onko kellään kokemuksia Fergu35 23C moottoriremontista mm. sylinteriputket, kuiva putket onko helppo irroittaa, ruiskutuspumpun ajoitus ym.
35 23C
ferkutsi
6852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko moottorissasi hehkutulpat joka sylinterissä.
Onko ruiskutuspumpun tyyppi
DPA 3240011 VAI DPA 3242645 vai joku muu.
Ajoitus riippuu näistä tiedoista.
hehkutulppa ainoastaan imusarjassa, ruiskutuspumppu on DPA3240011.
Sulje polttoainehana tankissa
Putsaa pumpun sivuluukun ympäristö huolella.
Avaa luukku tulee yksi pumpun täysi polttoainetta.
Sisällä näet ison lukkorenkaan tyyppisen renkaan.
Onko renkaan toinen pää suora vai onko renkaan
toisen reiän kohdalla viiva.
Onko pumppu ollut korjauksessa
Etsi pumpun puolelta vauhtipyörän kopasta 1/4 tuuman reikä ja siihen sopiva samankokoinen pultti
joka yltää reilusti kiinni vauhtipyörän kylkeen
Jatketaan kun saat tiedot
lukkorenkaan toisen reiän kohdalla on viiva, pumppu ei ole ollut korjattavana.
Kierräppä moottoria pyörimissuuntaan kunnes Ulosotosta U lähtevän(suutinputki) sylinterin imuventtiili sulkeutuu
Sitten jatkat hitaasti pyörittämistä ja samalla
painat 1/4 tuuman pulttia löytämääsi reikään pyörivää vauhtipyörää vasten.
Kun tullaan tilanteeseen 16 astetta ennen yläkuolokohtaa pultti menee vauhtipyörässä sillä kohtaa olevaan reikään
Pumpun sivuluukusta näkyy pyörivä säätimen ja nestepään yhdyskappale missä on kirjaimia ja viivoja
Kirjaimen G vieressä oleva viiva pitäis nyt olla
lukkorenkaan toisessa reiässä olevan viivan kohdalla.
Säädä tarvittaessa paikalleen löysäämällä kolme pumpun kiinnitysruuvia ja kiertämällä runkoa.
Tällä hetkellä syöttö alkaa suurimmalla syötöllä
ulosotossa U
Toista pyöritys tarvittaessa. Ulkoinen pumpun ajoitusviivakin pitäisi olla aika lähellä vastaviivaa.
Tämä ohje pätee jos sisäinen ajoitusrenkaan asema on säädetty oikein. Sen voi tarkistaa suuttimenkoetuslaitteella . Erillinen ohje.
Hei ja kiitokset tästäkin. Pitää ottaa oikein ohjeet talteen, jos kesällä tarkistaisi ruiskutusajankohdan. Uuden nokkaketjun vaihdoin tuossa toissavuonna, joten tilanne omassa koneessa saattoi vähän parantua. Olen joskus ohje - kautta huoltokirjasta lukenut että tässä nelipyttyisessä olisi kahta erilaista suutinta. Onkohan siinä perää? Traktorini on -59 -vuoden malleja, ja suutin näyttää ihan tavalliselta tappisuuttimelta. Tietääkseni se ei anna mitään ekstrapolttoainetta käynnistäessä... Vastaa jos paremmin tiedät.