Kun tuota aiempaa 77kw:n konetta haukuttiin veto-ominaisuuksiltaan surkeaksi, kiinnostaisi tietää miten tämä uudempi ja ruudikkaampi versio suorittaa. Eli onko netissä koeajoja, ym. arvioita tämän 85kw motin ominaisuuksista? Myös ne joilla käyttäjäkokemusta em. moottorista, kirjoittakaa ihmeessä pientä analyysia! Itsellä ankarassa pohdinnassa valinta tämän 1.6 litraisen ja 1.8:n välillä (koppahan olisi Astra wagon), enkä haluaisi isompaa ja janoisempaa konetta ottaa ellei tuo päivitetty 1.6 ole edelleen täysi susi...
1.6 twinport (85kw)
Esko Epäkesko
92889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä tarkoitat "veto-ominaisuuksiltaan". Ajattelitko vetää asuntovaunua? Ei edes tuo 140 hv ecotec ole tarpeeksi hyvä vetohommiin. 1,9 CDTI 150 hv automaatilla voisi jo olla.
Jätin tosiaan tulkinnanvaraa asiaan. Veto-ominaisuuksilla tarkoitan nimenomaan koneen käytöstä kaupunki- ja maantieajossa. Eli kuinka puhtaasti moottori jaksaa vetää esim liikkeelle lähdöissä vai eikö jaksa (voiman puutetta, sammumistaipumuksia). Lisäksi kiinnostaa miten tuo 85kw:n kone kuljettaa Astraa ohitustilanteissa. Noissa asioissa kun se vanha 77kw:n kone aina sai murskakritiikit.
Vanhemmassa koneessa tuntuisi olevan joku jarru päällä ensimmäiset muutaman tuhat kilometriä. Ainakin OCF:n foorumeilla monet ovat huomanneet, että kone alkaa vetää kunnolla vasta sisäänajon jälkeen.
En tiedä kuinka tuoreilla peleillä noissa mainitsemissasi testeissä on ajettu?
Uudesta koneesta ei ole tosin kokemusta, mutta ainakaan kaverin 1.6 twinport ei vaikuta erityisen nuhaiselta vastaaviin muiden valmistajien moottoreihin verrattuna.
Manuaalilla 6 vaihteisena. Tätä myydään jo Saksassa sekä 85 kW että 92 kW versioina filtterit mukana ja maksaa vähemmän kuin 1.9 diesel koneet. Uudessa Zafirassa taitaa olla jo nää uudet dieselit myös Suomen myynnissä.
...tuo juttu, että 105 hv twinportti olisi jotenkin väännötön. Itselläni on tuo farkkumalli enkä ole huomannut, että se olisi epätavallisen puhditon. Ei kannata ihan kaikkea uskoa mitä autolehdissä ja täällä palstallakin kirjoitetaan. Täällä ainakin tuntuu liikkuvan sellaisia juttuja, että kyseiset kirjoittajat eivät ole ikinä istuneet ratin ja selkänojan välissä. Kaikki on suhteellista, autolehdet ajavat mielellään niitä tehopakkauksia ja sitten haukkuvat, kun joku auto kiihtyy sataan "vain" 12,5 kuten nyt tämäkin (jos tuollakaan on mitään merkitystä). Kyllä tuolla on maailman sivu ehtinyt vai koska arvoisat lukijat muistavat täyskaasua tarvinneensa. Ei ole perävaunun vedossakaan ikinä nikotellut, rakentajana on tästäkin kokomusta yllin kyllin. Lisäksi taitaa olla niitä harvoja farkkuja jonka takakonttiin voi todella pistää mitä luvataan ajo-ominaisuuksien kärsimättä - ei japseihin ainakaan voi - on kokemusta niistäkin. Asuntovaunun veto on ainakin minun mielestäni dieseleitten ja vähintään parilitraisten puuhaa, ei niitä mikään 1.6 kunnolla vedä. Hyvä moottori se on eikä mikään susi ollenkaan.
Ainakin TM:n vertailussa keväällä -07' motkotettiin paikaltaan lähtemisen lisäksi ohituskiihtyvyyttä (minulle se tärkeämpi kiihtyvyys). Astrassahan nuo vaihteiden välityksetkään ei selittäneet laiskuutta ohituskiihtyvyydessä 3., 4. ja 5. vaihteilla. Toisaalta itse on alkanut suhtautua varauksella eräiden lehtien koeajoihin. Itse ajan 1.6:n koneella olevaa Focusta (pitkät välitykset) eikä vaihteita käyttämällä ole mitään ongelmaa ohituskiihtyvyyksissä. Olen tässä näkyneiden kirjoitusten perusteella alkanut arvella, että oikeita vaihteita käyttämällä taitaa varsinkin tuo 85kw:n kone kuljettaa Astraa oikein kivasti!
Kiinnostaisi kuulla kanssa käyttäjäkokemuksia, ym. havaintoja siitä miten toi uusi vahvempi 1.6 ja 1.8 bensakone suorittaa käytännössä just tuon isomman wagon-korimallin kanssa (miksei uuden sedaninkin). 1.8:ssa tehoja on tietysti enemmän, mutta niin on kulutustakin! Jos toi 1.6 (85 kw) kone olisi kokoisekseen "täysiä hevosvoimia", tuntuisi niukka suorituskyvystä tinkiminen siedettävältä etenkin näillä alati nousevilla bensan hinnoilla.
Testi löytyy täältä:
http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp
Kiitos linkistä! Aika positiivisesti arvostelivat tuon 85kw:n koneen, eikä konttiperä Astrakaan saanut juuri muuta kuin suitsutusta! Voi hyvin olla että tuo 1.6 litrainen kone riittäisi omaan ajoon...(ja bensaa säästyisi).