Mitä mieltä olette Valmet 504 nelivedosta 80-luvun lopun ja 90-luvun alun peleistä? Mitä pitää huomoida/tarkastaa ostohetkellä, onko mahdollisia tyyppivikoja...? Kiitokset vastauksista!
Valmet 504
Ostoaikeissa
73685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Enstex täytyy oikaista kysyjää,että 504:sen nelivetoa ei ole virallisesti olemassakaan. Mutta sen sijaan 405:n on nelikkona kuin myös 604 turbolla tai ilman turboa. Kumpaa nyt sitten tarkoitat?? Sitä ei tiedä vanha Erkkikään olisko joku purkuosista asentanut vetävän etuakselin 504:seen. Se lienee ainakin teoriassa mahdollista.Palaillaan...
ole täynnä kaikenlaisia tyyppivikoja ja
muitakin vikoja,korjaamoystävällisyydestä olen
juttua kuullut. Vallun kuulemma kaikki pystyy
ostamaan mutta pitäminen tulee kalliiksi.
Olen kuullut katkenneista kytkinakseleista,
hajonneista voimansiirroista,pakkasnesteitten ja
öljyjen sekoittumisesta.Vaihdekeppien nupit ei
edes kestä,styroksistako ovat tehty? En koskaan
ole kuullut mistään muusta merkistä että
vaihdekeppien nupitkin hajoaisi käsiin. Onko
mitään perää nuissa puhheissa?
asiaa on isot pojat sulle puhuneet, vikoja löytyy joka lähtöön.
Alkuperäiselle kysyjälle sanoisin, että osta ysisataa sarjanen Fentti, tai sitten jenkkipeura.
Ne kestää, ja on taatusti komiampi mökkikone tuollaanen kun joku rupinen valumötti. Osta samalla 2, ajat toisen naapurin mökin itäpuolelle ja toisen länsipuolelle, eipä paista aamu eikä iltaaurinko.
Eiköhän tällä taas saa provossoitua valmet uskovaiset kiihkeään uskonsotaan!
Kohtalaisen hyvä poijuankkuri syvässä vedessä
kesämökin laiturin päässä. Ensin kannattaa päästää
öljyt pihalle ennen upottamista ettei meri tai
järvi saastu. Siellä vedessä se on tarpeeksi
hiljainen peli eikä tuota kuulovammaa kenellekkään
Siihen kun asentaa poijukettingin kiinni
työntövarren tappiin niin pysyy laituri ja vähän
isompikin venho paikallaan. Asennuskin on
helpompaa kuin kiviankkurin koska sen vallun voi
ajaa talvella sinne ponttoonilaiturin päähän ja
odotella kun jäät sulaa.
olet keksinyt 502:lle jotakin käyttöä! Emäntä käyttää sellaasta puudelinsa ankkuroimiseen kopin nurkalle. Mä yrityn laittaa siihen rotikkani kerran, vaan huonostihan siinä kävi. Rotikka huomas postiauton ja säntäs perään, valumötti ketjun toises päässä roikkuen.
Siinä teki naapurin ukko raittiuslupauksen kun näki 502:sen menevän kolmeekymmppiä pitäjän suurimman mäen päälle!! Tuli sitten myöhemmin myös uskoon kun näki fiatin 127 kulkevan satasta, mut se onkin sitten jo oma juttunsa.
yhden ainoan kerran olen ajanut 504 sella siinä yksilössä ei toiminu hitaat vaihteet rutisi vain
vaihteet toimii, se on ominaisuus ei vika.