oisko mitään:
"Pikkurahalla iso paskavana taivaalle ja extempore viikon välilasku merirosvosaarelle - tule sinäkin nauttimaan!"
Pysyn edelleen Suomessa ihmettelemässä ilmastomuutoksen pilaamaa talvea. Ens vuonna ehkä rahtilaivalla jonnekin kauas pois koko vuodeksi. Siinä voi käyttää vaikka kuukauden tai pari matkoihin. Lentäminen on arseesta.
"Pikkurahalla iso paskavana taivaalle ja extempore viikon välilasku merirosvosaarelle - tule sinäkin nauttimaan!"
Pysyn edelleen Suomessa ihmettelemässä ilmastomuutoksen pilaamaa talvea. Ens vuonna ehkä rahtilaivalla jonnekin kauas pois koko vuodeksi. Siinä voi käyttää vaikka kuukauden tai pari matkoihin. Lentäminen on arseesta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ethän sentään rahtilaivalla?
Sehän saatuttaa eniten kaikista mahdollisista kulkuneuvoista... :)
melkein vähiten uudet laivat.
Lentokooneet suurimpia saastepesiä.
ne rahtilaivat laskevat öljyiset pilssivetensä
mereen ja näin saastuttavat luontoa.
"Laivat saastuttavat moninkertaisesti lentokoneisiin verrattuna. Laivadieseleissä käytetään raskasta polttoöljyä, joka on halpaa mutta saastuttaa paljon. Lentokoneissa taas on turbiinimoottorit(jatkuva palaminen, huomattavasti puhtaampi kuin dieselprosessi), ja niissä käytetään kerosiinia joka palaa paljon puhtaammin. Laivojen savupiipuista tulee typenoksideja, rikkioksideja, hiilimonoksidia, hiilivetyjä, pienhiukkasia jne valtavat määrät. En ihmettelisi vaikka ero olisi monikymmenkertainen. Laivan pitää myös voittaa melkoiset hydrodynaamiset vastukset, joten energiaa kuluu paljon sen liikuttamiseen. Matkutajakohtainen energiankulutus lienee suurempi kuin lentokoneilla.(Minulla ei ole tarkkaa tietoa tästä, mutta jos polttoainelisämaksu Helsinki-Tallinna välillä on 5€, niin polttoaineen kulutus lienee aika hurjaa.)
Mistähän tuo myytti lentokoneen törkeästä saastuttamisesta on peräisin? Täällähän on moneen kertaan todettu, että niiden suhteellinen energiankulutus matkustajaa kohden on henkilöauton luokkaa, ollen lyhyillä matkoilla suurempi ja pitkillä huomattavasti pienempi. Saasteita turbiinimoottorit tuottavat vähemmän kuin Otto- tai Dieselmoottorit, mutta katalysaattorit kyllä kompensoivat asiaa, joten saasteiden määrä lienee samaa luokaa eli melkolailla olematonta nykytekniikalla."