Kilon osuus auto

Tähän sopii mukavasti sanonta "työ vaatii veronsa".

mitään en kyseisestä firmasta tiedä mutta sinusta työntekijänä nämä kyselyt kertoo jo aika paljon.

Oletko yrittänyt päästä sairaseläkkeelle pistä paperit vetään.

Hyvää kevättä.

Hei ihan oikeesti jos kiinostaa mee sinne töihin itse kokemaan sopiiko se sulle vai ei aina pois pääsee jos ei miellytä.

..olemassa hommissa 3 vuotta. En todellakaan suosittele. Lähetään siitä että: Kilon osuus autot ajaa kutakuinkin inexiä pääasiassa. Ja inexhän on saita kuin **********. Eli siitä kun lähdetään niin: Autot on pääosin sisurellu-rellu-romuja. Huollot aina myöhässä, mitään ei vaihdeta ennenkuin koko paska hajoaa tielle. Kuskia kohdellaan kuin päälleastuttua paskakasaa. Palkka? Mitä se on? Ainoa plussa mitä voi sanoa on se että ko hommassa tulee vittuilulle kuuroksi, kun sitä tarpeeksi kauan kuuntelee. Tämä on oma mielipiteeni. Kiitos ja anteeksi.

Työnantajana ihan hyvä kun muistaa nuolla työnjohtajien ja muiden päälliköiden persettä.

kylläpä ollaan ilkeitä.
muistaakseni osasto 7 kuskit aikanaan perusti kyseisen yrityksen. korjatkaa jos olen väärässä.
palkat ajallaan ja hyvä työhenki.

Hyvä firma,kaikkinensa

Jos haluat elämältäsi vain työntekoa ja nukkumista, niin tuonne vaan, eipä yksityiselämälle jää paljoa aikaa...

Aivan hirveetä paskaa koko lafka. Töissä ei kannata loukkaantua, tulee muuten äkkiä kenkää kaiken maailman tekosyillä. Uhkaillaan ja kiristetään jos ei itse suostu lähtemään.

Nuolemisella pääsee pitkälle tässä firmassa, ei tarvii edes osata ajaa kuhan vaan nuoleskelee !

Jos tosiaan haluaa vain töitä tehdä ni ei muuta kuin KOAn puikkoihin.

Nyt vielä kun tavaraa tulee hetkellisesti kahdesta paikasta (sipoo/kilo) niin menee hommiin viimeistään huumorintaju. Ajetaan muutaman kuljetusyksikön jämiä sinnetänne ympärivuorokautisesti.

Juitsareilta tulee tosiaan silloin tällöin varsinaisia välähdyksiä, eikä ole väliä mitä kello on.

Parhaat reitit varattu vanhoilleparroille. Muilla tylsää kehä 3 sisäpuolella pörräämistä päivästä toiseen.

Hieno yritys potkivat juuri yhden todella hyvän duunari pihalle! Saikun takia ja liian vähän tunteja. Asia ilmeisesti menossa nyt oikeuteen. Laiton irtisanominen ! Että sellaista eiku Koa töihin

Kilon Inexin vessassa oli selitys KOA:n lyhenteelle. Kikuli otsassa autoilevat.

Ketä oli koa:n perustajat? Kuollaksenikaan en muista nimiä.

Kilon Osuus Auto on pahin kuljetus yritys uudellamaalla. Tavalliset hujarrit. Ne ei maksa palkka reilusti ja yrittää jatkuvasti säästää rahaa. Masentava ilmapiiri. Tästä saat vain stressiä. Tässä yrityksessä kuljettaja on vain paska eikä ihminen. Henkilöstö vaihtelee jatkuvasti.

En suosittele kenellekään.

Korkea aikaa isot herrat avaavat silmät.

Esimies Ei välitä duunareista yhtään.
Valehdellan jatkuvasti suoran päin naama.
Ei ihme että työilmapiiri yövuorossa on niin Huono.

Ennen Wanhan oli vielä hyvä firma, ei enää...valitettavasti.

