Toimiiko patterilaturi?

... akkujen käyttöä ja niihin sopiva laturi.
Se patterilaturi on erikoisrakenteinen ja vaatimuksena on, ettei niitä pureta kuin noin puoleen ja sitten ladataan. Latauskertojakaan ei ole montaa. miten tiedät, että se on esim. puoleen purettu? Lisäksi jotkut patterit voivat aiheuttaa melkoisen sotkun vuotaessaan tai jopa räjähtäessään.
Pattereita ladataan pulssitetusti. Lataus ja purku pulssi vuorottelevat. Laturissa pitäisi olla myös useita suojatoimintoja (lämpö, oikosulku). Vuotoa on vaikea ilmaista automaattisesti.

Olen itsekin omistanut useita akkulatureita mutta nyt käyttöön on jäänyt ainoastaan tällainen 15 minuutin pikalaturi joka on varustettu puhaltimella ja joka osaa ladata yksittäisiä akkuja kerrallaan.

Aiemmista virheostoksista viisastuneena hankin siis laitteen joka:

1) osaa ladata 1,2,3 tai 4 paristoa kerrallaan.

Ei siis vain 2 tai 4 kerrallaan kuten monet merkkilaitteetkin. Arvaa riepooko kun kaukosäätimessä ja LED-lampussa on kolme akkua...

2) lataa sekä 4kpl AA että 4kpl AAA akkuja. Monissa pikalatureissa on mahdollisuus ladata joko pelkkiä AA akkuja tai sitten AAA akuille on vain kaksi paikkaa. Ks. kommentit kolmea akkua käyttävistä laitteista edeltä

3) osaa ladata NiMH akut "älykkäästi" eli haistelee latauksen aikana jokaisen akun tilaa erikseen ja osaa lopettaa latauksen oikeassa kohdassa.

Sitten pieni varoitus: 15 minuutin pikalaturi polttelee akut aika äkkiä loppuun, ei todennäköisesti lataa niitä läheskään täyteen ja Lidlistä ostetuista AAA ja AA akuista kärvähti puolet ekassa lataukessa tai sitten ne olivat valmiiksi hajalla.

Kaikki huonot puolet kuitenkin kompensoituvat sillä latauksen nopeudella kun akut ovat uudelleen käyttövalmiit lähes välittömästi eikä tarvitse jättää laturia yön yli seinään johon se todennäköisesti unohtuu viikoksi...

Pelkkä speksit täyttävä laturi maksaa 19€ mutta 2500 mAh akuilla tuommoinen maksaa 25-29€ tarjouksessa.

Toimii se jos paristot eivät ole kovin tyhjiä. Minulla olisi yksi tuollainen ylimääräisenä, sillä voi ladata joko paristoja tai NiCD-akkuja (valitaan kytkimellä). Laite on prosessoriohjattu ja siinä on LCD-näyttö josta näkee latausajat. Se osaa myös automaagisesti tunnistaa sellaiset paristot, joita ei enää voi ladata (ilmoittaa asiasta äänimerkillä ja lopettaa lataamisen). Laitteella voi ladata kaikkia pyöreitä 1.5V paristoja koot AAA...D. Akkuja ladattaessa se myös purkaa akut ennen lataamista.

Aika monessa värkissä tulee kuitenkin käytettyä NiCD tai NiMH-akkuja, mutta aivan kaikkiin nämäkään eivät sovi. Esimerkiksi kameran salamavalo on sellainen jossa akut ovat huonoja, ne kun ovat yleensä aina tyhjänä silloin kuin salamaa tarvittaisiin (tyhjenevät itsekseen ajan kuluessa) ja toinen mihin ne eivät sovi on esimerkiksi omatekoiset langattomat lämpöanturit, joiden kulutus on mikroampeeritasoa. Niissäkin akut kestävät paljon vähemmän aikaa kuin paristo, johtuen siitä että ne purkautuvat itsekseen kuukausien kuluessa. Samaten kaukosäätimet ovat sellaisia, joissa akkuja ei kannata käyttää.

Hinta alkaen 16,90, ei 19,90 kuten ketjun aloitusviesti väittää:

http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=38241&sivu=38241.htm&ryhmaid=267&SID=336334228417010091905

HYVÄÄ:

Tämä biltemalainen lataa 1-4 kpl AA tai AAA -akkuja, voi laittaa mielivaltaisesti AA ja AAA -akkuja.

Erillinen latauspiiri joka paristolle.

Yhteensopiva sekä Ni-Cd että Ni-Mh -akkujen kanssa.


HUONOA:

Ei suositella vanhojen 700 mAh AA -akkujen lataukseen (voivat vuotaa, näin ainakin muutaman vuoden ikäinen honkkarista ostettu "777" -merkkinen 700 mAh AA -akku käyttäytyi biltemalaisen latauksessa.

huom: AA -ja AAA -akuille on ERI kontaktipinta. joten 700 mAh AAA -akkua voi siis ladata ongelmitta. Ilmeisesti laite osaa antaa AA -akuille isompaa latausvirtaa ja AAA -akuille pienempää. Nykyaikaisten akkujen ( = AA: vähintään 1800 mAH ja AAA: vähintään 700 mAh ) latauksessa ei pitäisi olla ongelmia.

EI osaa ladata 8,4V neppariakkuja

EI toimi auton akulla (ilman erillistä invertteriä)

yhteenveto:

Nykyaikaisille akuille laadukas mutta kohtuuhintainen laturi. Vanhoille kokoonsa verrattuna pienikapasiteettisille akuille en suosittele.

Biltemassa myös sopivia akkuja:

AAA: alkaen 700 mAh / 2 kpl = 2,90e

AA: alkaen 1800 mAh / 2 kpl = 3,90e

myös isompikapasiteettisia saatavilla, esimerkki toisesta ääripäästä:

AAA: 900 mAh / 2 kpl = 4,90e

AA: 2500 mAh / 2 kpl = 6,90e

Huomaa kuitenkin: ainakin battery universityn teksteistä jäi sellainen mielikuva, että mitä isompi kapasiteetti samaan fyysiseen kokoon ahdetaan, sitä huonommat itsepurkautumisominaisuudet, eli sitä nopeammin akku purkautuu itsestään ilman kuormitustakin.

http://www.batteryuniversity.com/

Isommasta kapasitettista fyysisesti samankokoisessa akussa voi siis olla hyötyä, jos aamulla lähdet digikameran kanssa yhden päivän kuvausreissulle, ja haluat mahdollisimman paljon kuvia ilman turhaa painoa/kokoa.

Sensijaan, jos vastaava kuvausreissu kestää useamman päivän ilman välilatauksia, silloin suuremman itsepurkautumisen haitat syövät isomman kapasiteetin tuoman lisäenergian, joten tällöin se pienin kapasiteetti on parempi.

akut meni housuhu!

Ei alkaliparistoja kannata latailla, vaikka siihen joitain värkkejä on olemassakin. Sisäinen vastus on korkea jo uudessa paristossa ja kasvaa kuluneessa vielä lisää. Ei toki haittaa, jos kuormana on vaikkapa seinäkello, mutta vähänkin kuormittavan laitteen kanssa tulee ongelmaa.

LSD-Nimh -kennot (eneloop, infinium, ready2use, jne.) ja niille laturi, niin se on siinä.