Kuulin että jos touranissa ei ole webasto kellolla,silloin webasto lämmittää vain hyttiä, eikä moottoria ajaessa, ja sittenkun on wepasto kellolla, webasto lämmittää molempia.
Onkohan tieto tosi ja jos on niin riittääkö lämpö hytissä pakkasilla? WW-diesel ollu kylmä talvella on kokemuksia,Seatin 1.9td tila-autosta,joka oli kylmä vaikka oli webasto.
Onkohan tieto tosi ja jos on niin riittääkö lämpö hytissä pakkasilla? WW-diesel ollu kylmä talvella on kokemuksia,Seatin 1.9td tila-autosta,joka oli kylmä vaikka oli webasto.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tehdas-Webasto Touranissa (vakiona Suomeen virallisesti maahantuoduissa Touraneissa) ilman kellosarjaa lämmittää jäähdytysnestettä ja koko sen kiertoa eli moottoria ja sisälämppärille tulevaa nestettä moottorin käydessä. Ei ole erillistä kiertoa sisätiloille joten sisätilojen lämmitystä ei voida eriyttää moottorin lämmittämisestä.
Jälkiasenteisessa kellosarjassa ei ole erillisiä kiertoja sisätiloille ja moottorille, vaan se esilämmittää aina sekä moottoria että sisätilaa.
Tämä johtuu siitä, että jälkiasenteinen kellosarja on vain softakoodia ja pari johtoa - kellon lisäksi.
Jos Touranissa on tehtaan kellosarja (ohjataan Webastoa ajotietokoneesta) niin silloin esilämmitettäessä lämmitetään vain sisätilojen ns. pientä kiertoa. Kun pieni kierto on lämmennyt ajaessa (teoriassa myös esilämmitettäessä, mutta käytännössä näin ei yleensä käy) tarpeeksi aletaan lämmittää myös moottorin kautta kulkevaa ns. isoa kiertoa. Pienen kierron lämmittäminen kuitenkin lämmittää moottoria hieman eli kun vertailin itse säteilylämmittimen ja tehtaan kellolla varustetun Webaston esilämmityksen jälkeen moottorin lämpöä infrapuna mittarilla niin pintalämpötilat olivat parin asteen heitolla samat.
Eli tehtaan kellosarja tuo mukanaan nuo erilliset kierrot sisätiloille ja moottorille.
Lämpö itsellä Touranissa riitti ihan hyvin auton sisällä jopa -40C pakkasilla. Mutta kaikkihan on kiinni siitä millaista tropiikkia autoonsa haluaa :)
eli tehtaan kellolla oleva pitäs olla parempi pitää siis hyttiä lämpimänä paremmin/nopeammin kun ei lämmitä tuota moottoria kuin vasta sitten kun hytti lämmin.Kun tilaa uuden touranin suoraan kellolla,silloinhan pitäs tulla parempi malli,
auton isot sisätilat vaatii kylmänä tehokkaan lämmityksen, ettei 30minuutin työmatkalla tarvi hytistä koko matkaa
Tehtaan kellolla varustetussa on ohitusventtiili ja se aukeaa alipaineella. Kun käynnistät auton niin venttiili avaa kierron moottoriin. Lisäksi siellä on pari takaiskuventtiiliä mitkä estää kierron väärään suuntaan.
2.0TDi koneella lämmintä tulee n. 2min kuluttua startista. Kone on 80asteinen noin viidessä minuutissa.