korhonen?

? ?

Erikoinen vehje. kirjoitti:

? ?

Onhan se melko traktori vielä VOLVOnkin jälkeen, mutta etenee tuolla työmaalla ja metsissä sen kummemmin sutimatta.

740 oli paras talviauto.

Istuimet(2) eivät ole katolla, mutta niitäkin on korotettu alumiiniprofiililla viitisen senttiä. Näkee paremmin dumpperin lavalta tippuneet kivekset.
Takaistuimen virkaa toteuttaa haulikkolaatikko. Etuistuimien takana on n.180cm vapaata tilaa jossa mahtuu hyvin nuss... ...nukkumaan jos siltä tuntuu. Pitää joskus asentaa takalasin sisäpuolelle itikkaverkko, koska sen takalasin saa auki kuin räppänän. Ei tarvitse reissun päällä välttämättä telttaa pystyttää.

Erikoinen vehje. kirjoitti:

? ?

maasturia jos se on maasturi sanan varsinaisessa merkityksessä esim vanha bj tai patrol niin istumme taivaassa.

etkö tunne kirjoitti:

maasturia jos se on maasturi sanan varsinaisessa merkityksessä esim vanha bj tai patrol niin istumme taivaassa.

Patrollin pikkuveli Terrano. Semmoinen pitempi malli, mitä ei ole Suomeen edes tuotukaan.(Toivottavasti kardaaniakseli ei mene rikki)

Alusta on jäykempi kuin BJssä tai Patrollissa ja alkuperäiset renkaat ovat mitättömät. Hommasin kuitenkin kärryyn niin isot pyörät kuin mahtuu pyörimään. Korkea rengasprofiili antaa hiukan anteeksi jäykkää alustaa työmaateillä.
Ehkä auto on enemmänkin katumaasturi alunperin, mutta oikeilla osilla se on erittäin maastokelpoinen.

old_profile_24353 kirjoitti:

Onhan se melko traktori vielä VOLVOnkin jälkeen, mutta etenee tuolla työmaalla ja metsissä sen kummemmin sutimatta.

740 oli paras talviauto.

Istuimet(2) eivät ole katolla, mutta niitäkin on korotettu alumiiniprofiililla viitisen senttiä. Näkee paremmin dumpperin lavalta tippuneet kivekset.
Takaistuimen virkaa toteuttaa haulikkolaatikko. Etuistuimien takana on n.180cm vapaata tilaa jossa mahtuu hyvin nuss... ...nukkumaan jos siltä tuntuu. Pitää joskus asentaa takalasin sisäpuolelle itikkaverkko, koska sen takalasin saa auki kuin räppänän. Ei tarvitse reissun päällä välttämättä telttaa pystyttää.

takatila sulla on, et sinä sitä ainakaan nuss....een tarvitse kun et sitä ensimmäistäkään kertaa ole päässyt nassauttammaan.

180 settinen kirjoitti:

takatila sulla on, et sinä sitä ainakaan nuss....een tarvitse kun et sitä ensimmäistäkään kertaa ole päässyt nassauttammaan.

Herra 3 työntöä ja tyhmä tuijotus.

old_profile_24353 kirjoitti:

Patrollin pikkuveli Terrano. Semmoinen pitempi malli, mitä ei ole Suomeen edes tuotukaan.(Toivottavasti kardaaniakseli ei mene rikki)

Alusta on jäykempi kuin BJssä tai Patrollissa ja alkuperäiset renkaat ovat mitättömät. Hommasin kuitenkin kärryyn niin isot pyörät kuin mahtuu pyörimään. Korkea rengasprofiili antaa hiukan anteeksi jäykkää alustaa työmaateillä.
Ehkä auto on enemmänkin katumaasturi alunperin, mutta oikeilla osilla se on erittäin maastokelpoinen.

Tahtoo nuissa terranoissa olla ahtimet herkkiä vikaantumaan. Ja vaihdelaatikoissakin on sijaa moitteelle. Kalliita remontteja. Tai kaikkihan on suhteellista. Kuulostele vieraita ääniä konehuoneen suunnalta ja jos kuuluu, heti korjaamolle,säästät jopa sat...tonneja.

Raahen rattimies kirjoitti:

Tahtoo nuissa terranoissa olla ahtimet herkkiä vikaantumaan. Ja vaihdelaatikoissakin on sijaa moitteelle. Kalliita remontteja. Tai kaikkihan on suhteellista. Kuulostele vieraita ääniä konehuoneen suunnalta ja jos kuuluu, heti korjaamolle,säästät jopa sat...tonneja.

Auto on kohtuullisen vähän ajettu. Ostaessa oli 106k ja nyt 134k. Helteellä ei kannata ajaa yli 2500rpm, koska turbo alkaa pyytämään armoa. Vaihteisto tuntuu vielä uutuudenkarhealta.

Onnistuisikohan miten helposti välijäähdyttimen asentaminen tuohon traktoriin?