Eli miten kierrosten rajoittimen saa ohitettua tosta DT50x -07 mallist?
Yamaha DT50 kierrosten rajoitin?
tella93
4311678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Katsot oikealla puolella mopoasi ja huomaat MORIC-boxin, poraat 5mm terällä tekstin O:n kohdalta
ja teippaat reiän umpeen. Moottorinohjausyksikkö ei enää rajoita.
Jos sen haluu sit jossai vaihees pistää takas vakioks ni pitääks ostaa uus MORIC-boksi? Vai saaks sen kierrosten rajottimen mitekää takas päälle?
Tunget metallitapin siihen reikään, etää se yhdistää sen johdon, niin sen jälkeen rajottaa.
Jaa, että sieltä joku johto katkevaapi. Onko sulla kokemusta tästä porauksesta? Onko se järkevää? Vai voiko jostain ostaa uuden rajoittamattoman boxin ? Koska se haittaa ajoa aika moisesti :D
Nii jos poraat sen ni et kyl saa niit kierroksii rajotetuks paitti sen metallin palan avulla, jos sekään toimii. mutta miksi pitäisi saada kierrokset takaisin siihen n.800rpm koska jos poraat sen ni ei se sen kovempaa silti paljoo kulkisi jos on muuten vakio? niin miksi tarvitsisi saada kierrokset takaisin?
Nyt on porattu reikä eikä kulje ollenkaan paremmin paitsi alamäessä. ja kuria on porattu hiukan. mitäs sitten että kulkis paremmin?
Ei sitä kuria sieltä kannattaasi ruveta poraalemaa iisoommaksi. Ota pois vaa koko paska niin saat sen vielä halutessas vakioks :P muutenkaa kannata yamahan putkea oikee kovaa raiskata ku ei oo kovin halpa se vakioputki.
Itel on viel toi moric poraamattomana ja ilman kuria niin menee sen 70mut hakkaa niin saatanasti rajotinta vaste. Poraa reiän ja kuri irti ja suutin jtn 95 luokkaa nii kulkis sen 80 tsoppelisti mittarii
en oo porannu kans moriccia mutta kurit on pois, ja mittariin menee sen 70 mutta kannattaa VAROA!
tulin kotiin niin savu nous lampusta, ilmeisesti ei sähköt tykkää kun hakkaa rajotinta vasten!
menee siis poraamatta 70 mittarii vai gps? ja mikä vm?? auttaaks se jos poraa tai ohitaa moricin jos kurit otettu kun rajotin ei jaksa pitää? ja paljonko?
eiks se rajotin ookkaa penki alla? vai misä se on ku mul o nyt kurit pois ja isompi suutin nii se pätkii ja pröpöttää nii vitusti..
se saapi joko pensaa liikaa tai se saa ilmoja jostaki...
Eli tässä itsekkin olen miettinyt ton kierrostenrajoittimen ohittamista. Onko mahd. ottaa helposti koko boksi pois vai täytyykö mennä porausmenetelmillä?
Et voi ottaa kierrosrajoitinta pois....poraaminen ja ledillä ohittaminen ainut menetelmä....ja edelleenkin se moric-box (moottorinohjausyksikkö) sijaitsee penkin alla!!!
se on siel jossai perseessä vedä 5mm teräl moric "o" kirjaimen läpi nii kyllä lähtee
haha jos otat sen koko moricin pois ni ei sun mopos enää käynnisty vTUN aasi
mikä suutin ois hyvä moricin porauksen jälkeen
Vakio suutin mut jos oot ottanut kurit niin 95-105 alota 95 ->105
Moricin jälkeen 86, 88 tai 90. Mutta jos otat vielä kurin pois niin 98, 100 tai 105. Riippuu kuskista.
vastatkaa saatana
Itselläni on -08 vm ja 100 suutin ja hyvin on pelannut.
kuinka pitkälle se pitää porata sillä 5mm poralla iha läpi vai mihi asti???
