liikenneministeriö havittelee suomesta yleisten kulkuneuvojen maata, jossa yksityisautoilu tehdään niin vaikeaksi ja kalliiksi, ettei se enää onnistuisi kuin todella hyväpalkkaisilta ja korkean virkasuhteen saavuttaneilta.
Tuntuu kuitenkin ihmeelliseltä, millä jossakin maaseudullakin kuljettaisiin kauppoihin, pankkeihin ja virastoihin, kun bussi ajaa kerran kaksi vuorokaudessa ja silloinkin lähimmälle pysäkille saattaa olla kymmenenkin kikometrin matka.
Entä lapsiperheet, vanhukset, sairaat jne???
Kuka heitä kuskaa???
Itse en hyväksy tätä politiikkaa. Suomessa on muutenkin jo siirrytty tähän holhoomisen ja kieltojen ääripäähän.
Mitä mieltä te toiset olette??? Pystyisittekö tulemaan toimeen ja liikkumaan paikasta toiseen pelkästään yleisillä kulkuneuvoilla???
Tuntuu kuitenkin ihmeelliseltä, millä jossakin maaseudullakin kuljettaisiin kauppoihin, pankkeihin ja virastoihin, kun bussi ajaa kerran kaksi vuorokaudessa ja silloinkin lähimmälle pysäkille saattaa olla kymmenenkin kikometrin matka.
Entä lapsiperheet, vanhukset, sairaat jne???
Kuka heitä kuskaa???
Itse en hyväksy tätä politiikkaa. Suomessa on muutenkin jo siirrytty tähän holhoomisen ja kieltojen ääripäähän.
Mitä mieltä te toiset olette??? Pystyisittekö tulemaan toimeen ja liikkumaan paikasta toiseen pelkästään yleisillä kulkuneuvoilla???
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ei meiltä mene kuin pari vuoroa per vrk ja viimeinen tulee takaisin jo ennen neljää joten entäs työaika?varsinkin kun sitten ennen kotiintuloa pitäisi kauppaankin keretä.Ei onnistuisi ikinä...ajattele minuakin 5 hengen ruoka ym ostokset ja muutama 15kg säkki koiranruokaa =)Olisi se aika näky kun kaupunkia kiertelisin kai sitten kottikärryt matkassa ;)
mutta kovasti tästä on viimeaikoina puhetta noilla herroilla ja rouvilla riittänyt.
on pirssi vakiovälineenä,metrot ja muut löytyy yleensä läheltä ym.Kyllä olen huomannut että siihenhän asiaa ajetaan,mutta pitäisi se tajuta ettei se suomen kaltaisessa maassa onnistu,emme todellakaan kaikki asu kehä 3 sisäpuolella eikä se ole edes hallituksen tavoite.Milläs piristät maallemuuttoa jos teet sieltä asioinnin monelle mahdottomaksi?
ja nekin rahat mitä kaupunkilainen maalle vie, niin kuin minäkin, jäisi monelta pieneltä kunnalta saamatta.
"mökkikunnissa"kyse on isoista tuloista .
No meillä kyllä on niin hyvät bussiyhteydet kaupunkiin 4x tunnissa...eikä ole pysäkillekkään matakaa kun alle 100m. Että pakon edessä kyllä onnistuis...mutta kallista on tuo bussikyytikin nykyään ainakin täällä, reilusti yli kuusieuroa menee bussimaksuihin kun käy kaupungissa..
En hyväksy minäkään, tollasta holhoamista....
Monelle tulis kyllä ylivoimaisia vaikeuksia, ei
tuo onnistuis millään......
pysäkkejä vaikka kuinka =)Mutta olis sitten niitä vuorojakin sen edestä että ovat niitä aikanaan pystytelleet.Matkaa kaupunkiin ei oo kuin 10 kilsaa,mutta silti kulkee harvakseltaan.
kaupunkien keskustoissa onnistuisikin. Samanlailla täältä meiltä menee vartin välein bussi kaupunkiin, mutta kun ruokaakin pitää lähteä vähänkin enemmän hakemaan, niin kyllä minulta jää kunnallisilla menemättä.
sitte olis käytävä lähikaupassa...joka olis taas sitä valinnan vapauden riistoa...Me ei käytetä lähikauppoja...
