Fordin ruostuminen

Yhden uuden Mondeon vuonna 2001 ostaneena voisin minäkin ehkä kommentoida asiantuntijana esiintyvän myyjän mielipidettä Fordeista.
Sovittaisiinko kuitenkin niin, että annetaan asiantuntijalausuntoja silloin, kun tiedetään mistä puhutaan, niin pysytään asialinjalla.

Mondeomania kirjoitti:

Yhden uuden Mondeon vuonna 2001 ostaneena voisin minäkin ehkä kommentoida asiantuntijana esiintyvän myyjän mielipidettä Fordeista.
Sovittaisiinko kuitenkin niin, että annetaan asiantuntijalausuntoja silloin, kun tiedetään mistä puhutaan, niin pysytään asialinjalla.

Lue lisää

Itsellä oli -97 Mondeo ja siinä oli yksi sormen pään kokoinen ruoste kohta takalokarin alareunassa... oli siinä kun ostin auton 2000 ja jäi siihen saman näköisenä, kun myin auton keväällä. Olikohan lie tullut johonkin maalivirheeseen tsm... Muuten ruostumista ei ollut havaittavissa.

Mondeomania kirjoitti:

Yhden uuden Mondeon vuonna 2001 ostaneena voisin minäkin ehkä kommentoida asiantuntijana esiintyvän myyjän mielipidettä Fordeista.
Sovittaisiinko kuitenkin niin, että annetaan asiantuntijalausuntoja silloin, kun tiedetään mistä puhutaan, niin pysytään asialinjalla.

Lue lisää

itse olla Ford-myyjä kun sitä noin innokkaasti puolustat.Ford,erityisesti Focus on paha ruostumaan.Mitäs tuota selvää asiaa kiistämään

Sami kirjoitti:

Itsellä oli -97 Mondeo ja siinä oli yksi sormen pään kokoinen ruoste kohta takalokarin alareunassa... oli siinä kun ostin auton 2000 ja jäi siihen saman näköisenä, kun myin auton keväällä. Olikohan lie tullut johonkin maalivirheeseen tsm... Muuten ruostumista ei ollut havaittavissa.

Lue lisää

Oma -97 Mondeo on jo ainakin lähtenyt melko hyvin ruostumisen alkuun. Kävin koko kopan läpi viime kesänä kun tein autoon kotelosuojaukset ja seuraavat paikat vaativat jo välitöntä korjausta:

-helmat: koko matkalta kummaltakin puolelta. Rakenne on suomen "suola-oloissa" älytön: alhaalta avoin pistehitsattu liitos. Jokainen hitsipiste oli ruosteessa vaikka osassa maali oli vielä ehjä päällä. Olen etsinyt jostain muusta autosta noihin helmoihin jotain suojamuovilistaa, pitää vaan saada tuulettumaan se rakenne.
-lokarit: ulkoreunassa takana parit lähdöt, sekä sisälokareiden sisäpuolella muutama ruostekohta/nurkka.
-takaovien alareunan kohdat kynnyskotelossa: tuntuu olevan arka paikka tuo alanurkka, on vielä hankala saada rapsuteltua ruosteet pois kun on sisävekissä.
-takakontin (sedan) luukun ympärys.
-takapuskurin kiinnikeet: puskurin reunoja tukevat pultit olivat molemmilta puolilta täysin mädät, katkesivat jo irroittaessa. Olivat vaan lisäksi aiheuttaneet läpiviennin kohdille maalipintaankin ruostetta.
-Kaikista pahin suunnitteluvirhe mikä tuli ruostumisen osalta vastaan: alkuperäiset roiskeläpät olivat edessä hanganneet maalit pois ja ruosteen tilalle eturenkaiden takaa helmasta. Piti maalata n.5x15 cm pätkät kummaltakin puolelta uusiksi, ja roiskeläppien reunaan virittelin jatkossa kumilistan suojaksi. Uudessa korimallissa käyttävät vastaavassa kohdassa näköjään läpinäkyvää tarrakalvoa läpän ja pellin saumakohdassa.