Läpi asti vaa. Sitte laitat vähä silikoonia niihi reikii ja teippiä päälle, nii ei pääse vesi sinne. Itse tein samalla tavalla :)
mä en oo tehny toho mun DT mitää , jos mä poraan MORIC:iin reijän nii paljon se sit kulkee ?
kuri pois 90km/h ilman ehk 65-75
Ei pidä paikkaansa.. Vakio suuttimella Moric porattuna menee 55.. ja kun ottaa kurin pois, moricin poraa ja vaihtaa suuttimen suurempaan kulkee n. 78 - 82.
Muistakaa välitkin (eli etu- ja takarattaat) Välien vaihdolla saa kulkemaan 60-100 !!!
Mä haluisin vaa mun 2010 DT kulkee sen 60-65 km/h ,mitä pitää tehä ?
Ota kuri pois putkesta
tsaw : lutkuta kyrpää niin kyllä lähtee ja nussit pakoputkia niin kurit lähtee
Mä haluisin vaa mun 2011 DT kulkee sen 60-65 km/h ,mitä pitää tehä ? vastauksia?
Katkaset moric boxixsta sinivalkose johdon ja sit jos katkaset viel punasen tao vihreän nii kulkee sit 64
kurit pois putkesta reikä moricin o kohdalle 95suutin vakiovälit eli 11/60 nii mulla meni itellä poliisin tutkaan 68km/h
lähtiks kilvet?
Ikiaikaisen mopon virittämisen lain mukaan:
"Mopon virittäminen katsotaan onnistuneeksi,
jos teho LASKEE VÄHEMMÄN kuin 10%"
http://bit.ly/vBMgJC tuolla ohjeet rajoittimen ohittamiseen
mee hoitoo
Pitääkö se reikä porata ihan keskeltä?
jos poraat sivusta tai vinoon niin ei lähde käyntiin koko mopo
gewgerger: no hyi vittu. tollasta paskaa levittelemässä täälä heterojen keskuudessa.
Moric-boksin korjaus
Kaduttaako nyt kun olet "tuhonnut" moricin ja se ei enää rajota? Turhaa ostaa uutta, kun sen voi helposti korjata!
Ohjeet poratun moricin korjaukseen:
Tarvikkeet:
Saha (suosittelen rautasahaa)
Kolvi, tinaa
Ohut johdon pätkä
Ruuvimeisseli
Silikonia ja elektroniikkateippiä
Työvaiheet:
1. Ota moricin "johtopuoli" irti.
2. Sahaa poratun reijän viereisestä olevasta kulmasta palanen (Moricin väärältä puolelta HUOM! ei siltä puolelta missä lukee Moric.)
3. Ota ruuvarilla sahattu palanen irti, silikoni/mössö joka on moricin sisällä saattaa pitää palasen tiukassa, joten ihan rohkeesti vaa. Siinä lähellä ei pitäisi olla komponentteja.
4. Poista silikoni jotenkin esim ruuvarin kanssa.
5. Kun näet piirilevyn ja poikki olevan johdon siinä niin, kolvaat ohuen johdon siihen väliin.
6. Täytä esim. silikonilla ja teippaa "kansi" / palanen kiinni boksiin.
Sitten vaan testaamaan, pitäisi toimia taas ;)
Kiitos, tästä on varmasti hyötyä monille!
mulla on 11vm detsi ja kulkee mittariin sen 77km/h (gps = 67 km/h, poraamaton moric box) ja kun ajan yli 60km/h niin etuvalo alkaa pätkimään ja jopa sammuu. mutta ei tässä vika vaan että mopo kaatui paikaltaan kun jalkapetti alta ja se ei enää ota kunnolla kierroksia ja ei väännä ja ei kierrä loppuun asti ja pätkii. joten mikä vikana? olen kokeillut jo että ryyppy ei hirtä kiinni, tulpassa olisi jotain outoa (eiole), mutta mikä on vikana? APUA!!!!!!!!
Perkele sama paska kävi mulle ku kemasin 08vm detsil :D