Kohta Entinen Koalainen.

Kilon Osuus-Auto (0684427-1) liikevaihto oli 12 miljoonaa euroa 2019 ja työllisti 57 henkilöä. Liikevaihto nousi 10,8 %. Liiketoiminnan tappio oli -54 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli -0,4 %. Yhtiön omavaraisuusaste oli 31 %

Sivusta seuranneena ihmetellyt, kun esim. Experantilla tai Schenkerillä ei kalusto riitä, KOA rientää apuun. Mistä KOA sen auton repäisee aina, onko koko ajan yhdistelmä ja kuski varalla?

Just äsken yksi koan mulkku tarvitsi välttämättä 2 laituria lastaukseen. Ei muista niin väliä...

Juntti firma. En suosittele.

Ihme niuhotusta oli kun kerran osui auto vähän nosto-oveen. Yksi perälauta ei kallistunut osuessaan maahan ja sitä ei saatu ikinä aikaiseksi korjata. Ei voi suositella.

Hyvä ja menestynyt yritys,saa ajaa hyviä paikkoja laituripurut ja keikat hankoon,lahteen hämeenlinnaan nupilla rullakkojakoa.
Täysperävaunut ajaa isoimmat paikat ja terminaaliajot.

Tämän firman kuljettajien ajosuorituksia tuolla liikenteessä kun katsoo niin haen palvelut mielummin muualta

Ajoin aikoinaan Koa:lla,oli hyvä firma ja ajot,ajoin koffin ajossa kaljatonkkia ravintoloihin mb 1622 oli ajokki ja ajopiiri kerava,tammisaari hanko,päivärahat ja kaikki tunnit maksettiin hyvin.
Sok kilon varastolta ajoin mm vaajakosken tehtaalle meno ja paluukuormat täysperä Scaania ja rullakkojako salo ja lieto.

Osaavia , pitkäaikaisia kuskeja lähtenyt ihan järkyttävä määrä 10 vuoden aikana!
Syy löytyy konttorin kaikentietävistä tyypeistä jotka eivät käsitä mitä täällä ”kentällä” oikeasti vaatii työn suorittamiseksi! Meikkipeilit yksi lähtenyt jakoi heille jotta voivat katsoa kenessä vika kun ammattilaiset lähtevät ja virolaisia palkataan kokemattomina, täten halvempina…

LERVO havaittu irvokas lervovirne pärställään Peijolankosken sellillä pystykahveella. "Työmiehenviivaa" eli ajovakoa oli sen kuus tuumaa ollut esillä kun tää härski ajukonnanpökäle oli nojaillut tiskiin ja puhellut kassaneidille hävyttömyyksiä, kunnes kuin salama kirkkaalta taivaalta pärskäytti LERVO, tuo rahtimulli jumalan armosta, aimo kasan tuhtia paskaa kolitsihousujensa syövereihin. Oli siinä pojaat jumalavit kassalikalla hymyssä pitelemistä, Lervolla ei irve naamalla värähtänytkään. Vitos pöydän kantiksilta, paikallisen KTK:n puikottajilta, kuului kuulemma "saatanan perkkelen helevetti!, paskahan se on joka täällä haisee!" Lervo vaan tuhisi ja ryysti pikimustaa sumppikuraa ja päästi vielä tuhnun, roiskeiden kanssa.

Edelleen kiinnostaisi tietää jos Experantilla, Schenkerillä, tai VP:llä ei kalusto riitä, niin KOA rientää apuun. Hienoa että auttavat, mutta mistä KOA sen auttajan aina repäisee?

Heillä on huonoja kauppoja. Tosi hankala viedä tavarat, varsinkin talvella ja sit ne johtajat ovat ilkeät ei ne arvosta yhtä työntekijästä.

Täyttä paskaa, työntekijät ovat homoja ja huoria, johto on tekopyhiä, natseja, minut erotettiin, koska en suudella näiden idioottien aaseja, kukaan ei voinut selittää minulle miksi minut erotettiin