Onko tapahtunut vastaavaa, että esim. 50km:n yhtenäisen ajun jälkeen tyhjäkäynti kierrokset jäävät huutamaan n. 2500-3000 kierrosta minuutissa, ilman lämpötilan ollessa 0C. Voisiko johtua siitä kun moottorin lämpötila laskee huomattavasti ajon aikana ajoviimasta, ja yrittää vetää ilmeisesti ryyppyä päälle ? Onko ehdotuksia ? Ja autohan oli Nissan Sunny, vuosimallia -86, 1.5 koneella, ja vanhempi korimalli.
Tyhjäkäynti
ongelmia
1310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Putsaa kaasutin ulkopuolelta hyvin liottimella ja lämpöista vettä käytät huuhteluun.Kun kuivunut niin käytä aseöljyä nivelien voiteluun .Ota ilmaputsari pois ja katso ryyppyn toiminta ettei jää kantamaan turhaan siksi sanoin että puhdistus monessa Nissanissa on ollut tätä vaivaa.Kun kaasupoljinta painat nopeasti lähteekö ryyppy pois päältä .Toiseksi olethan sinä sekannut ne alipaineletkut että ne on kunnolliset vaihtohomma ei ole iso homma.Tietenkin pitää tehdä niin että irrota letku mittaa uusi letku sopivan mittaiseksi ja laita takaisin .Tärkeää että letkut on oikein asennettu.Toimiiko se pakosarjalta tuleva imuilman esilämmitys.Kone saa lämmintä ilmaa sisuksiinsa.Tai sitten on huollon tarvetta sillä sähköisellä ryypyllä .Kirjoittele vastauksia ja lämminkone niin sen ryypyn toiminnan voi sekata avaa ilmaputsarin kansi ja katso onko kokonaan pois siitä 1 kurkusta se ryypynläppä.