Ruosteiden lisäksi aiheen vierestä alan olla vähän kyllästynyt auton huonoon huollettavuuteen, ihan perusjutut aiheuttavat pirusti töitä kun kaikki alakerrassa on ruosteessa tai huonosti suunniteltu. Viimeksi jarrunesteiden vaihto keskeytyi siihen että takapään ilmausruuvit olivat niin ruosteessa että olisivat menneet varmasti poikki avatessa. Lisäksi edessä oli 11mm kanta tuossa ilmausruuvissa, ja takana vain 5-6mm, on vaikea sanoa kumpi on ollut ennen haperoitumistaan. Pitää kyllä vaihtaa tilalle ajan kanssa jotain vähän järkevämmän (lue kestävämmän) kokoista ja meteriaalista tavaraa. Vähän epäilyttää että onko autoon tehty huolto-ohjelmaan kuuluvia jarrunesteiden vaihtoja 2 vuoden välein, huollossa on ainakin edellinen omistaja aikataulun mukaan kiesiä käyttänyt.

Lisäksi keväällä kun vaihdoin kesärenkaita, niin oli kumpikin etujousi mennyt talven aikana poikki. Katsastuksessa kyselin viime viikolla onko näitä tullut vastaan, ja on kuulemma tosi yleinen vaiva Mondeoissa ja Focuksissa. Jotain vikaa etupään geometriassa, tai sitten tosi surkeita jousia alkuperäisosina?

Harmittaa nämä ongelmat siksi että auto on muuten ok: hyvä ajaa, ja tilat omassa käytössä ovat riitävät.

Täällä sosiaalimaassa sattuu vain maksamaan tuon.

Älä huoli. Omassa Mondeossa jokainen ovi on ruosteessa ja autolla ikää 8kk. V...ttaa niin tolkuttamasti etten ole asiasta vielä edes ollut yhteydessä Fordille. No, jos sitten vuosihuollon yhteyteen varataan aika ovien maalaukselle tai pistetään ongelma kiertämään. Mutta seuraava auto ei myöskään minulla tule olemaan Ford! Juhlikoon juhliaan ilman minua.

Mondeo-02 kirjoitti:

Älä huoli. Omassa Mondeossa jokainen ovi on ruosteessa ja autolla ikää 8kk. V...ttaa niin tolkuttamasti etten ole asiasta vielä edes ollut yhteydessä Fordille. No, jos sitten vuosihuollon yhteyteen varataan aika ovien maalaukselle tai pistetään ongelma kiertämään. Mutta seuraava auto ei myöskään minulla tule olemaan Ford! Juhlikoon juhliaan ilman minua.

Lue lisää

Joo, Ford on huomannut, että Mondeossa on ongelmia ja se ei mene kaupaksi, niinpä Pienentämässä Mondeon tuotantomääriä >10000 autolla vuodessa.

En tiedä käyttääkö Ford ovissa sinkitystä, mutta ei se ainakaan tehoa. Ongelma lienee siinä, että kun tämä kittisauma/pohjamaalaus on tehtaalla epäonnistunut niin suola-vesiliuos pääsee suoraan kosketukseen pellin kanssa. Ja tämä koktaili ei siellä kittisauman alla kuivu lainkaan. Ilmeisesti sinkitys ei tätä liuotusta kestä kuin reilun vuoden, jos sitäkään tunnetuin seurauksin. Lisää vettä kiukaaseen: Ford korjaa tämän ruostuneen sauman hiomalla päältä ruosteet pois ja eikun uutta maalia/kittiä pintaan. Taitavat parin vuoden päästä korjailemaan uudestaan kun se itse sauman sisälle jäänyt ruoste alkaa leviämään. Lisäksi siitä vähästä pinnassa olevasta sinkistä ei hionnan jälkeen ole kuin muisto vaan ovipellissä. No autoissahan on 12 vuoden ruostumattomuustakuu, johon juuri tämä ruostumistapa kuuluu. Työllistävä vaikutus, mutta tulisi ehkä pitemmän päälle halvemmaksi uusia kaikki ovet kerralla.

Kitti irtoaa pellistä ja irrottaa myös maalin samasta kohdasta.

Väliin pääsee kosteutta, joka muhii siellä kunnes maali putoaa pois.

