Kun linja-auto pysähtyy pysäkille niin pyöräilijöiden on syytä varoa. Savelassa tapahtui todella pahannäköinen läheltäpiti tilanne, kun pyöräilijä sai väistettyä todella täpärästi ihmistä, joka astui ulos linja-autosta. Pyöräilijällä oli todella kova vauhti alamäessä ja hän huusi vain VARO VARO. Huonosti olisi käynyt pyöräilijälle, joka ajoi ilman kypärää mikäli olisi hän olisi linja-autosta ulosastujaan törmännyt.
Linja-autosta on astuttava ulos heti, kun ovi avautuu sillä muuten ovi läimähtää kiinni nenän edessä. ei siinä ole aikaa kurkistella tuleeko jostain hulluja pyöräilijöitä vai ei.
Pyöräilijät, varokaa kävelijöitä!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Linja-autosta on astuttava ulos heti, kun ovi avautuu sillä muuten ovi läimähtää kiinni nenän edessä. ei siinä ole aikaa kurkistella tuleeko jostain hulluja pyöräilijöitä vai ei.
Pyöräilijät, varokaa kävelijöitä!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vastaukset 12
Vanhimmat
tarvitaanko polkupyöräilykorttikin.
Tai ainakin pakollinen pyöräilyajokortti. Ei nuo paskiaiset välitä mitään muista tielläliikkujista.
toiseen autoon, eikä pyöräilijään?
V: Autoon törmätessä kiroillaan ja soitellaan
vakuutusyhtiöön, kun taas pyöräilijään
törmätessä voi tulla nenänvarsi kipeäksi.
Kokeile ajokäyttäytymistäsi liikenneympyröissä,
joissa kärjellään oleva kolmio on suojatien EDESSÄ!
P.S.
Ajokortti ja auto on ja syntynyt kaupungissa l.
ei joka 7. askel pidempi.
ei ota kyllä seppäkään selvää! olet tainnut pyöräillä liikaa ilman kypärää!
Mitäs vetelet?
Tiedän kyseisen vaaranpaikan josta aloittaja kirjoitti. Voionmaankadulta palolaitoksen risteyksestä lähtee pitkä alamäki, jossa pyöräilijät päästelevät täysillä. Puolessa välissä mäkeä on pysäkki sekä myös asuinalueelle erkaneva kävely/pyöräilytie. Siinä on paikka, jota ihmiset eivät osaa varoa. Pahoja tilanteita syntyy usein.
Kun kyseistä mäkeä jatkaa alas asti niin siellä on vielä vaarallisempi paikka eli risteys, jossa on pari tunnelia. Tässä risteyksessä ainoana sääntönä tuntuu olevan "minä ensin". Tunneleihin mennessä tai poistuttaessa kilkutellaan kelloa hullun lailla ja sen pitäisi sitten turvata reitti. Muidenko pitää varoa tunneliin menijää tai tunnelista tulijaa?
Eikö sielläkin tulisi olla sääntönä se, että oikealta tulijaa väistetään? Eivätkö käsimerkit olisi kaikista parhaita turvakonsteja itselle ja muille? Vauhdin hiljentäminen pitäisi olla itsestään selvyys kaikille muttei se vain ole. Itse vältän sitä tunneliristeystä parhaani mukaan.
Sanoisinpa, että polkupyöräpoliisit voisivat mennä sinne tarkkailemaan tilannetta joku päivä kolmen jälkeen kun me on vilkkainta kyseisellä paikalla. Ehkä he keksisivät konsteja paikan turvallisemmaksi tekemiseksi.
kävelijät joutuu kiertään pitkät reitit niitten takia, halvempi ja parempi ratkaisu olisi liikennevalot
Ihmettelen pyöräilijöiden yliolkaista suhtautumista Kauppakadun kävelykatuosuudellla jalankulkijoihin.
Olette varmaan huomanneet, että ainakin Kilpisenkadun puoleisessa päässä on sinipohjainen liikennemerkki, jossa on kuvattuna kaksi valkoista ihmishahmoa. Polkupyörän kuvaa en siinä havaitse.
Muutenkin saan tässä kaupungissa jalankulkijana väistää pyöräilijöitä jatkuvasti. Homman kuuluisi toimia toisinpäin.
Ymmärrän pyörien määrän, kun katsoo keskustan infrastruktuuria: ahdasta, yksisuuntaisia katuja, liikaa autoja.
Silti järki kannattaisi ottaa käteen ja ymmärtää, että pyöräilijä väistää jalankulkijaa, ellei pyöräilijällä ole kadulla ajaessaan vihreää valoa ja jalankulkijalla suojatiellä punaista.
KUN PYÖRÄLLÄ AJETAAN JALKAKÄYTÄVÄLLÄ! MENNÄÄN NIINKUIN OMISTETTAISIIN KOKO KATUOSUUS! EI MITTÄÄN JÄRKEE! ON TODELLA IHME, ETTEI PYÖRÄONNETTOMUUKSIA SATU ENEMPÄÄ, KIITOS SIITÄ FIKSUILLE JALANKULKIJOILLE!!!
jollet jossain korvessa asu?
montako?
kävelyvauhtia mutta sua se harmittaa?
vieläkö on fantasiasi ajaa sellaisen päälle autolla vai joko olet ajanutkin ja nyt selittelet?
Tervehdys vaan teille.
Itse poljen pyörällä koulutieni Kuokkalasta Rajakadulle ammattikorkeakoululle päivittäin ja kunnioitan juurikin kävelytien käyttäjiä ajamalla ajotien puolella. Ja tietysti liikennesääntöjen mukaan, kärkikolmiot, liikennevalot ja tasa-arvoiset risteykset huomioiden. Autoilijoita ehkä eniten ärsyttää pyörä ylämäessä. Pyöräteiden puuttuessa tälle emme mahda mitään. Minäkin vinkkaan teille takana tulijoilleni käsilläni jo hyvissä ajoin, jos olen aikeissa kääntyä tai ryhmittyä. Useamman vuoden autoiluhistoriani lähinnä täältä kotikaupungista saa minut kyllä ajattelemaan jokaista tienkäyttäjää!
Liikenteessä kuitenkin hyvä lähtökohta olisi, että jokainen väistäisi pienempää. Siis pyöräilijä jalankulkijaa ja autoilija pyöräilijää. Kävelykadulla polkiessani olen pitänyt yllä hillittyä vauhtia, koska tuo uusi kävelykatumerkki tosiaankin rajoittaa maksiminopeuden polkupyörällä liikkuessa reippaaseen kävelynopeuteen. Itselläni ei ole juuri pahaa sanottavaa muista tienkäyttäjistä.
Kaikki sujuu, kunhan muistamme, että samat pelisäännöt pätevät kaikkiin. Ainahan liikennekulttuuria voi parantaa, mutta sen on tapahduttava enemmistön ehdoilla.