siitä kun lähdetään niin: Autot on pääosin sisurellu-rellu-romuja. Huollot aina myöhässä, mitään ei vaihdeta ennenkuin koko paska hajoaa tielle. Kuskia kohdellaan kuin päälleastuttua paskakasaa. Palkka? Mitä se on? Ainoa plussa mitä voi sanoa on se että ko hommassa tulee vittuilulle kuuroksi, kun sitä tarpeeksi kauan kuuntelee. Tämä on oma mielipiteeni. Kiitos ja anteeksi.

Työnantajana ihan hyvä kun muistaa nuolla työnjohtajien ja muiden päälliköiden persettä.

kylläpä ollaan ilkeitä.
muistaakseni osasto 7 kuskit aikanaan perusti kyseisen yrityksen. korjatkaa jos olen väärässä.
palkat ajallaan ja hyvä työhenki.

Hyvä firma,kaikkinensa

Jos haluat elämältäsi vain työntekoa ja nukkumista, niin tuonne vaan, eipä yksityiselämälle jää paljoa aikaa...

Aivan hirveetä paskaa koko lafka. Töissä ei kannata loukkaantua, tulee muuten äkkiä kenkää kaiken maailman tekosyillä. Uhkaillaan ja kiristetään jos ei itse suostu lähtemään.

Nuolemisella pääsee pitkälle tässä firmassa, ei tarvii edes osata ajaa kuhan vaan nuoleskelee !

Jos tosiaan haluaa vain töitä tehdä ni ei muuta kuin KOAn puikkoihin.

Nyt vielä kun tavaraa tulee hetkellisesti kahdesta paikasta (sipoo/kilo) niin menee hommiin viimeistään huumorintaju. Ajetaan muutaman kuljetusyksikön jämiä sinnetänne ympärivuorokautisesti.

Juitsareilta tulee tosiaan silloin tällöin varsinaisia välähdyksiä, eikä ole väliä mitä kello on.

Parhaat reitit varattu vanhoilleparroille. Muilla tylsää kehä 3 sisäpuolella pörräämistä päivästä toiseen.

Hieno yritys potkivat juuri yhden todella hyvän duunari pihalle! Saikun takia ja liian vähän tunteja. Asia ilmeisesti menossa nyt oikeuteen. Laiton irtisanominen ! Että sellaista eiku Koa töihin

Kilon Inexin vessassa oli selitys KOA:n lyhenteelle. Kikuli otsassa autoilevat.

Ketä oli koa:n perustajat? Kuollaksenikaan en muista nimiä.

Kilon Osuus Auto on pahin kuljetus yritys uudellamaalla. Tavalliset hujarrit. Ne ei maksa palkka reilusti ja yrittää jatkuvasti säästää rahaa. Masentava ilmapiiri. Tästä saat vain stressiä. Tässä yrityksessä kuljettaja on vain paska eikä ihminen. Henkilöstö vaihtelee jatkuvasti.

En suosittele kenellekään.

Korkea aikaa isot herrat avaavat silmät.

Esimies Ei välitä duunareista yhtään.
Valehdellan jatkuvasti suoran päin naama.
Ei ihme että työilmapiiri yövuorossa on niin Huono.

Ennen Wanhan oli vielä hyvä firma, ei enää...valitettavasti.

Kohta Entinen Koalainen.

Kilon Osuus-Auto (0684427-1) liikevaihto oli 12 miljoonaa euroa 2019 ja työllisti 57 henkilöä. Liikevaihto nousi 10,8 %. Liiketoiminnan tappio oli -54 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli -0,4 %. Yhtiön omavaraisuusaste oli 31 %

Sivusta seuranneena ihmetellyt, kun esim. Experantilla tai Schenkerillä ei kalusto riitä, KOA rientää apuun. Mistä KOA sen auton repäisee aina, onko koko ajan yhdistelmä ja kuski varalla?

Just äsken yksi koan mulkku tarvitsi välttämättä 2 laituria lastaukseen. Ei muista niin väliä...

Juntti firma. En suosittele.

Ihme niuhotusta oli kun kerran osui auto vähän nosto-oveen. Yksi perälauta ei kallistunut osuessaan maahan ja sitä ei saatu ikinä aikaiseksi korjata. Ei voi suositella.

Hyvä ja menestynyt yritys,saa ajaa hyviä paikkoja laituripurut ja keikat hankoon,lahteen hämeenlinnaan nupilla rullakkojakoa.
Täysperävaunut ajaa isoimmat paikat ja terminaaliajot.

Tämän firman kuljettajien ajosuorituksia tuolla liikenteessä kun katsoo niin haen palvelut mielummin muualta

Ajoin aikoinaan Koa:lla,oli hyvä firma ja ajot,ajoin koffin ajossa kaljatonkkia ravintoloihin mb 1622 oli ajokki ja ajopiiri kerava,tammisaari hanko,päivärahat ja kaikki tunnit maksettiin hyvin.
Sok kilon varastolta ajoin mm vaajakosken tehtaalle meno ja paluukuormat täysperä Scaania ja rullakkojako salo ja lieto.

Osaavia , pitkäaikaisia kuskeja lähtenyt ihan järkyttävä määrä 10 vuoden aikana!
Syy löytyy konttorin kaikentietävistä tyypeistä jotka eivät käsitä mitä täällä ”kentällä” oikeasti vaatii työn suorittamiseksi! Meikkipeilit yksi lähtenyt jakoi heille jotta voivat katsoa kenessä vika kun ammattilaiset lähtevät ja virolaisia palkataan kokemattomina, täten halvempina…

Edelleen kiinnostaisi tietää jos Experantilla, Schenkerillä, tai VP:llä ei kalusto riitä, niin KOA rientää apuun. Hienoa että auttavat, mutta mistä KOA sen auttajan aina repäisee?