Sinkitys suojaa, minkä suojaa, mutta ruosteessa se kohta on - oli sinkitys tai ei.

samalla lailla tulee ruostetta saumapeltikattoonkin, jos kosteus pääsee muhimaan eikä ilma kierrä.

Hei ota digikameralla kuvia ja laita tänne katsottavaksi, kyllä se ford jossain vaiheessa herää! ainakin autolehdet kun vähän vinkkaa, tai sitten ei...

Missäpäin sulla on ne ruosteet?
Paljonko ajettu? ..siis.. Tuo -03 mallin fiesta?
Itselläni myös jokainen ovi ruosteessa, ks. kuvat:
http://www.kolumbus.fi/jani.angervuo/ford/ford.html
Vähän on isoja kuvia, mutta näkyypä kunnolla ainakin. :)

Tuossa myös pintamaalihäiriöitä mun mielestäni, kun tuntuu tulevan kokoajan lisää hirmu lovia ja maalipinnan lähtemisiä, sellasiin paikkoihin mihin ei kivi pääse millään ilveellä osumaan.

Uusi Fiesta kirjoitti:

Missäpäin sulla on ne ruosteet?
Paljonko ajettu? ..siis.. Tuo -03 mallin fiesta?
Itselläni myös jokainen ovi ruosteessa, ks. kuvat:
http://www.kolumbus.fi/jani.angervuo/ford/ford.html
Vähän on isoja kuvia, mutta näkyypä kunnolla ainakin. :)

Tuossa myös pintamaalihäiriöitä mun mielestäni, kun tuntuu tulevan kokoajan lisää hirmu lovia ja maalipinnan lähtemisiä, sellasiin paikkoihin mihin ei kivi pääse millään ilveellä osumaan.

Lue lisää

Käyppä näyttämässä vaikka kuluttaja-asiamiehelle, tai ainakin kysyä neuvoa, mitä tuossa oikein pitäisi tehdä. Itse en aja fordilla, mutta olisi todellakin kiva tietää maahantuojan ja lehdistön kanta kyseiseen asiaan. Onhan se varmasti ruostetta, ettei ole mitään kotelon käsittelyainetta?

Ja nuo maalivirheet: itse olin vaihtamassa autoa v2001 ja silloin katselin focuksia (sedan) ja mieleeni jäi eritoten yksi sedan jossa oli todella paljon maalin alla niinkuin jotain "hitsausroiskeita" varsinkin ovien tiivistepuolella ja yksi 5ovinen ghia, jossa takakontista maalit lohkeili, no onneksi en sitten focukseen päätynytkään, näkyy olevan noita ongelmia enemmänkin... harmi sinänsä auto oli todella hyvä ajaa ja siitä muutoin jäi erittäin hyvä mielikuva.

nettiin! kirjoitti:

Käyppä näyttämässä vaikka kuluttaja-asiamiehelle, tai ainakin kysyä neuvoa, mitä tuossa oikein pitäisi tehdä. Itse en aja fordilla, mutta olisi todellakin kiva tietää maahantuojan ja lehdistön kanta kyseiseen asiaan. Onhan se varmasti ruostetta, ettei ole mitään kotelon käsittelyainetta?

Ja nuo maalivirheet: itse olin vaihtamassa autoa v2001 ja silloin katselin focuksia (sedan) ja mieleeni jäi eritoten yksi sedan jossa oli todella paljon maalin alla niinkuin jotain "hitsausroiskeita" varsinkin ovien tiivistepuolella ja yksi 5ovinen ghia, jossa takakontista maalit lohkeili, no onneksi en sitten focukseen päätynytkään, näkyy olevan noita ongelmia enemmänkin... harmi sinänsä auto oli todella hyvä ajaa ja siitä muutoin jäi erittäin hyvä mielikuva.

