Mikäköhän on että kuskinpulella varpaat hikoavat ja samaan aikaan vänkärinpuolelle jalkatilaan tulee kylmää niin että paleltaa,IHME juttu,olen korjannu tilannetta väliaikaisesti niin että tukkinut kuskinpuolen jalkatilasta suurimman ilmareijän jolloin vänkärinpuolellekkin menee vähän lämmintä henkäystä eikä kuskin jalat ole tulessa. voiko olla jokin läppä joka on juuttunut kiinni.auto on loppuvuoden-99 1,8 spotrwagon.Kaipaan asiallisia vastauksia ja kertokaa jos olette törmänneet aijemmin samaan ongelmaan.
vänkärillä paleltaa
p11 jameson
4518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minun mielestä pitäisi ottaa esille se lämmönsäätö järjestelmä ja katsoa jos sähköset systeemit onko piuha irti tai muuten säätömoottori kaput.Taasen mekaanista niin onko jokin kytkentä irti.
Pitäähän se saada kuntoon pikenmiten.Koska vika alkoi teitkö jotain rempaa silloin oletko katsonut sulakkeet.
Ryömi lähelle tuloilmaluukkua ja kääntele samalla lasille/ alas asentoihin vuoron perään. Kuuluuko luukun lompsahdus! Muistaakseni ylettyy käsinkin tunnustelemaan linkkua vaijerin päässä. Systeemihän on täysin mekaaninen, joten mitään sulakkeita ei tarvi epäillä.
kannen välistä ruukaa näissä malleissa tuulla kylmästi, jos huono tiivistys. Tuuli tuntuu vänkärin jaloissa ja tuo kansihan on siinä vänkärin jalkojen yläpuolella.
Itsellä samanlaista vikaa, laitoin villaa läpiviennin kohdalle sisäpuolelle, josta sisähaara lämmittimelle tulee. Ainakin itsellä loppu kylmän tulo, mutta kyllä kuskille menee enemmän lämmintäilmaa jalkatilaan.