Heillä on huonoja kauppoja. Tosi hankala viedä tavarat, varsinkin talvella ja sit ne johtajat ovat ilkeät ei ne arvosta yhtä työntekijästä.

Älä koskaan mene töihin Kilon Osuus Autolle. Se on todellinen paska pulju, ja syy siihen ovat ne ihmiset, jotka on laitettu vastuuseen. Jatkuvaa stressiä ja erittäin huonot ihmissuhteet. Ei mitään työskentelyä ihmisarvoisesti, koska johdossa on huijareita. Työ on myös erittäin fyysisesti raskasta. Sinun täytyy purkaa juomalavoja käsin, ja jos se kestää liian kauan, sinua aletaan haukkua. Tässä paikassa menetät sekä fyysisen että henkisen terveytesi. Jos olet ammattikuljettaja, vältä tätä firmaa. Siellä on jatkuva työntekijöiden vaihtuvuus. He houkuttelevat työntekijöitä paikalle huijaten PolarPron kautta.

Tämä on tavallinen jakeluliikenteen puljuyritys. He kuljettavat ruokaa S-ryhmän myymälöihin. Työ on fyysisesti todella raskasta. Tapaturmia ja nivelvaurioita voi tulla helposti, koska lavat täytyy kantaa itse, ja työtahti on nopea — sinun odotetaan juoksevan lavojen kanssa. Sinua hoputetaan jatkuvasti ja soitellaan perään. Tämä firma sopii lähinnä niille, joita ei huolita muualle töihin. Jos sinulla on ammattipätevyys kuljetusalalta, hakeudu mieluummin kunnon logistiikkayritykseen. Vältä tätä firmaa — tämä on ihan peruspulju.

Pöpiä porukkaa ketju täynnä ::D Oikee hyvä firma oli ja liksassa mitää valittamista. Taidonpuute kaikil jotka ulisee maitojunas xd

Hyviä hommia. Oikein mukavaa ajaa Sipoon ja Keravan Prisman väliä. Ei ehdi liukkaus haittaamaan sillä matkalla 😎

Sok kilon varastolta ajoin paljon kuormia ensin Tyyskällä ja sen jälkeen myymäläjakelulla,päiväkuormia etelä-suomeen ja yöjakoa myös.
1987 perustivat Sok yhtymän omat kuljettajat Kilon Osuusauton kun Sok yhtymä lopetti oman kuljetustoiminnan.
Kohtalaisen hyvässä maineessa Osuusauto on aina ollut.

Kilon Osuus-Auto on käytännössä eräänlainen leprasairaala. Työilmapiiri on erittäin toksinen. Toksisuus lähtee nimenomaan johdosta. Yrityksessä ei ole toimivaa yrityskulttuuria.

Johto koostuu entisistä kuljettajista, jotka jostain syystä pitävät itseään liiketoimintaeliittinä. Saatuaan paikan ajojärjestelijänä tai esimiehenä he käyttäytyvät ylimielisesti kuljettajia kohtaan ja toimivat epäammattimaisesti.

Työpaikalla esiintyy usein konflikteja, epäselviä irtisanomisia, jatkuvaa stressiä, riitoja ja huutoa. Kukaan ei viihdy siellä pitkään.

Kuljettajia rekrytoidaan pääasiassa vuokratyöfirmojen kautta, usein harhaanjohtavilla lupauksilla. Työntekijät ovat pääosin aloittelevia kuljettajia, jotka ovat vasta valmistuneet. Henkilöstön vaihtuvuus on jatkuvaa ja erittäin suurta.

Yleensä yrityksestä riippumatta se yritys muuttuu ja harvoin positiiviseen suuntaan kun konttori henkilökuntaa vaihdetaan, uusitaan eli pienet pomot, ajojärjestelijät ja välillä isommatkin.
Usein pikku pomot, esimiehet on nopeasti nousseita, naama miellyttänyt, pepun nuolijoita, kalja kavereita ja sen takia ovat todella ammattitaidottomia yleensä johtamaan. He yleensä johtavat huutamalla, uhkailemalla, kiristämällä koska eivät itse osaa sitä työnkuvaa mikä heilleä on tai eivät edes halua opetella.
Ajojärjestelijöinä nykyään on paljon ketkä eivät koskaan ole itse ajaneet välttämättä edes henkilöautoa, heillä ei ole mitään käsitystä mitä tavaraa mahtuu, paljonko voi ottaa painoa, kauanko lastaus vie ja mihin kellon aikaan mistä mihinkin kestää ajaa. On ihan eriasia ajaa aamu yö 04.00 Helsingin keskustasta Lahteen kuin kello 16.00 iltapäivällä. Mutta tälläiseksi menee monikin asia alastakin riippumatta kun halutaan olla vain pikku pomoja ja saada itselleen rahaa. Harvoin on enään paikkoja missä ajatellaan yhteistä hyvää ja kokonaisuutta ja että työpaikalla on myös kivaa ja pyritään yhteistyöllä samaan tulokseen toista auttamalla ja ymmärretään myös jos työntekijä joutuu perhesyistä olemaan työpaikalta poissa tai on sairas. Mutta tälläiseksi maailman työpaikat Suomessa on pilattu, ei ihme että moni ei jaksa ja joka työpaikalla vaihtelevuus on kova. Näihin syihin voi kaikki katsoa peiliin.

Kilon Osuus-Autolla on melko huono maine. Yrityksessä on paljon henkilöstöön liittyviä ongelmia, jotka johtuvat epäpätevästä johdosta ja ajojärjestelijöistä, joiden työnkuva ja toiminta ovat usein epäselviä.

Kaikin puolin hyviä hommia, hyvällä kalustolla ja hyvässä åkerissa 👍