Avensis

täällä oli eilen linkki vertailutestistä, jossa Ave oli mukana. Se on poistettu, miksi? Katsoin siitä vain nopeasti tulokset. Voisiko joku pistää linkin uudelleen niin voisi lukea koko jutun, kiitos.
182123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Oot tainnu nähdä unta, ei täällä mitään linkkejä ole ollut.

Äänestä

Eri mallit, varustelu ja hinnat kuin suomessa, joten ei paljon virkaa.
Ohituskiihtyvyystesti kädettömille, ei huomioitu erilaisia välityksiä.
Sisämelua ei vertailtu, kun olisi omille merkeille ollut miinusta yms.
Taas oikein "ammattilaisvertailu", kannattaa vertailla ihan itse omiin tarpeisiin.

Alkaa tuntumaan nuo autolehdet samoille kuin muotilehdet, samaa hömppää uusimpien muotien perässä ja vähän oikeaa asiaa.

Äänestä

Nämä aiheet kuuluvat osastolle KERTOMUKSIA AUTOISTA.
Noita hölyn pöly testejähän on joka lätöön ja sitä varten on tuo palstakin. Sinne vaan haukkumaan vaikka kaikki automerkit!

Äänestä

hyvä että poistettiin ja pidetään palstan laatu korkeena, ei ne saksan testit päde suomen oloissa vaik oisivat rehellisesti tehtyjäkin

Äänestä
  • Eli Auriksen menestyminen vertailutestissä Saksassa oli vaan typerää hömppää ja kotiopäin vetoa!!!?????

    Äänestä

  • siispä kirjoitti:

    Eli Auriksen menestyminen vertailutestissä Saksassa oli vaan typerää hömppää ja kotiopäin vetoa!!!?????

    kämäsen kolopallon välillä on niin huikea, että lehti olisi menettänyt lopunkin uskottavuutensa mikäli tulos olisi ollut toinen. Autot ovat kuitenkin kenen tahansa koeajettavissa ja Auriksen etumatkan huomaa jo lyhyellä koeajolla.

    Äänestä

  • huipputuotteen ja kirjoitti:

    kämäsen kolopallon välillä on niin huikea, että lehti olisi menettänyt lopunkin uskottavuutensa mikäli tulos olisi ollut toinen. Autot ovat kuitenkin kenen tahansa koeajettavissa ja Auriksen etumatkan huomaa jo lyhyellä koeajolla.

    ihan hirvittävän huono. Tässä otteita koeajosta:

    ” Suurimmat moitteet auto saa ohjauksesta ja suuntavakavuudesta. Testin alussa Aurisin alla pyörivät Continentalin nastattomat talvirenkaat. Tällä rengastuksella auto ei tuntunut kulkevan metriäkään suoraan. Oli tienpinta kuinka tasainen tahansa, Toyota pyrki kampeamaan joko vastaantulijoiden kaistalle tai metsähallituksen puolelle. Nopea ohjaus tunnottomalla keskialueella ja suuntavakavuuden puute on huono yhdistelmä etenkin matka-ajoa silmällä pitäen.
    Kesärenkailla tilanne muuttuu hieman myönteisemmäksi. Vaeltelutaipumus sen sijaan säilyy myös kesäkumeilla.
    Jo suoraan ajaminen on Aurisilla tervan juontia, ”

    Tuo on Tuulilasista. TM:n testissä Auris jäi viimeiseksi. Jossais autolehtien seiskan testissä eli Autobildissä Auris menestyi. Muutoin esim. KIA ceed on voittanut sen joka kerta.

    Äänestä

  • todella surkea kirjoitti:

    ihan hirvittävän huono. Tässä otteita koeajosta:

    ” Suurimmat moitteet auto saa ohjauksesta ja suuntavakavuudesta. Testin alussa Aurisin alla pyörivät Continentalin nastattomat talvirenkaat. Tällä rengastuksella auto ei tuntunut kulkevan metriäkään suoraan. Oli tienpinta kuinka tasainen tahansa, Toyota pyrki kampeamaan joko vastaantulijoiden kaistalle tai metsähallituksen puolelle. Nopea ohjaus tunnottomalla keskialueella ja suuntavakavuuden puute on huono yhdistelmä etenkin matka-ajoa silmällä pitäen.
    Kesärenkailla tilanne muuttuu hieman myönteisemmäksi. Vaeltelutaipumus sen sijaan säilyy myös kesäkumeilla.
    Jo suoraan ajaminen on Aurisilla tervan juontia, ”

    Tuo on Tuulilasista. TM:n testissä Auris jäi viimeiseksi. Jossais autolehtien seiskan testissä eli Autobildissä Auris menestyi. Muutoin esim. KIA ceed on voittanut sen joka kerta.

    Oletko itse ajanut metriäkään tuolla autolla?
    Asiantuntemuskin on laina tavaraa.

    Äänestä

  • Avensis oli odotetusti peränpitäjänä. Onhan se vanhentunut malli joka suhteessa. Pitää olla viimeisen päälle merkkiuskovainen jos sortuu tänä päivänä ostamaan uuden Avensiksen, kun muut merkit ovat ajaneet ohi ajat sitten.

