Olen hankkimassa Passattia konevalintaa olen miettinyt, ehkä se olisi 2DTI.Minkälaisia kokemuksia käyttäjillä? Onko pumppusuutinratkaisu onnistunut? Joutuuko niitä uusimaan, mikä niiden kestoikä on? Konehan on suhteellisen uusi tulokas, tehoa siitä ainakin löytyy.
Ovatko koneet kestäviä ?
pumppusuuttimet
61406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pumppusuutintekniikka on itseasiassa melko vanhaa tekniikkaa ja se on väistymässä yhteispaineruiskutuksen tieltä. Pummusuutin moottorit ovat hieman äänekkäämpiä kuin commonrailit, mutta muilta ominaisuuksilta ne ovat lähes samanvertaiset. Pumppusuutin koneet ovat kestäviä, mutta jos pumppusuutinsysteemi pettää, on sen korjaaminen kallista.
Yhteenvetona todettakoon, että oikein mainio moottori!
Tehdastilaukset esim Passat 2DTI tulee jo yhteispaineruiskutuksella.Kone lienee muiltaosin entinen.
Volsun koneet olleet aina vetelää tekoa, kestoraja sata tonnia. Sitten kaputt.
Ostamalla Toyotan saa laatua ja huoletonta haipakkaa seuraavan puolen millin ajalle.
jossa huolletaan ja myydään useita merkkejä. Eipä siellä näy kauheasti Volkkareissa, Seateissa ja Skodissa mitään suurempia vikoja olevan. Lähinnä perushuollot tehdään ja siellä käy todella paljonkin ajettuja ykslöitä... Sen sijaan Subaruihin ja Saabeihin siellä vaihdetaan ja niistä korjataan jos vaikka mitä ja osa on ihan uudehkojakin autoja! On vaihdettu moottorin osia jne jne... Kaikista vähimmällä näyttää selviävän Mazda siihen vaihdellaan vaan suodattimia ja öljyjä, muuten ei juuri korjata mitään!
Hyvää yötä. Miten ne on siellä tehtaalla onnistunu saamaan noista japseista pellin pois maalikerosten välistä???
Itsellä meni just 70-tuhatta rikki ja kone toimii kuin uusi. Tyytyväinen olen ollut.
Miksi tuo "aurismies" on täällä?? Onko joka paikassa ihan pakko olla joku valopää häiriköimässä asiallista keskustelua??