Lue lisää

Onhan nuo jo käyty juu näyttämässä fordin liikkeessä tuossa, parissakin, ensimmäisessä sano suunnilleen näin: "Ohoh, noh, meidän pitää maahantuojan kanssa katsoa onko tämä nyt sitten varmasti takuuasia" (ruosteista).
Hyvinkään liikkeessä sitten sanottiin suoraan että takuuseenhan nuo menee, niinku kuuluukin, sitten taas maalipintavaurioista sanottiin että "kyllä mä ihmettelen että missä autoasia parkissa pidät, kun on tuollasia jälkiä, katsoppa kun tästä vetäisin avaimella niin tulis samanlaiset jäljet."
Oikein innokkaasti on sielä "pikkupomo" esittelemässä vaurioita ja mistä niitä voisi tulla, mutta tuskinpa nuo nyt on minkään ilkivallan jälkiä tuommoset :D
Maahantuojallekin on jo nuo samaiset kuvat lähteneet, kohta pari viikkoa sitten, ei vaan ole mitään kuulunut asiasta, taino, tiedä sitten ovatko perille menneet kun viimeksi mainitun liikkeen "pikkupomolle" ne lähetin eteenpäin laitettavaksi.
Nythän ne tietysti voi sitten olla koneellisesti muokattuja kuvia? Kun itse ne olen ottanut.

nettiin! kirjoitti:

Käyppä näyttämässä vaikka kuluttaja-asiamiehelle, tai ainakin kysyä neuvoa, mitä tuossa oikein pitäisi tehdä. Itse en aja fordilla, mutta olisi todellakin kiva tietää maahantuojan ja lehdistön kanta kyseiseen asiaan. Onhan se varmasti ruostetta, ettei ole mitään kotelon käsittelyainetta?

Ja nuo maalivirheet: itse olin vaihtamassa autoa v2001 ja silloin katselin focuksia (sedan) ja mieleeni jäi eritoten yksi sedan jossa oli todella paljon maalin alla niinkuin jotain "hitsausroiskeita" varsinkin ovien tiivistepuolella ja yksi 5ovinen ghia, jossa takakontista maalit lohkeili, no onneksi en sitten focukseen päätynytkään, näkyy olevan noita ongelmia enemmänkin... harmi sinänsä auto oli todella hyvä ajaa ja siitä muutoin jäi erittäin hyvä mielikuva.

Lue lisää

Onhan nuo jo käyty juu näyttämässä fordin liikkeessä tuossa, parissakin, ensimmäisessä sano suunnilleen näin: "Ohoh, noh, meidän pitää maahantuojan kanssa katsoa onko tämä nyt sitten varmasti takuuasia" (ruosteista).
Hyvinkään liikkeessä sitten sanottiin suoraan että takuuseenhan nuo menee, niinku kuuluukin, sitten taas maalipintavaurioista sanottiin että "kyllä mä ihmettelen että missä autoasia parkissa pidät, kun on tuollasia jälkiä, katsoppa kun tästä vetäisin avaimella niin tulis samanlaiset jäljet."
Oikein innokkaasti on sielä "pikkupomo" esittelemässä vaurioita ja mistä niitä voisi tulla, mutta tuskinpa nuo nyt on minkään ilkivallan jälkiä tuommoset :D
Maahantuojallekin on jo nuo samaiset kuvat lähteneet, kohta pari viikkoa sitten, ei vaan ole mitään kuulunut asiasta, taino, tiedä sitten ovatko perille menneet kun viimeksi mainitun liikkeen "pikkupomolle" ne lähetin eteenpäin laitettavaksi.
Nythän ne tietysti voi sitten olla koneellisesti muokattuja kuvia? Kun itse ne olen ottanut.

Tuossa olen täysin samaa mieltä, että auto on mahtava ajettava, kukin tietysti pitää mistä pitää, mutta meikäläisen käteen tuo auto sopii täydellisesti... jos ei oteta lukuun myöskään tässä kyseissä kappaleessa olevia muita ohjaukseen liittyviä ongelmia, joita ei edelleenkään ole pystytty/haluttu tunnustamaan tai korjaamaan sitäkään vähää. (ks. Fiestan ohjaus-ongelmat, tai mikä otsikko nyt olikaan tuossa aiemmin käytössä mulla).
Itse kävin ajamassa tässä männä viikolla uuden avensiksen (aivan kauhea ajettava, varsinkin kovassa vauhdissa), sekä uuden mallisen Audi A3:n joka oli ohjaukseltaa ainakin jo huomattavasti parempi kuin avensis, mutta ei kyllä sekään omaan käteeni "istunut".