Monenlainen harrastus matkailu/sukulointi/kyläily jäisi pois kokonaan...jokapaikkaan kun ei ihan lähelle pääse edes junalla tai bussilla...
Heh...kuinkahan moni kävisi enään koiranäyttelyissä
tai kokeissa, en usko että monikaan rahtaisi sinne koiriaan junalla tai busseilla.....
kun sitä koiraa ei ainakaan täällä huolita edes busseihin.
Niin että sopisi sitä vähän miettiä tuolla hallituksessa ja eduskunnassa, millä täällä tätä menoa kohta kuljetaan. Alkaa nimittäin kipuraja bensan suhteen olla jo lähellä
Eihän tästä ole kovinkaan monta vuotta kun kauhisteltiin kun bensalitra maksoi 5mk. ja nyt se on jo kai kaksinkertaistunut....meillä ajetaan diisselillä, mutta kyllä sekin maksaa jo tänäpäivänä...veroineen...
on 10km päässä. JOS käyttäisin julkista kulkuvälinettä työmatkoihin matka kestäisi n 3 tuntia kauemmin päivässä.
Bensa ei tule ikinä olemaan niin kallista että minä luopuisin omasta autosta.
on minunkin pojillani. Kukaan ei pääsisi edes töihin, jos auto jostain syystä hajoisi.
HULLU IDEA..KYLLÄ MÄ HALUAN AIKANAAN AJOKORTIN AJAA NYT SE TOIMII MUTTA HOLHOUS MALLI SUOMESSA ALKAA OLLA TYYLIÄ NEUVOSTOLIITTO-DDR-
siihen jo vuosia, syy että asumme kaupungissa. Kuukauden ajelu busseilla ei rasita budjettia 43€/kk ja saa ajella vaikka aamuvarhaisesta iltamyöhään.
kun pitää ottaa koirat mukaan???
Se on vain sitten elettävä niin, että niillä on joko hoitaja tai kotoa ei olla poissa muutamaa tuntia kauempaa.
Ymmärrän kyllä sen ettei kaikilla ihmisillä omaa autoa ole, mutta sitten on välillä pakko käyttää muiden kulkuvälineitä.
bussiin mukaan;)) Ei sentään kaikkia kerralla. Olemme niin tottuneita bussilla kulkemiseen, että ei edes kaipaakaan muuta. Tosin olemme monessa asiassa autollisten ystäviemme riesana ja jos johonkin lähdemme yhteiskuljetuksella joudumme soittamaan taksin, jotta pääsemme tarpeeksi ajoissa lähtöpaikalle.
ota kerralla mukaan.
Pikkukoiria mahtuu samaan boxiin helposti kaksi joten kolmessa boxissa kulkevat kaikki.
emme raahaa boxeja mukaan. Koirat matkustavat sylissä;))))) Jussi on entinen stadin kundi ja kaipaa varmasti ratikkaa. Jussi on virtuoosi mukana kaupungilla. Se rakastaa stockkan melskettä ja yleensä näyteikkunoita. Niitä me usein tiirailemme, kaksi "apinan" näköistä näyte ikkuna ostelijaa;))))
sisäänhän ei koiria saa viedä.
Mutta entäs sitten kun näet ikkunassa jonkun tarjouksen; jätätkö Jussin muka ovensuuhun???
mukaan meidän kansalaisten pitäisi olla tasa-arvoisia, mutta, juurikin tuolla syrjäseuduilla ei ole mitään mahdollisuutta valita sitä julkista, kasvukeskuksissa se onnistuu.
