Moi täällä oli aikoinaan sivulla 11 keskustelua teslamuuntajan rakentamisesta. Onko kukaan tehnyt tuota nuortenkokeilijain ja keksijäin kirjassa olevaa teslan muuntajaa. Olen itse rakentanut sen ensiö ja toisio käämin mutta tuon jälkeen on huumori lakannut koska tuon virta lähteen tekeminen on aivan hirveä vaiva koska siinä käsketään käämiä niin paljon lankaa että sillä saisi aikaan 7cm pitkän kipinän joka sitten tulisi virta lähteeksi.
Olisin kiitollinen jos joku neuvoisi miten pystyn tekemään tuon saman jutun ilman tuollaista hirveää käämimistä tekemättä. Huom tuolla samalla systeemillä koska en haluaisi ruveta taas tekemään uusia käämejä koska ongelmana on että en osaa suhteuttaa niitä toisiinsa.
Olisin kiitollinen jos joku neuvoisi miten pystyn tekemään tuon saman jutun ilman tuollaista hirveää käämimistä tekemättä. Huom tuolla samalla systeemillä koska en haluaisi ruveta taas tekemään uusia käämejä koska ongelmana on että en osaa suhteuttaa niitä toisiinsa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ostat Biltemasta auton suurtehopuolan ja sille vähän elektroniikkaa, esim. tähän tapaan:
http://www.geocities.com/tesla135/fullcirc.html
http://www.geocities.com/capecanaveral/lab/5322/coildrv.gif
Lisää linkkejä:
http://www.rmcybernetics.com/projects/DIY_Devices/plasma-gun.htm
http://www.geocities.com/tesla135/index2.html
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=53400&sivu=53400.htm&ryhmaid=59&SID=834320068211524093779
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=53402&sivu=53402.htm&ryhmaid=59&SID=834320068211524093779
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=53403&sivu=53403.htm&ryhmaid=59&SID=834320068211524093779
Jos tuota mikroaaltouunin muuntajaa käyttäisit, taikkapa monta sellaista sarjaan. Tulee noin 2kV / kpl. Saatavuuskin on helppoa (roskiksesta vanhoja mikroja ja niistä irti).
Huomioikaamme kuitekin kyseisen muuntajan olevan hyvin vaarallinen väärinkäytettynä.
Auton puolasta saa mukavat kipinät 5-15cm. Riippuen ensiökäämin jännitteestä/virrasta.
max virta tuolle auton puolalle noin 5-6Ampeeria 12Voltilla. Sinne tosin vois syöttää isompaakin jännitettä, kestää aina ensiö käämin läpilyöntiin asti kunhan tehosuhde pysyy aisoissa P=U*I.
muuntosuhdehan noissa ei oli mikään 12/15KV vaan ensiökäämiin indusoituu paljon suurempi jännite kuin 12V. ihan lakien mukaan eli.
jännite_ensiössä= ensiökäämin induktanssi* (ensiön virta / virran muutos nopeus.
esim noin 150V ensiössä on 15KV toisiossa. eli muuntosuhde 1:100.
ja tuo ensiön jännite (autossa) riippuu kierrosluvusta, joka meinaa juuri tuota virran muutosnopeutta, eli mitä enemmän kierroksia, toisin sanoen taajuuttaa sitä isompi kipinä, koska nopeampi virran muutosnopeus indusoi aina käämiin suuremman jännitteen.
eli jos vaikka auton akulla sen rakennat ni hakkurityyppinen on helppo toteuttaa. ei siihen montaa osaa lisäksi tarvita. joku oskilaattoripiiri esim ne555 oheiskomponentit, teet siitä trimmerillä säädettävän ni saat sitä taajuutta muutettua. vaikkapa max tinne 20Khz. ihan älyttömiä se auton puola ei kestä kyllästymättä. sillä ohjaat tuota ensiötä katkovaa trankkua tai fettiä. elikkä se fetti/trankku siitä ensiö käämistä sarjaan maata vasten.
joku vastushan sinne syöttöön kannattaa laittaa. ettei virrat yli puolan max. arvoja. ei ole meinaan mikään kaikista stabiilein noin minimiosin toteutettuna.
NTC:t on aika hyviä, ni saa sen käynnitymisenkin onnistumaan ongelmitta. Fettiinki kannattaa varata jännitekestoa vaikka 600V, ellet jotain snubbereita tai varistoreja sinne meinaa asentaa.
näillä eväillä alkuun. netistä löytyy kyllä aika kattavia ohjeita.
Oon täs rakentamas mini kokosta tesla muuntajaa ni toimiiko se jos syötän ensiö käämille tasavirtaa ku tavalline muuntaja ei toimi tasavirral?