Uusi Fiesta kirjoitti:

Onhan nuo jo käyty juu näyttämässä fordin liikkeessä tuossa, parissakin, ensimmäisessä sano suunnilleen näin: "Ohoh, noh, meidän pitää maahantuojan kanssa katsoa onko tämä nyt sitten varmasti takuuasia" (ruosteista).
Hyvinkään liikkeessä sitten sanottiin suoraan että takuuseenhan nuo menee, niinku kuuluukin, sitten taas maalipintavaurioista sanottiin että "kyllä mä ihmettelen että missä autoasia parkissa pidät, kun on tuollasia jälkiä, katsoppa kun tästä vetäisin avaimella niin tulis samanlaiset jäljet."
Oikein innokkaasti on sielä "pikkupomo" esittelemässä vaurioita ja mistä niitä voisi tulla, mutta tuskinpa nuo nyt on minkään ilkivallan jälkiä tuommoset :D
Maahantuojallekin on jo nuo samaiset kuvat lähteneet, kohta pari viikkoa sitten, ei vaan ole mitään kuulunut asiasta, taino, tiedä sitten ovatko perille menneet kun viimeksi mainitun liikkeen "pikkupomolle" ne lähetin eteenpäin laitettavaksi.
Nythän ne tietysti voi sitten olla koneellisesti muokattuja kuvia? Kun itse ne olen ottanut.

Lue lisää

Tulikin näemmä tämä puolikaskin tänne :D Noh, lueppa seuraava niin saat koko asian luettua :)

mistäköhän kohtaa uusi fiestanne on ruosteessa?jokaisessa uudessa autossa myös muilla merkeillä on autoissa tiettyjä osia joissa on uutena ruoste täpliä esim.napakannattimet,kojelaudan takana oleva tukirauta jne jne.......ottakaa ihmiset asiosta ensin selvää ennen kuin alatte valittamaan

valurauta kirjoitti:

mistäköhän kohtaa uusi fiestanne on ruosteessa?jokaisessa uudessa autossa myös muilla merkeillä on autoissa tiettyjä osia joissa on uutena ruoste täpliä esim.napakannattimet,kojelaudan takana oleva tukirauta jne jne.......ottakaa ihmiset asiosta ensin selvää ennen kuin alatte valittamaan

Lue lisää

Lueppa ylemmät viestit minulta, niin näet ainakin mistä omani on ruosteessa... luulenpa että samantapaiset kohdat on myös kyseessä tuolla "kusetettu"-nimimerkillä.

Ihmettelenpä suuresti kyllä jos joku lähtee esimerkiksi katsomaan uudesta autosta tuota kojelaudan tukipilaria... ei itselleni tulis ainakaan ensimmäisenä mieleen alkaa purkamaan kojelautaa...

Että omalta kohdaltani voin ainakin sanoa, tuossa kun yleistit että "kertokaapa mistä fiestanNE on ruosteessa", että opetellaan lukemaan ja kommentoidaan sen jälkeen.

Lähti tältä hepulta ainakin fiesta kiertoon nyt... tai siis, lähtee kun tulee uusi auto... että uutta autoa odotellessa tässä... Voin seuraavalla käynnillä ford-keskukselle sanoa hyvästit, enkä varmasti tule asioimaan ko. liikkeessä enää.

Niin, jos et nyt keskustelusta ole vielä havainnut, niin ruosteongelma koskee näitä uudempia Fordeja. Vanhemmat onkin ok. Kannattaa harkita kun sitä hyvää -98 vaihdat uudempaan.

Jos et usko, niin tee tutkimusmatka autokauppoihin ja tsekkaa Focuksien ja Mondeoiden ovia. Ja oletko itse ollut tekemisissä Fordin maahantuojan kanssa heille negatiivisessa asiassa?

Ei mullakaan ole Fordit ruostuneet. Edellinen oli -94 Escort ja nyt on -00 Focus eikä kummassakaan ole ollut ruostetta. Ja muutenkin mitä vikoihin tulee niin ne korjattu normaali huolloissa takuuna stockalla ilman mutinoita.