Pohjis-Karjalassa pääsee sillä yhdellä bussilla keskustaan, pois ei sitten pääsekkään, eikä silläyhdelläkään kyllä töihin pääse.
Nurmeksessa esimerkiksi kulkee kyllä "kyytipoika", mutta se kulkee kolme kertaa viikossa ja esimerkiksi äitini joutuu varaamaan lääkärit, labrat ym.. sen mukaan minä päivinä kyytipoika kulkee.
heti metrojen ulkopuolella. Kaikki sen tietävät, mutta jostain syystä se autoilu ajetaan suomessa alas aivan kuin kaikki muutkin "mukavuudet".
Mikä on muuten kyytipoika???
samanlaista järjestelyä kuin mun kotikunnassa:
Kunta järkännyt pikkubussi-kuljetuksen itse kukaseltakin syrjäkylältä kerran viikossa kirkolle ja takasin.
Talvella kouluautot sentään kulkevat kirkolle mutta päivällepä tulisi pituutta vanhalle muorillekin, jos vain koulukyydillä asiansa hoitaisi.
Kesällä autottomat syrjäkyläläiset ilman kunnan pikkubussia -ja hyväsydämisiä autollisia, olisi aivan toivottamassa tilanteessa.
taksi, useimmiten bienoisbussi, joka hakee mummot ja vaarit tai kuka sitten kyytiä tarvitseekaan, kotipihasta bussin taksan mukaan, se hakee soittamalla, kuitenkin vain niinä aikataulun mukaisina päivinä ja aikataulunsa mukaan.
Kun Suomalaiset ovat enenevässä määrin siirtyneet diesel autoihin, päätti hallituksemme nostaa reilusti dieselinkin hintaa.
sentään joitakin ihmisiä. Ei tarvitse aina sitä taksia tilata ja maksaa kovaa hintaa kilometreistä.
reakoida kuin ranskalaiset, mennään kaikki autoilijat tukkiin hesan liikenne...
Olen aina ollut sitä mieltä että tämä meidän nykyinen hallitus on aivan pa*ka!
No, seuraavissa vaaleissa saavat toivottavasti kyydin sinne mihin aurinko ei paista, jos nyt näin asian vois ilmaista.
mutta siitä hallituksesta olen kanssasi aivan samaa mieltä. Ja jos ihmiset eivät sitä ensi vaaleissa muista, niin jo on kumma.
ole oikeudenmukaista tietenkään, että ne jotka todella ihan oikeasti tarvitsevat autoa, joutuvat huvikseen ajelevien maksumiehiksi ja -naisiksi. Näinhän se nykyään on.
Julkisilla nyt ei nykyään syrjäseudulla pääse oikein mihinkään ainakaan oikeaan aikaan. Mutta silloin kun itse olin siinä iässä että olisin kaikkein kipeimmin tarvinnut bussia, kun asuin osittain aika syvällä "korvessa" (toinen vanhemmista asui siellä), niin sieltähän kyllä hävisivät se vähäisetkin bussivuorot mitä aiemmin oli ollut. Syynä tietenkin se, että eihän tyhjällä bussilla kannata ajella, tuhlausta sekin on! Mitäs kun jopa torpan edessä seisoi keskimäärin kaksi henkilöautoa. Tottahan joukkoliikennevälineet lisääntyisivät jos sillä niiden käyttö yhtäkkiä saataisiin dramaattiseen nousuun.
Yksityisautoilun hinnoittelu ei ole milloinkaan oikeudenmukaista jos kaikki maksavat auton omistamisesta ja autolla liikkumisesta saman verran. Totta kai sen pitäisi olla niin, että ne jotka istuvat yksin suuressa autossaan vain koska heidän imagoonsa nyt ei kerta kaikkiaan sovi odottaa bussia tai paikallisjunaa, saisivat maksaa näistä imagon kohotus -kilometreistään vaikkapa 50-kertaisen hinnan niihin verrattuna, joille auto on ihan muuta kuin ylellisyyskapine. Mutta siinä se vasta holhoaminen alkaisi kun alettaisiin oikeudenmukaisia hintoja jakaa autoilijoille... Miten se käytännössä tapahtuisi? Kuitenkin yksityisautoilua olisi tarkoitus vähentää.
