Paljos noi palkat nous

Miks ei sanota missään paljon kuorma-autoalan palkat nous, aattelin vaan että jokohan kannatas viimeinkin hakeutua alalle jos palkkakuopasta on päästy?
193594
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Tänäänhän aamuyöllä siitä uudesta TESsistä oli päästy sopimukseen. Eiköhän ne palkat perinteiseen tapaan nouse seuraavan kerran maaliskuun ensimmäinen, sitten lokakuun ensimmäinen. Sama vielä sopimuskauden toisena vuonna. Eli 2009 lokakuun alusta pitäisi olla noussut tuo reilu 12 %, jos noihin uutisointeihin on uskominen. Täysperäkuskilla palkka olisi tuolloin ehkä jossain 12,30-13,50 euroa/tunti haarukassa kokemusvuosista riippuen.

Äänestä

AKT:n nettisivut eivät tiedä asiasta mitään!

Mutta on helppo arvata, että palkankorotukset ovat käytännössä ostovoimaltaan nollatasoa. Ja arvatenkaan mihinkään ongelmakohtiin (esim yötyö, urakkapalkkaus jne) ei puututa sanallakaan.

Äänestä
  • tai sitten vähemmän.

    Äänestä

  • Itse täällä on palkkansa taisteltava,toi akt on nykyään uusavuttomien velliperseiden kerho.Se on loimaanliitto jossa on tosimiehet.Tollot ajaa ilman tosimiehet tietää hintansa.

    Äänestä

  • kusetusta kirjoitti:

    Itse täällä on palkkansa taisteltava,toi akt on nykyään uusavuttomien velliperseiden kerho.Se on loimaanliitto jossa on tosimiehet.Tollot ajaa ilman tosimiehet tietää hintansa.

    voitko rehellisesti kerto oman vuosiansiosi, jos kerran oot niin kova taistelija?
    mä kerron sen jälkeen omani vuodelta 2007.
    en oo rekkakuski, mut akt: jäsen ja ylitöitä viime vuonna 57 tuntia.

    Äänestä

  • "Neuvottelutulos autoliikennealojen työntekijöiden työehtosopimuksiin

    Autoliikenteen Työnantajaliitto ry ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ovat päässeet 17.1.2008 aamuyöllä neuvottelutulokseen kuorma-autoalan, linja-autohenkilökunnan, huoltokorjaamoiden, linja-autoasemien sekä terminaalitoimintaa koskevien työehtosopimusten uudistamisesta.

    Neuvottelutulos noudattelee palkankorotuksiltaan syksyllä syntyneitä sopimusratkaisuja. Sopimukset ovat kaksivuotisia ja ne koskevat kaikkiaan noin 50.000 työntekijää."

    Tämä oli jo aamulla AKT:n sivuilla. Hiukan Googlettamalla löytyi tuo työnantajapuolen lehtihaastattelussa antama tieto, että sopimus on kustannusvaikutuksiltaan reilu 12 prosenttia ja siitä laskin arvion tuosta tuntipalkkojen noususta. Eiköhän ne tarkemmat tiedot muutoksista muutaman viikon sisään selviä.

    Äänestä

  • Sivun oikeasta reunasta kirjoitti:

    "Neuvottelutulos autoliikennealojen työntekijöiden työehtosopimuksiin

    Autoliikenteen Työnantajaliitto ry ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ovat päässeet 17.1.2008 aamuyöllä neuvottelutulokseen kuorma-autoalan, linja-autohenkilökunnan, huoltokorjaamoiden, linja-autoasemien sekä terminaalitoimintaa koskevien työehtosopimusten uudistamisesta.

    Neuvottelutulos noudattelee palkankorotuksiltaan syksyllä syntyneitä sopimusratkaisuja. Sopimukset ovat kaksivuotisia ja ne koskevat kaikkiaan noin 50.000 työntekijää."

    Tämä oli jo aamulla AKT:n sivuilla. Hiukan Googlettamalla löytyi tuo työnantajapuolen lehtihaastattelussa antama tieto, että sopimus on kustannusvaikutuksiltaan reilu 12 prosenttia ja siitä laskin arvion tuosta tuntipalkkojen noususta. Eiköhän ne tarkemmat tiedot muutoksista muutaman viikon sisään selviä.

    aivan, ei mitään mainintaa penneistä eikä pykälistä!

    Äänestä

  • Sivun oikeasta reunasta kirjoitti:

    "Neuvottelutulos autoliikennealojen työntekijöiden työehtosopimuksiin

    Autoliikenteen Työnantajaliitto ry ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ovat päässeet 17.1.2008 aamuyöllä neuvottelutulokseen kuorma-autoalan, linja-autohenkilökunnan, huoltokorjaamoiden, linja-autoasemien sekä terminaalitoimintaa koskevien työehtosopimusten uudistamisesta.