Teukka kirjoitti:

Niin, jos et nyt keskustelusta ole vielä havainnut, niin ruosteongelma koskee näitä uudempia Fordeja. Vanhemmat onkin ok. Kannattaa harkita kun sitä hyvää -98 vaihdat uudempaan.

Jos et usko, niin tee tutkimusmatka autokauppoihin ja tsekkaa Focuksien ja Mondeoiden ovia. Ja oletko itse ollut tekemisissä Fordin maahantuojan kanssa heille negatiivisessa asiassa?

Lue lisää

Ruosteenestoissa. Itselläni oli taannoin -88 vuoden Sierra, joka ei ruostunut -98 vuoteen mennessä mistään, kyseisessä mallissa oli kotimaiset Lokarin valmistamat sisälokasuojat jotka suojasivat lokarien reunat todella hyvin kiveniskuilta. 12 vuotta ja täysin puhtaat. Autoon ei oltu tehty ruostesuojausta tehtaan jäljiltä. Uudemmassa -92 Sierrassa(johon tehty uutena tectyl-suojaus) näitä ei ollut vaan lokarin reunan sisällä olevat naurettavat viritykset jotka sen lisäksi että kiveniskut kukkivat heti niin vielä keräsivät kuraa taakseen huolimatta siitä että ne viriteltiin uudelleen reunan päälle ja pidettiin puhtaana. Ja voi´la, 10 vuotta ja takalokarin kaaret valmiit. Missä vaiheessa muuten alkoivat säästämään maahantuontivaiheen ruostesuojauksessa?

Olisivat korjanneet ne kaksi muutakin ovea saman tien. Kauaa ei ehdi kulua ennen kun nekin kukkivat. Ja ylipäätänsä tämä "korjaus"tapa on hieman kyseenalainen. Ei se pinnassa oleva uusi maali poista ruostetta sieltä sauman sisältä. Uusia käyntejä luvassa. Vaikka täälläkin osa Mondeon omistajista jyrkästi kieltää ongelman, niin tämä koskee 100% jokaista uusikoppaista Mondeota. Jotkut vaan eivät tarkkaile/puhdista ovien taustoja niin hyvin.
Maahantuojan nihilistinen suhtautuminen sijausautovaatimuksiin on hyvin tiedossa. Kyllä on Fordilla vielä pitkä matka siihen, että tietävät miten maksanutta (huom. imperfekti)asiakasta kohdellaan. No kukin varmasti tekee tämän episodin jälkeen omat johtopäätökset miten fordia kohdellaan seuraavan auton ostohetkellä.

Mondeo2002 kirjoitti:

Olisivat korjanneet ne kaksi muutakin ovea saman tien. Kauaa ei ehdi kulua ennen kun nekin kukkivat. Ja ylipäätänsä tämä "korjaus"tapa on hieman kyseenalainen. Ei se pinnassa oleva uusi maali poista ruostetta sieltä sauman sisältä. Uusia käyntejä luvassa. Vaikka täälläkin osa Mondeon omistajista jyrkästi kieltää ongelman, niin tämä koskee 100% jokaista uusikoppaista Mondeota. Jotkut vaan eivät tarkkaile/puhdista ovien taustoja niin hyvin.
Maahantuojan nihilistinen suhtautuminen sijausautovaatimuksiin on hyvin tiedossa. Kyllä on Fordilla vielä pitkä matka siihen, että tietävät miten maksanutta (huom. imperfekti)asiakasta kohdellaan. No kukin varmasti tekee tämän episodin jälkeen omat johtopäätökset miten fordia kohdellaan seuraavan auton ostohetkellä.

Lue lisää

tuskinpa tuo ruoste ihan kaikkia uusikoppaisia Mondeoita sentään koskee, omanivuosimallia -01 eikä kyllä taatusti ole ovissa ruostetta,eikä autoa mitenkään erityisen hyvin edes ole pidetty. Tämän keskustelun innoittamana puhdistin ovet kunnolla eikä sieltä ruostetta löydy!!