Suunnittelen isomman myllyn vaihtoa esim. twincam jne. Auto on siis viistoperäinen -87 vuotinen toyota corolla 1.3 se. Eli kysymys kuuluu, miten ison koneen tuohon saan vaihtaa.
SUURIN PATA COROLLA -87:AAN?
teukka
3338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyseisen mallin/vuosimallin suurikoneisimman/tehoisimman (lienee GT) moottoriin verrattuna teho saa kasvaa 20%, paino 25% tai iskutilavuus 25%. En muista oliko prosentit juuri noin päin. Kun pysyy noiden rajojen alla, niin tarvitsee (vain) laittaa jarrut ja alusta vastaamaan suuritehoisinta versiota. Noin laitettuna taitaa mennä muutoskatsastuksella. Tuosta isompia koneita laitettaessa mukaan tulee lisää byrokratiaa, jotain testejä jne. Kannattaa varmistaa katsastuskonttorilta.
Taisi olla vielä niin, että jos on ennen -87 puoltaväliä käyttöönotettu, niin turbonkin saa helpommin. Uudemmissa päästöt eivät saa kasvaa turbon asennuksesta.
Suosittelen pistämään viestiä japaninmoottorituonnille.. Ne tietävät kaikki toyotan moottorit, hinnat, asennuksista, nuo jarru asennukset ym. http://www.japanmoottorituonti.fi
Sinne rohkeesti mailaamaan niin eiköhän tietoa ala tulla. Muista mainita nykyisen autosi _täydelliset moottori tiedot_ moottorikoodi yms.
Siitä on hyvä lähteä. Ja jos turboa haluat niin suosittelen esim. http://www.proturbo.fi .
-toyo-
Vai oikeen pata pitäis saada.
Varmaan selviät helpoimmalla vaihtamalla koko auton, mutta jos välttämätä haluat turata, eiköhän se 1.6 twincam ole helpoin, jostain *tun "GT"-kortsusta.
EI MUUTEN TARTTE HUUTAA, KYLLÄ TÄÄLLÄ SELVIÄÄ ILMAN CAPSEJAKIN.