Ei ole loppujen lopuksi TSI:stä mihinkään. Olen ajanut omalla Golfillani nyt vajaan kymppitonnin, ja koneen luonne on outo. Kun käytin 98:a, se pelasi suht hyvin, tosin joku onnahdus oli kompuran ja turbon välivaiheena eli ponneton/voimaton alue. Kun siirryin hintasyistä ysivitoseen (jota valmistaja suosittelee 140 hv koneessa) niin kovin on kurjaa reagointi kaasuun, ja kylmänä nykii ja empii, kun tallan lyö pohjaan ei tapahdu mitään vaan semmoset ahtamattomat 1,4 litraiset pikkuautotkin painaa ohi. Huollossa testerin mukaan ei ole vikaa.
Kyllä siirryn seuraavaksi dieseliin. Siinä ei ole vastaavaa kahden ahtimen välistä onnahdusta, ja vääntöäkin eri lailla. Ja ei tuo bensakulutus ole ollut kovinkaan alhaista, pkseudun ruuhkissa vetää kympin sataselle ja seka-ajossakin 8,5-9 litraa. Pettymys!
Kyllä siirryn seuraavaksi dieseliin. Siinä ei ole vastaavaa kahden ahtimen välistä onnahdusta, ja vääntöäkin eri lailla. Ja ei tuo bensakulutus ole ollut kovinkaan alhaista, pkseudun ruuhkissa vetää kympin sataselle ja seka-ajossakin 8,5-9 litraa. Pettymys!
Vastaukset 16
Vanhimmat
niin mietipä miltä tuo skootterin kone tuntuu uudessa Passatissa
tein ilmeisesti oikean valinnan. Kesällä oli vaihtoehtona tsi golf ja pari muutakin gti-luokan peliä. Valitsin 145hv 5-ovisen focuksen ja kyllä on mahtava peli ajaa. Kaupungissa n. 9 litraa ja maantiellä lähempänä 6l/100km. Todellakin tyytyväinen olen ollut, paljon tulee huviajelua nykyään :)
Ole onnellinen ja tyytyväinen autosi kanssa niin pitkään, kunnes se ruostuu altasi. Focuksia eikä muitakaan Fordeja edes ruostesuojata tehtaalla. Vain kirkas maalipinta ja käsittelemättömät palkit koristavat autosi alustaa. Ja tämä tieto on tosi.
Minullapa TSI-Jetta ja kulutus sekalaisessa kaupunki- ja maantieajossa (työmatkaliikenne) noin 7,1 litraa sadalla. Ei paha! Ja mahtavasti vääntävä kone, äänetön mutta muuten kuin diiselillä ajaisi alhaisilla kierroksilla.
jotain suojamönjää tuonne Fokkerin pohjaan näyttää jossain vaiheessa kuitenkin tarttuneen. Aion noudattaa neuvoasi ja nauttia ajeluista kunnes tuo ruostuu alta pois. Kykeneekö Golfilla samaan? :)
Minä puolestaan olen ajanut uudella Jetallani vasta noin 1200 km ja olen ollut erittäin tyytyväinen TSI:n ja DSG:n yhteispeliin. DSG:n kanssa ei tarvitse miettiä noita vääntöalueita, joten en ole huomannut tuollaista ponnetonta aluetta. Jos olen halunnut liikkua vikkelään esim. ohitustilanteissa, aina olen päässyt kaasun pohjaan painamalla erittäin liukkaasti kulkemaan.
Käsin vatkaaminen vaatii enemmän tietoa vääntöalueesta, mutta tuo sinun kuvauksesi kuulostaa siltä, että kompura ei ole jostain syystä toiminut kaikissa tilanteissa. Tuonlaiset ongelmat, jotka ilmenevät vain silloin tällöin, eikä niitä saada huollon koeajossa esiin, ovat harmillisia todentaa.
Kuulostaa uskomattomalle tuo tarinasi, vähän epäilyttää.
Mutta jos jotain empimisiä olisi, taatusti ei kuuluisi asiaan. Ahtimet eivät toimi niin, että toinen lopettaa kun toinen aloittaa, vaan siirtymävaiheessa ne puhaltavat yhtä aikaa.
TSI:tä on ollut markkinoilla niin vähän aikaa, että takuuseen viat vielä menee ja menisi tuollainen vika, vaikka varsinainen takuuaika olisi loppunutkin.
Yhtä aikaa puhalti multa fyrkat lompsasta, kompurat ja turpot, ei se nykimätöntä kiihdytystä näyttäny, vaihtoon meni, sääliksi käy joka huolii...
aloittajan TSI tarkoittaa Toyota Se Isällä on!
Kyllä huollossa täytyy senkaltainen vika löytyä mitä kaveri kertoo.
Taitaa olla kateellisen provo.
Mulle kyllä kelpais. Mihin hintaan olsit luopumassa?
Moottoriohjaus on oppiva ja on tottunut 98:iin. Varmaan pitää "nollata" tai ajella vain riittävästi, että kone "oppii" 95:lle
Opi ja aja golohvi paaluun
Joo tuttua on, kohta leviää käsiin koko paska, itselläni kesti ajaa n. 50 tuhatta, sitten loppui usko. Tsi kone ei kestä ja jos siihen vielä lisää kylkeen dsg vaihteiston niin voi helvetti, ongelmia riittää...
älyn juhlaa ja trollien temmellystä, säälittävää.
Meni Golffista kone.
Ei ole edellinen vapaasti hengittävä bcb-kone sen kummoisempi. Toisen kerran vuoden sisään Golf hinurilla korjaamolle (ajettu nyt 105 tkm). Voi näillä vehkeillä kaupungilla cruisailla, mutta pidemmälle maakuntaan ei uskalla enää.