    Muuten tämä toyotan kritisointi alkaa muistuttamaan jo Allahin pilapiiroksia sensuurin suhteen.

    Milloinkahan se alkaa ollemaan hengenvaarallista? :)

    Äänestä

  • automies.. kirjoitti:

    Avensis oli odotetusti peränpitäjänä. Onhan se vanhentunut malli joka suhteessa. Pitää olla viimeisen päälle merkkiuskovainen jos sortuu tänä päivänä ostamaan uuden Avensiksen, kun muut merkit ovat ajaneet ohi ajat sitten.

    Muuten tämä toyotan kritisointi alkaa muistuttamaan jo Allahin pilapiiroksia sensuurin suhteen.

    Milloinkahan se alkaa ollemaan hengenvaarallista? :)

    Eli linja näyttää olevan se, että jos tojo menestyy, niin se on hyvä testi ja sen linkit voi näyttää, mutta jos ei menesty, syy on milloin missäkin ja linkki pitää kiireesti poistaa. Aika säälittävää hiekkalaatikkomeininkiä sefulta.....todella.

    Äänestä

Mitippä kuuluisiko aiheesi KERTOMUKSIA AUTOISTA palstalle vai pelkäksi provo viitteeksi sinun haluamallasi tavalla toyotan sivuille.

Äänestä
  • ja siellä Avensis-osastolle vertailutesti jossa Avensis on mukana. On harvinaisen selvä asia.

    Äänestä

Yli 3300 kpl Avensiksia otettiin viimevuonna suomessa testiin. Jos ensi vuonna otetaan enemmän niin on testin tulos ollut hyvä.

Äänestä
  • Vertailutestien kanssa. Vertailutestissä autoalan ammattilaiset vertaavat valvotuissa olosuhteissa eri merkkisten autojen ominaisuuksia toisiinsa ja pisteyttävät tietyn kaavan (jokaisella lehdellä omansa) mukaan eri ominaisuudet ja lopputuloksen voi lukea lehdestä. Jokainen lukija voi tietenkin itse päättää mitä osa-alueita haluaa painottaa omissa valinnoissaan. Toisten erinomaisiin kokemuksiin perustuva ylistys taas on nimeltään toyota uskovaisuus ja sitä esiintyy vain Suomessa. Itselläni vain on omat aivot joilla itse päätän omasta autovalinnasta ja valitettavasti kerran se on ollut toyota kylläkin kaikkein lyhin aika mitä minulla on mitään autoa ollut(n6kk).

    Äänestä

  • outlanderisti kirjoitti:

    Vertailutestien kanssa. Vertailutestissä autoalan ammattilaiset vertaavat valvotuissa olosuhteissa eri merkkisten autojen ominaisuuksia toisiinsa ja pisteyttävät tietyn kaavan (jokaisella lehdellä omansa) mukaan eri ominaisuudet ja lopputuloksen voi lukea lehdestä. Jokainen lukija voi tietenkin itse päättää mitä osa-alueita haluaa painottaa omissa valinnoissaan. Toisten erinomaisiin kokemuksiin perustuva ylistys taas on nimeltään toyota uskovaisuus ja sitä esiintyy vain Suomessa. Itselläni vain on omat aivot joilla itse päätän omasta autovalinnasta ja valitettavasti kerran se on ollut toyota kylläkin kaikkein lyhin aika mitä minulla on mitään autoa ollut(n6kk).

    Täälä se vaan sinäkin nuokut kun kun pieru housuissa, et saa mielestäsi kunnon autoa Toyotaa.
    Jälleen uusi kaveri joka ei omista toyotaa mutta näillä palstoilla käy hattuilemasssa kun on niin ikävä COROLLAA.

    Äänestä

  • Olkalaukku....... kirjoitti:

    Täälä se vaan sinäkin nuokut kun kun pieru housuissa, et saa mielestäsi kunnon autoa Toyotaa.
    Jälleen uusi kaveri joka ei omista toyotaa mutta näillä palstoilla käy hattuilemasssa kun on niin ikävä COROLLAA.

    Onko se jotenkin vaikea paikka, että joku käy palauttelemassa teitä välillä maan pinnalle. Useilla heistä on oikeasti kokemusta tojotasta, eikä aina kovin yleviä.

    Äänestä

  • ex-corolla kirjoitti:

    Onko se jotenkin vaikea paikka, että joku käy palauttelemassa teitä välillä maan pinnalle. Useilla heistä on oikeasti kokemusta tojotasta, eikä aina kovin yleviä.

    ne kaikki "huonon kokemuksen" omaavat notkuvat täällä heittelemässä testituloksia Toyotista? Miksei ne ole nykyisen merkkinsä palstalla kertomassa, miten hyviä omakohtaisia kokemuksia heillä on tämänhetkisestä autostaan? Vastaan itse: siksi, että näillä provoilla ei ole ajokorttia lainkaan.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


vertailutestissä kirjoitti:

täällä oli eilen linkki vertailutestistä, jossa Ave oli mukana. Se on poistettu, miksi? Katsoin siitä vain nopeasti tulokset. Voisiko joku pistää linkin uudelleen niin voisi lukea koko jutun, kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu