Voiko viallinen akku joka tyhjenee itsekseen yön aikana polttaa myös sulakkeita?
apua vielä,,
Miia
6385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei voi. Sulake palaa, jos sen kautta kulkee suurempi virta, kuin
mikä sen kuuluu kestää. Jos akku sisällänsä purkaantuu,
ei silloin virtaa siitä ulos (sulakkeisiin ja edelleen muualle) tarvi kulkea.
Kun sulla(autossa) palaa aina se sama sulake, niin katso, mitkä kaikki laitteet on sen takana ja irroita KAIKKI ne liittimet. Senjälkeen liitin kerrallaan kiinni ja se, jonka kohdalla sulake palaa aiheuttaa myös sen akun tyhjenemisen.
HUOM! Se oikosulku voi olla myös siinä johdossa, joten koko johto pitäisi mitata, ettei saa matkalla maata!
Tällä tavalla saat ainakin poistettua ne laitteet, jotka on kunnossa.
Remputapas myös sitä takalasinlämmittimen katkaisijaa, ettei ole oikarissa. Myös muut sen piirin katkaisijat kantsii tarkistaa.
Onnea yrityksille Miia!
Kysele lisää, niin yritetään auttaa.
pelasiko polttoainemittari ja kierroslukumittari ennen sulakevikaa normaalisti? Bensamittarin johto menee alustassa ja voisi olla tankin päältä oikosulussa? Vanhemmiten usein hapettuu liittimestä poikkikin.
mutta yhtäkkiä startatessa kun käänsi virta-avainta kärähti sulake ja kun vaihto uuden niin sama juttu,täytyy ruveta irrottelee niitä eri vempainten johtoja jos vaan löytää ne jostain.Kiitos tähän asti!
Sorry aiempi vastauksen jäi palvelimen vikaan, mutta jos autosi vika ei ole vielä löytynyt, niin tarkistuta ensin akku kuormitusmittauksella. Jos akku on kunnossa, seuraavaksi virtalukon pohjan kunto. Pohja pitää irroittaa autosta ja sen jälkeen sen voi muoviklipsejä varovasti venyttämällä avata. Jos kontaktipinnoissa on yhtään paloarpia tai avainpohjan kytkentähahlo on kulunut väljäksi pitää koko pohja vaihtaa.
Uusi pohja maksaa merkkiliikkeessä töineen noin 50 € , joten sitä ei kannata ryhtyä autosähkökorjaamon tuntihinnoilla paikoillaan ollen tutkituttamaan ja mittaamaan.
Jos todella virtalukon pohja on viallinen, voi startti mennä vaikkapa ajon aikana päälle ja sitten se maksaa uuden startin ja hinauksen.
Tämä tapaus löytyi kesäkuussa vajaa 90 tkm ajetusta Asrasta vm. 98.