    Neuvottelutulos noudattelee palkankorotuksiltaan syksyllä syntyneitä sopimusratkaisuja. Sopimukset ovat kaksivuotisia ja ne koskevat kaikkiaan noin 50.000 työntekijää."

    Tämä oli jo aamulla AKT:n sivuilla. Hiukan Googlettamalla löytyi tuo työnantajapuolen lehtihaastattelussa antama tieto, että sopimus on kustannusvaikutuksiltaan reilu 12 prosenttia ja siitä laskin arvion tuosta tuntipalkkojen noususta. Eiköhän ne tarkemmat tiedot muutoksista muutaman viikon sisään selviä.

    aatelkaas; kustannusvaikutus kokonaista 12%
    eipä tainnut mikään muu soimus viime aikoina olla alle 20%:n (sen lisäksi että muutenkin on kyseessä matalapalkka-ala)
    käsittääkseni nyt viimeinkin ollaan pohjasakkaa, karskit miehet, ammattilaiset heh heh

    Äänestä

  • ei mitään kirjoitti:

    aatelkaas; kustannusvaikutus kokonaista 12%
    eipä tainnut mikään muu soimus viime aikoina olla alle 20%:n (sen lisäksi että muutenkin on kyseessä matalapalkka-ala)
    käsittääkseni nyt viimeinkin ollaan pohjasakkaa, karskit miehet, ammattilaiset heh heh

    Kyllä ne on tuossa 12 % kieppeillä olleet kaikki muut paitsi TEHY (joka oikeasti on palkkakuopassa). Tehyn sopimus oli sitäpaitsi kolmevuotinen ja korotukset olivat työnantajapuolen mukaan muistaakseni 15 % ja työntekijäpuolen mukaan 20 %. Lehtiuutisoinneista olen ymmärtänyt että tuo 15 % taisi olla lähempänä totuutta.

    Eikö 12 % kahdessa vuodessa ole käytännössä parempi korotus kuin 15 % kolmessa? Verrataan vaikka että samoilla prosenteilla tehtäisiin kuuden vuoden ajan sopimukset. Noilla kahden vuoden 12 % sopimuksilla kokonaiskorotukseksi kuuden vuoden jaksolla tulisi 40 % ja kolmen vuoden 15 % sopimuksilla 32 %.

    Aika monella muullakin alalla nuo sopimukset ovat olleet pidempiä kuin tuon kaksi vuotta ja korotusprosentit silti tuossa samassa 12 % tuntumassa. Ei tuo nyt ihan huonokaan neuvottelutulos ole.

    Äänestä

  • ei mitään kirjoitti:

    aatelkaas; kustannusvaikutus kokonaista 12%
    eipä tainnut mikään muu soimus viime aikoina olla alle 20%:n (sen lisäksi että muutenkin on kyseessä matalapalkka-ala)
    käsittääkseni nyt viimeinkin ollaan pohjasakkaa, karskit miehet, ammattilaiset heh heh

    mitä väliä palkankorotuksista rekkamiehille! 60% alan miehistä ei saa liiton mukaista palkkaa kaikkinen lisineen,täällä huudellaan palkoista mutta kun pomo pyytää pöydän taakse niin nuolenta alkaa! HÄVETKÄÄ KÖYHÄT KUSKIT JOTKA AJATTE NARRIN PALKALLA! nim.yli.10v keltaisen kirjan voimalla!

    Äänestä

  • mitään kirjoitti:

    aivan, ei mitään mainintaa penneistä eikä pykälistä!

    Kun se on vasta neuvottelutulos. Se pitää vielä hyväksyä. Olikohan se nyt 24.1. ALT:n valtuustolla käsittelyssä ja 25.1. AKT:n valtuustolla, vai toisinpäin. Kun siis sopimusta ei vielä ole hyväksytty, ei sitä vielä julkistetakaan. Toki todennäköisesti tulee menemään molemmissa valtuustoissa läpi, kun neuvottelutulos on ollut yksimielinen. Aivan sama tiedote löytyy myös ALT:n sivuilta.

    Äänestä

nousee jopa kohtalaisen hyvin, kesään mennessä noin 600 euroa kuukaudessa, se vain että silloin on moni yrittäjä konkurssissa kun pitää maksaa niin järjettömän suuret palkankorotukset ihmisille jotka omistaa vain ajokortin.

Äänestä
  • sulla on sitte aika monta tonnia jo nyt kuukausipalkka,jos 600e nousee,olisko 60e lähempänä?

