Fobiasta katoaa jarrut, kun taas yariksen yarruja on kehuttu mm AutoBildin alpeilla tehdyssä jarruvertailussa.
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1064&a=732011
Ihan hyvä autohan se skoodakin on, vaikka itse en kyllä koskaan ostaisi. Enkä varsinkaan jarrutonta.
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1064&a=732011
Ihan hyvä autohan se skoodakin on, vaikka itse en kyllä koskaan ostaisi. Enkä varsinkaan jarrutonta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
uusista Toyotista vaihdetaan jarrulevyjä jo muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen ? Vai kuuluuko nekin surullisen kuuluisaan Toyotan "huolto-ohjelmaan" mihinkä lasketaan esim. männänrenkaat ja ohjauksen osat !
Mutta totta se on että monissa osissa laatu on sekundaa. Jarrulevyt ruostuvat jo yhden ainoan sateisen päivän aikana. Rohinaa kuuluu useamman päivän ajan. Viime kesänä oma rolla seisoi ajamattomana 2 vkoa. Jarrulevyt ruostuivat niin pahoin että liikkeelle lähtiessä jarrut olivat ruostuneet kiinni. Valtaisan pamauksen jälkeen ruostuneen kohdan hioutuminen tasaiseksi kesti 4 vkoa. Siis normaaliajossa. Omassani on männänrenkaat kestäneet ainakin ensimmäiset 80 tkm. Öljyä ei kulu vielä (kopkop) Ohjaus on parantunut uutuuden jäykkyydestä ja takertelusta ihan asialliseksi. Ajovalopolttimot on vaihdettu kerran. Toinen parkkivalo kerran. Kytkinlevy kerran. Turvavyö kerran.
Kylläpä on ala-arvoinen ruostesuojaus Yariksessa:
http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=322&news_id=2008749&rss=13
ei minkään uuden auton tehdassuojaus kestä suomen maantiemarinadia. kunnon massaus ammattilaisella ja kaikki autot on melkein samalla viivalla ruostumisen suhteen, rakenteelliset erot tuo hiukan muutosta tähän asiaan toki.
massauttaa, mutta se toyotan takuu raukeaa, toisin kuin muissa merkeissä joissa massaus ei aiheuta moisia ongelmia.