Nissan Almerassa vm 2004 on alusta lähtien ollut silloin tällöin talviaikaan seuraava käynnistysongelma:
Kun autoa yrittää startata, mittaristovalot syttyvät normaalisti, mutta auto ei yritäkään startata, sensijaan takaluukun (5-ovinen malli) sähkölukko loksuttaa. Toisella yrityksellä se on käynnistynyt normaalisti.
Viime aikoina oireeseen on tullut sellainen lisä, että edellisen jälkeen se starttaa, mutta ei käynnisty, tällöin se ehkä lähtee kymmenennellä yrityksellä. Autoa on tutkittu muutama kerta merkkikorjaamolla, mutta missään ei ole vikaa ja takuuaikakin päättyi äskettäin.
Olisikohan kellään muulla kokemuksia samanlaisesta viasta?
Kun autoa yrittää startata, mittaristovalot syttyvät normaalisti, mutta auto ei yritäkään startata, sensijaan takaluukun (5-ovinen malli) sähkölukko loksuttaa. Toisella yrityksellä se on käynnistynyt normaalisti.
Viime aikoina oireeseen on tullut sellainen lisä, että edellisen jälkeen se starttaa, mutta ei käynnisty, tällöin se ehkä lähtee kymmenennellä yrityksellä. Autoa on tutkittu muutama kerta merkkikorjaamolla, mutta missään ei ole vikaa ja takuuaikakin päättyi äskettäin.
Olisikohan kellään muulla kokemuksia samanlaisesta viasta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
testeriä.Pikkupaikkakunnan merkkikorjaamot ei aina ajan tasalla. Jos vika ilmoitettu ja käyty näyttämässä ennen takuuta eikä ole saatu kuntoon et ole takuuta vielä menettänyt tämän asian tiimoilta. vikavaihtoehtoja on vaikka kuinka. Esim. kampiakselin yläkuolotunnistin, virtalukko, boksi(epätodennäköinen), jne, jne. Ei muuta kuin auto liikkeeseen ja kuntoon.
minulla on ollut sama ongelma alusta asti.
sama vuosimalli. ongelma on vaan pakkasella kylmäkäynnistyksessä. ja kovimmilla pakkasilla vaikka lohkolämmitinkin ollut päällä. huollossa sanoivat, että akku tyhjenee niin paljon, että se tasaa virtaa loksauttamalla sähkölukkoja, jotta käynnistykseen jää virtaa. olenkin miettinyt, että auttaisko vaihdattaa uusi akku. jos tässä vuosikerrassa on huono akku.
on pari kertaa tyhjentänyt akuun muutenkin. toisella kertaa oli kesällä ovet auki pesun yhteydessä. ja toinen kerta oli 30 asteen pakkasessa 2 tuntia ja tyhjensi akun niin tyhjäksi, että ei ovien kaukosäädin toiminut ja radiokin piti huollossa uudestaan koodata. käynnistettiin sitten akkukaapeleilla.
Kaukosäätimellä auto auki ja alle 20 sekenttiä sisään käynnistämään- muutoin joudut tekemään temput. Jotta - avain pois virtalukosta - paina avaimen kaukosäätimestä lukkoon- avaa lukitus- odota 10 sekunttia ja työnnä avain virtalukkoon. Jos ei käynnisty - toista 4 kertaa ja menetä hermosi kunnes yhtäkkiä moottori hyrähtää käyntiin kuten pitääkin. Liittyisikö merkkiliikkeen tekemään turvatyynyn varoitusvalon huoltoon vai johonkin muuhun kalliiseen natsipoksiin joka maksaa vähintään 500 €rkkipajassa.
ehdottaisin virtalukonpohjaa!