Mulla ei varmastikaan olisi autoa jos asuisin jossain oikeassa kaupungissa, mutta en nyt tosiaankaan väitä että kaikki minun ajamat kilometrit on ehdottoman tarpeellisia, kyllä sitä dieseliä palaa ihan reippaasti harrastuksiin ja muille mukaville retkille mennessä. Tässä autoilijoiden verotuksen ehdottomassa ykkösmaassa (jossa myös hintoja nyt nostetaan ja on nostettu jo) saisin kyllä pitkään ajella bussilla, taksilla ja vaikka lentokoneella sillä valtaisalla summalla jonka tuo toosa minulta vie vuosittain.
Se oli kanssa minusta aika hyvin kommentoitu lehdessä joltain tyypiltä, että huoltoasemalla usein tietysti kuulee kuinka ihmiset sadattelevat suureen ääneen polttoaineen hintaa. Samat ihmiset ostavat sieltä mukaansa pullotettua vettä, jonka litrahinta on jotain 4 euroa. Yhtä hyvää vettä olisi lähtiessään voinut ottaa ihan omasta kraanasta ilmaiseksi. :) Mutta ei siitä kukaan tee minkäänlaista numeroa.
olsi yksi keino jolla noita yksityisautoilun kustannuksia voisi tasa-arvoistaa.
Tottahan se on että busseja ei kannata tyhjänä ajaa, ehkä juuri tuo "kyytipoika" olisi toimivin, vaikkakin elämä on silloin paljon rajallisempaa.
vaikka asunkin kaupunkialueella. Ja tulen sen pitämäänkin niin kauan kun vain mahdollista.
Ja asioillakin käyn autolla yksin; hesaan tosin en menisi, ja sinnehän suunnitellaankin nyt niitä ruuhkamaksuja ykstyisautoilijoille.
ei helkkari....alkaa olla jo neuvostoliitto-ddr meininkiä.Kyllä mä haluan ainakin aikanaan ajaa ajokorttin....abcde-ajokorttiluokka ja c ce ajokortti ja ABCDE-AJOKORTTI
ammattikuljettajaksi, silloin ne kaikki on hankittavakin.
Jaa, A-luokan korttia ei sentään tarvita.
"Entä lapsiperheet, vanhukset, sairaat jne???
Kuka heitä kuskaa???"
Pakostihan he autottomina taksilla kulkevat ilman toimivaa yleistä liikennejärjestelmää esim. matkat terveuskeskuksiin ja osa kyytimaksuista maksetaan jostain valtion rahapussista.
Toisessa pussissa säilytetään rahoja julkiseen liikenteeseen, mutta niitä rahoja ohjailee taas omalta osaltaan muu päättäjä.
Oman auton verotus toisaalta olisi kohtuullista olla suhteutettuna auton tarpeellisuuteen.
Polttoaineiden hintoihin valtio voi vain vaikuttaa verotuksen kautta.
mutta siitä bensan tai diisselin hinnastahan on suurin osa juuri veroa.
hinta ja koko ajan se vaan nousee.
Täälä pohjosessa se maksaa 1,46 euroo litra.
Sehän tekee jo 10 markkaa.
Kellä enää kohta on varaa ajella ees työmatkoja.
on pysynyt vielä alle 1.40:n mutta ei taatusti pysy kauaa.
Kaitaisen politiikka on siinä suhteessa tosi hienoa, että se kehuu ja retostelee alenevilla tuloveroilla, jotka nekin koskee etupäässä porvareita, eli hyvätuloisia, mutta ottaa moninkertaisesti kaiken takaisin nostamalla kaikien tuotteiden hintoja.
Ja ne taas kirpaisee juuri heikommin ansaitsevia.