Passat vuotaa

Tarkastaisin kaikki vesiletkut ja niiden kiristyslemmarit, sekä moottori "kylmänä", että käyntilämpöisenä. Lämpimänä ja ajossa voi vuoto hävitä ajoviiman ja alustasuojusten ansiosta piiloon. Lemmarit voivat lämpölaajenemisen ja kumin väsymisen ansiosta löystyä ja vuoto alkaa tällöin pikkuhiljaa. Jos tästä vuodosta on kyse tekee jäähdytysneste ajan kanssa ns. suolahärmää vuotokohtaan. Laita sitten jokin helposti kosteuteen indikoiva pahvi autosi alle ja anna käydä lämpimäksi. Jos ei tipu mistään niin vuoto voi hukkua moottorin sisään, jolloin luonnollisesti voiteluöljy kertoo missä neste on ja moottori pitää välittömästi tyhjentää pilaantuneesta öljystä ja täyttää uudella öljyllä. Sen jälkeen auto korjaamolle hetimiten. Luonnollisesti olet tämän tarkistanut ja samalla että jäähdytysjärjestelmä pitää paineen.
Huomaa että on mahdollista, ettei vikadiagnostiikka välttämättä tunnista uudelleen täyttämistä, vaan se pitää nollata erkseen.

Passatissani oli tässä taannoin myöskin jäähdytysnestevuoto. Vika oli lohkolämmittimen tiivisteessä. Kun lämmitysvastus meni rikki, vaihdoin uuden vastuksen tiivisteineen ja vuoto loppui. Sinä voit tietenkin vaihtaa pelkän o-renkaan, jos nyt vika olisi lohkolämmittimessä

Kuten kolleega totesi, niin tod.näk. syy on tuossa lohkolämppärin lohkotiivisteessä. Korjaus ei paljon maksa mutta vähän on hankala paikka. Kannattaa hoitaa heti ettei mee kannentiiviste.

Passattien letkut ovat todella huonoa ainetta. Jos alkaa nesteet kadota, kannattaa tarkistaa kaikki jäähdytyspuolen letkut.