Mistähän mahtaa johtua uusien Tojojen valoviat. Kun katselee vastaantulevia uusia Corolloita ja jopa Aveja, niin noin puolessa on toinen ajovaloista pimeänä. Tojon joskus omistaneena samankaltaista vikaa oli jo silloin ja tutut ovat kertoneet, että ainakin uutena heidänkin Tojoissaan valovammaa on ilmennyt. Tosin poistunut ajan myötä ja kokeilemalla eri valmistajien polttimoita.
Laatuvaikutelma kärsii näin näkyvästi ulospäin.
Laatuvaikutelma kärsii näin näkyvästi ulospäin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Erään tutun '99 Corollassa ensiasennus hehkut (H4, Osram Bilux) kestivät pari vuotta. Niiden kärähdettyä hän kokeili TM:n lampputestin voittaneita Philips:ejä ja ne eivät kestäneet kuin muutaman viikon. No ensin hän arveli polttimoissa olleen jotain vikaa, joten osti toiset samanlaiset ja tulos oli sama; muutama viikko!! Sitten hän sattui vilkaisemaan Tuulilasin tekemää polttimoiden kestoikätestiä ja ostikin ihan kokeilumielessä sen testin voittajat. Nuo GE:n (General Electric) hehkut ovat vielä tänäänkin käytössä, että kyllä niissä hehkuissa täytyy olla eroja. Joissakin merkeissä on kuulemma varsin suuria valmistus toleranssien heittelyä, mm. juuri tuo Philips. Noista aivan uusista autoista en tiedä, mutta Toyotassa on sanottu olevan erittäin tasainen latausjännite, jonka ainkakin pitäisi olla "säästeliäs" hehkuille...
Juu, ei ole toyotan ongelma vaan lampun valmistajien.
Eipä tuo TM:n kestotestikään tukenut tuota väitettä.
Katteles muitakin uudehkoja autoja. Paljon on yksisilmäisiä liikkeellä: Mazda6, mondeo, laguna, Bora ym ym....
Polttimoiden palaminen on suoraa seurausta paremmista valoista. Ennen vanhaan japanilaiset säästivät mm. valojohtimien poikkipinta-alassa, mikä alensi jännitettä polttimolla ja valot olivat hiukan himmeät, mutta polttimo kesti pitkään. Nyt valotehokin on justeerattu eurooppalaisten vaatimusten tasolle, joten polttimoita kuluu hiukan tiheämpään.
Polttimoiden omatoiminen vaihtaminen on puolestaan tehty uusissa autoissa aina vain hankalammaksi ja ihmisten omatoimisuus ja osaaminen konepellin alla vähentyy jatkuvasti, joten puoli- tai kokopimeitä näkyy aina vaan useammin.
Vai että kärsii laatuvaikutelma, voi voi...
Millon olette vaihtaneet viimeksi H4 polttimon?Nykyaikana kun kaikki pitää olla pientä ja siroa niin H7 kehiteltiin mukaan kuvioihin.Polttimon liian marginaalinen jäähdytyspinta-ala on aivan olematon.Ja lisäksi polttimot on kaikissa nyky autoissa mätetty liian pieneen ilmatiiviiseen tilaan, joka ei pahemmin pääse jäähtymäänkään.
Minun MIU-XXX Avensis 99/4 37.500km vaihdettiin eilen ensimmäinen palanut ajovalo, vasen H7. Vaihdatin ja suuntautin molemmat ajovalot Toyota pikahuollossa.
Ihmettelen kovasti autoilijoita, jotka vaihtavat ajovaloja itse luulossa, että ajovalojen suuntausta ei tarvitse tämän jälkeen tehdä.