    Äänestä

  • Mitä työläinen sitten yleensä omistaa? Moni, joka ei omista edes ajokorttia, tienaa paremmin. Mitä tekemistä sillä on palkankorotusten kanssa?
    Yrittäjä, joka ei siirrä korotusta korkoineen taksoihinsa, joutaakin laskutaidottomana tekemään konkurssin.
    Kuljetukset joka tapauksessa hoidetaan vastaisuudessa korotetuin palkoin!

    Äänestä

  • tyämiäs kirjoitti:

    Mitä työläinen sitten yleensä omistaa? Moni, joka ei omista edes ajokorttia, tienaa paremmin. Mitä tekemistä sillä on palkankorotusten kanssa?
    Yrittäjä, joka ei siirrä korotusta korkoineen taksoihinsa, joutaakin laskutaidottomana tekemään konkurssin.
    Kuljetukset joka tapauksessa hoidetaan vastaisuudessa korotetuin palkoin!

    Joo, korotetuin palkoin, niinpä niin, mutta miksi sitten teidän ammattiryhmastä hyvin suuri osa ajaa alle tessin sopimuksin kuten hyväksyy sen että ei tarvi maksaa ylityökorvauksia, olen kuullut monelta kuljettajalta sen että ovat vaihtaneet pienen yrittäjän palvelukseen kun saa ajaa paljon laittomia tunteja perustuntipalkalla kun siinä tienaa niin paljon paremmin kuin suurissa kuljetusliikkeissä jotka maksaa kaikki ylityöt lainkirjainta noudattaen mutta eivät vastaavasti anna tehdä monta tuntia ylitöitä.
    Siis itse olette suurella joukolla hyväksyneet sen tosiasian että teile ei tarvitse maksaa kaikkia teille kuuluvia etuuksia, niin että se on ihan teidän oma moka jos ette ole tyytyväisiä palkkoihinne.
    Satamaporukka on kyllä osannut ja halunnut pitää oikeuksistaan kiinni aivan eri lailla kuin teidän lälläriporukkanne.

    Äänestä

  • palkoin???? kirjoitti:

    Joo, korotetuin palkoin, niinpä niin, mutta miksi sitten teidän ammattiryhmastä hyvin suuri osa ajaa alle tessin sopimuksin kuten hyväksyy sen että ei tarvi maksaa ylityökorvauksia, olen kuullut monelta kuljettajalta sen että ovat vaihtaneet pienen yrittäjän palvelukseen kun saa ajaa paljon laittomia tunteja perustuntipalkalla kun siinä tienaa niin paljon paremmin kuin suurissa kuljetusliikkeissä jotka maksaa kaikki ylityöt lainkirjainta noudattaen mutta eivät vastaavasti anna tehdä monta tuntia ylitöitä.
    Siis itse olette suurella joukolla hyväksyneet sen tosiasian että teile ei tarvitse maksaa kaikkia teille kuuluvia etuuksia, niin että se on ihan teidän oma moka jos ette ole tyytyväisiä palkkoihinne.
    Satamaporukka on kyllä osannut ja halunnut pitää oikeuksistaan kiinni aivan eri lailla kuin teidän lälläriporukkanne.

    TÄYTTÄ ASIAA!

    Äänestä

oma palkkani on kuljetusalalla 32100e vuosi
ja palkkani saan 2x kuukaudessa
ja tunteja tulee yhteen 2viikon jaksoon tasaiset 85h
ja kaikki lisät, ja korvaukset tulee kuten pitääkin ja pekkaset yms...
koskaan ei oo ollu mitään puuttuvaa ja 2vuorotyötä teen 05-13 13-21 ja 45min tauko 15min ja 30min
ja iltalisät tulee jo heti 13:00 jälkeen
että tällästä palkkaa saan siitä voi jokainen laskea tuntipalkkani. veroprosenttini on 23%
että en ainakaan tee taulukkopalkalla. ehkä aloittelijat alalla tekeväät sillä. mutta kummiskin pitää tehdä 5k ylitöitä että saa edes kunnon tilin mut enempää ei kehtaa tehdä tunteja ei oo järkee ei niinkään kiinnosta asua autossa muutakin elämää en tarkoita kännäämistä, harrastukset. perhe. ystävät. kulttuuri yms... sellanen tärkeempää kuin shellillä istua toisten kuskien kanssa ja kehuskella tunteja. ehkä olen poikkeava alalla

Äänestä
  • aika kova, paperimieskään ei pääse tuon suurempiin vuosiansioihin jos otetaan yövuoro ja pyhälisät pois, sinulla on todella ruhtinaallisen suuri palkka automieheksi, onnitteluni.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Aattelin vaan että kannattasko kirjoitti:

Miks ei sanota missään paljon kuorma-autoalan palkat nous, aattelin vaan että jokohan kannatas viimeinkin hakeutua alalle jos palkkakuopasta on päästy?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu